Vier hoofredes vir dieselkragopwekkerset dra

Diesel kragopwekker stellesal verslyt wanneer dit gebruik word. Wat veroorsaak dat dit gebeur?

1. Masjienspoed en vrag

Soos die las toeneem, neem die wrywing tussen die komponente toe namate die eenheidsdruk op die oppervlak toeneem. Wanneer die spoed toeneem, sal die aantal wrywings tussen dele per eenheid tyd verdubbel, maar die krag bly onveranderd. ’n Te lae spoed kan egter nie goeie vloeibare smeertoestande waarborg nie, wat ook slytasie sal verhoog. Daarom, vir 'n sekere kragopwekkerstel, is daar 'n mees geskikte bedryfspoedreeks.

2. Werksomgewing temperatuur

Tydens die gebruik van die dieselkragopwekkerstel, as gevolg van die strukturele beperkings van die verkoelingstelsel, sal die masjien se werklading en spoed verander. Daarom sal die temperatuurverandering van die masjien self 'n groot impak op die dieselenjin hê. En dit is deur die praktyk bewys. Die koelwatertemperatuur word tussen 75 en 85°C beheer, en die smeerolietemperatuur is tussen 75 en 95°C, wat die voordeligste is vir die vervaardiging van die masjien.

3. Onstabiele faktore soos versnelling, vertraging, parkering en wegspring

Wanneer die dieselkragopwekkerstel in werking is, as gevolg van gereelde veranderinge in spoed en las, swak smeertoestande of onstabiele termiese toestande van die dieselopwekkerstel, sal slytasie toeneem. Veral wanneer dit begin word, is die krukasspoed laag, die oliepomp verskaf nie olie betyds nie, die brandstoftemperatuur is laag, die olieviskositeit is hoog, dit is moeilik om vloeibare smering op die wrywingsoppervlak te vestig, en die slytasie is baie ernstig .

4. Die omringende omgewingstemperatuur tydens gebruik

Relatief tot die omringende lugtemperatuur, soos die lugtemperatuur toeneem, sal die temperatuur van die dieselenjin ook toeneem, dus sal die viskositeit van die smeerolie afneem, wat lei tot verhoogde slytasie van onderdele. Wanneer die temperatuur daal, neem die viskositeit van die smeerolie toe, wat dit moeilik maak vir die kragopwekkerstel om te begin. Net so, as die verkoelingswater nie op 'n normale temperatuur gehandhaaf kan word wanneer die masjien werk nie, sal dit ook die slytasie en korrosie van onderdele verhoog. Daarbenewens, wanneer die kragopwekkerstel teen lae temperatuur begin word, is die slytasie wat aan die masjien veroorsaak word ernstiger as dié by hoë temperatuur.