أخبار
كيف يعمل ضاغط الهواء
بعد بدء تشغيل السائق، يقوم الحزام المثلث بتحريك العمود المرفقي للضاغط للدوران، والذي يتم تحويله إلى حركة ترددية للمكبس الموجود في الأسطوانة من خلال آلية قضيب الكرنك.
عندما يتحرك المكبس من جهة الغطاء إلى العمود، يزداد حجم الأسطوانة، ويكون الضغط داخل الأسطوانة أقل من الضغط الجوي، ويدخل الهواء الخارجي إلى الأسطوانة عبر الفلتر وصمام الشفط؛ وبعد الوصول إلى المركز الميت السفلي، يتحرك المكبس من جانب العمود إلى جانب الغطاء، وينغلق صمام الشفط، ويصبح حجم الأسطوانة أصغر تدريجيًا، وينضغط الهواء الموجود في الأسطوانة، ويرتفع الضغط. عندما يصل الضغط إلى قيمة معينة، يتم فتح صمام العادم، ويدخل الهواء المضغوط إلى خزان الغاز عبر خط الأنابيب، ويكرر الضاغط نفسه. يعمل بشكل مستقل ومستمر ويقوم بإيصال الهواء المضغوط إلى خزان الغاز، بحيث يرتفع الضغط داخل الخزان تدريجياً، وبالتالي الحصول على الهواء المضغوط المطلوب.
عملية الاستنشاق:
يجب تصميم منفذ شفط الهواء الموجود على جانب مدخل الهواء اللولبي بحيث تتمكن غرفة الضغط من امتصاص الهواء بالكامل. ومع ذلك، لا يحتوي الضاغط اللولبي على مجموعة صمامات مدخل الهواء والعادم. يتم تنظيم مدخل الهواء فقط عن طريق فتح وإغلاق صمام التنظيم. عندما يدور الدوار، تكون مساحة أخدود الأسنان للدوارات الرئيسية والمساعدة أكبر عندما تتحول إلى فتحة الجدار الطرفي لمدخل الهواء. في هذا الوقت، يتم توصيل مساحة أخدود الأسنان للدوار بالهواء الحر في مدخل الهواء، لأن الهواء الموجود في أخدود الأسنان يكون في العادم أثناء العادم. عند اكتمال العادم، يكون أخدود الأسنان في حالة فراغ. عندما يتم تحويله إلى مدخل الهواء، يتم امتصاص الهواء الخارجي ويتدفق بشكل محوري إلى أخدود الأسنان للدوارات الرئيسية والمساعدة. عندما يملأ الهواء أخدود السن بالكامل، فإن الوجه الجانبي لسحب الهواء للدوار يبتعد عن مدخل الهواء للغلاف، ويتم إغلاق الهواء بين أخاديد الأسنان. ما سبق هو [عملية سحب الهواء]. 4.2 عملية الإغلاق والنقل: عندما تنتهي الدوارات الرئيسية والمساعدة من الاستنشاق، يتم إغلاق قمم أسنان الدوارات الرئيسية والمساعدة مع الغلاف. في هذا الوقت، يتم إغلاق الهواء في أخدود السن ولم يعد يتدفق للخارج، وهي [عملية الإغلاق]. مع استمرار الدوارين في الدوران، تتطابق قمم أسنانهما وأخاديد الأسنان عند نهاية الشفط، ويتحرك السطح المطابق تدريجيًا نحو نهاية العادم. هذه هي [عملية النقل].4.3 عملية الضغط والحقن: أثناء عملية النقل، يتحرك سطح الشبكة تدريجيًا نحو نهاية العادم، أي أن أخدود الأسنان بين سطح الشبكة ومنفذ العادم يتناقص تدريجيًا، ويقل الغاز الموجود في يتم ضغط أخدود الأسنان تدريجياً، ويزداد الضغط. هذه هي [عملية الضغط]. أثناء الضغط، يتم أيضًا رش زيت التشحيم في غرفة الضغط لخلطه مع الهواء بسبب اختلاف الضغط.
عملية العادم:
عندما يتم تدوير الوجه الطرفي الشبكي للدوار للتواصل مع عادم الغلاف (في هذا الوقت يكون ضغط الغاز المضغوط هو الأعلى) يبدأ تفريغ الغاز المضغوط حتى يصل السطح الشبكي لذروة السن وأخدود السن ينتقل إلى وجه نهاية العادم، وفي ذلك الوقت يتم ربط الدوارين. تكون مساحة أخدود الأسنان بين السطح ومنفذ العادم للغلاف صفرًا، أي أن عملية العادم قد اكتملت. في نفس الوقت، يصل طول أخدود الأسنان بين سطح شبكة الدوار ومدخل الهواء للغلاف إلى أطول، وتكتمل عملية الشفط مرة أخرى. في تَقَدم.