ما هي أفكار الصيانة الخاطئة عند إصلاح مجموعات مولدات الديزل؟

عند خدمة معدات مولدات الديزل، لا يفهم بعض موظفي الصيانة بعض المشكلات التي يجب الانتباه إليها أثناء الصيانة، مما يؤدي إلى حدوث أخطاء "معتادة" غالبًا أثناء التفكيك والتجميع، مما يؤثر على جودة الصيانة الميكانيكية. على سبيل المثال، عند تثبيت دبوس المكبس، يتم دفع دبوس المكبس مباشرة إلى فتحة الدبوس دون تسخين المكبس، مما يؤدي إلى زيادة تشوه المكبس وزيادة البيضاوية: الكشط المفرط لجلبة المحمل عند إصلاح مولد الديزل، والمضادة - يتم كشط طبقة سبائك الاحتكاك الموجودة على سطح جلبة المحمل، مما يتسبب في التآكل المبكر بسبب الاحتكاك المباشر بين الجزء الخلفي الفولاذي للمحمل والعمود المرفقي؛ لا تستخدم الموتر عند تفكيك أجزاء تناسب التداخل مثل المحامل والبكرات، ويمكن أن يؤدي الضرب الشديد إلى تشوه الأجزاء أو تلفها بسهولة؛ فتح المكابس الجديدة وبطانات الأسطوانات وحقن الوقود عند إزالة أجزاء مثل مجموعة الفوهة ومجموعة المكبس، سيؤدي حرق الزيت أو الشمع المحاصر على سطح الأجزاء إلى حدوث تغييرات في أداء الأجزاء، وهو ما لا يفضي إلى الاستخدام من الأجزاء.

عند الإصلاحمولدات الديزل غالبًا ما يهتم بعض موظفي الصيانة فقط بصيانة المضخات ومضخات الوقود والمكونات الأخرى، لكنهم يهملون صيانة الأدوات المختلفة و"الأجزاء الصغيرة" الأخرى. وهم يعتقدون أن هذه "الأجزاء الصغيرة" لا تؤثر على عمل الآلة. حتى لو تضررت، لا يهم. وطالما أن الآلات قادرة على التحرك، فيمكن استخدامها. من يدري أن عدم صيانة هذه "الأجزاء الصغيرة" هو الذي يسبب التآكل المبكر للآلة ويقصر من عمر الخدمة. مثل فلاتر الزيت، فلاتر الهواء، فلاتر الزيت الهيدروليكي، مقاييس درجة حرارة الماء، مقاييس درجة حرارة الزيت، مقاييس ضغط الزيت، أجهزة الاستشعار، أجهزة الإنذار، الفلاتر، تركيبات الشحوم، وصلات إرجاع الزيت، دبابيس كوتر، المراوح المستخدمة في المعدات غطاء دليل الهواء، محرك الأقراص لوحة قفل مسمار العمود، وما إلى ذلك، هذه "الأجزاء الصغيرة" لا غنى عنها للتشغيل والصيانة العادية للمعدات. إنها ضرورية لإطالة عمر خدمة الماكينة. إذا كنت لا تولي اهتماما للصيانة، فغالبا ما يكون ذلك "بسبب خسائر صغيرة". "كبيرة"، مما يؤدي إلى فشل المعدات.