Агульныя прычыны сігналізацыі высокай тэмпературы ў дызель-генератарных устаноўках

Калі генератарная ўстаноўка выдае сігнал аб высокай тэмпературы, яе трэба своечасова спыніць, каб высветліць прычыну і ліквідаваць яе. Калі дызельны рухавік працуе пры высокай тэмпературы, рухавік можа быць пашкоджаны, напрыклад, выцягванне цыліндра або выбух, зніжэнне магутнасці, зніжэнне глейкасці змазачнага алею і павелічэнне трэння паміж дэталямі. Калі сур'ёзна, машыну могуць «здаць на металалом».

Якія агульныя прычыны сігналізацыі аб высокай тэмпературы ўдызель-генератарныя ўстаноўкі?

1. Працяглая перагрузка: працяглая перагрузка дызельнага рухавіка прывядзе да павелічэння спажывання паліва і цеплавой нагрузкі, што прывядзе да празмернай тэмпературы вады. Па гэтай прычыне варта пазбягаць працяглай працы дызельнага рухавіка пры перагрузках.

2. Недастаткова астуджальнай вадкасці: Рэгулярна правярайце запас астуджальнай вадкасці ў радыятары і пашыральным бачку і своечасова папаўняйце яе, калі ўзровень вадкасці нізкі. Таму што, калі ў сістэме астуджэння дызельнага рухавіка не хапае астуджальнай вадкасці, гэта паўплывае на эфект рассейвання цяпла дызельнага рухавіка і прывядзе да перагрэву дызельнага рухавіка.

3. Узаемнае ўзаемадзеянне прылад рассейвання цяпла (інжынернае абсталяванне): Калі радыятар гідраўлічнага масла і радыятар вады размешчаны адзін за адным, калі тэмпература гідраўлічнага алею высокая, тэмпература халоднага паветра на ўваходзе вадзянога радыятара непазбежна будзе высокім, што паўплывае на водазабеспячэнне. Радыятар рассейвае цяпло. У сувязі з гэтым трэба праверыць рассейванне цяпла гідраўлічнай сістэмы і паменшыць уплыў радыятара гідраўлічнага масла на дрэннае рассейванне цяпла вадзянога радыятара дызельнага рухавіка.

4. Рэмень вентылятара занадта аслаблены або вентылятар дэфармаваны: Рэгулярна правярайце, ці не аслаблены рэмень вентылятара дызельнага рухавіка і ці не з'яўляецца форма вентылятара няправільнай. Паколькі рамень вентылятара занадта аслаблены, хуткасць вентылятара лёгка знізіцца, што прывядзе да таго, што радыятар не зможа забяспечыць належную здольнасць рассейваць цяпло, што прывядзе да занадта высокай тэмпературы дызельнага рухавіка. Акрамя таго, дэфармацыя вентылятара таксама прывядзе да таго, што здольнасць радыятара да рассейвання цяпла не можа быць цалкам задзейнічана.
5. Смецце, прымацаванае да паверхні радыятара: смецце, прымацаванае да паверхні радыятара, - звычайная з'ява. Прымацаванае смецце паменшыць плошчу рассейвання цяпла радыятара і наветраную вобласць радыятара, што прывядзе да памяншэння здольнасці рассейвання цяпла радыятара, выклікаючы высокую тэмпературу дызельнага рухавіка. Таму радыятар трэба рэгулярна чысціць.

6. Дрэнная цыркуляцыя астуджальнай вадкасці: недастатковае адкрыццё тэрмастата паменшыць здольнасць цеплаадводу вялікай цыркуляцыі сістэмы астуджэння дызельнага рухавіка. Калі дызельны рухавік знаходзіцца пры высокай тэмпературы, вы можаце апусціць тэрмастат у ваду для праверкі нагрэву. Як правіла, адлегласць адкрыцця тэрмастата складае ад 8 да 10 мм.

Цёплы напамін: дрэнная праца вадзянога помпы прывядзе да зніжэння патоку астуджальнай вадкасці, што прывядзе да высокай тэмпературы дызельнага рухавіка.

Пры праверцы верхняй і ніжняй вадзяных камер радыятара розніца тэмператур паміж верхняй і ніжняй вадзянымі камерамі звычайна складае ад 6 да 12°C. Калі ён занадта малы, вадзяной помпа можна замяніць. Празмерная накіп у вадзяным помпе таксама паўплывае на эфектыўнасць рассейвання цяпла рэбер радыятара і знізіць здольнасць цеплаправоднасці астуджальнай вадкасці і халоднага паветра. У сувязі з гэтым сістэму астуджэння дызельнага рухавіка трэба рэгулярна чысціць, і пры гэтым пазбягаць выкарыстання няякаснай астуджальнай вадкасці, каб паменшыць адукацыю накіпу.

Тэмпература летам адносна высокая. Пры выкарыстанні генератарных установак Weichai карыстальнікі павінны надаваць больш увагі падтрыманню добрай вентыляцыі і адводу цяпла ў машынным аддзяленні, а таксама правесці падрыхтоўку да агляду перад выкарыстаннем прылады. Аднак большасць сучасных машын маюць сігналізацыю аб высокай тэмпературы і функцыю аўтаматычнага адключэння. Купляючы машыну, абавязкова ўдакладняйце ў вытворцы, ці ёсць у машыны такая функцыя.