Ўздзеянне паветра на дызель-генератарную ўстаноўку

Ўздзеянне паветра на дызель-генератарную ўстаноўку

Уплыў паветра надызель-генератарныя ўстаноўкімае шмат аспектаў, у тым ліку атмасферны ціск, вільготнасць паветра, чысціню паветра і г.д. Такім чынам, на што мы павінны звярнуць увагу, калі дызель-генератарныя ўстаноўкі працуюць у такіх дрэнных паветраных умовах?

Да ўзроўню атмасфернага ціску прад'яўляюцца вельмі жорсткія патрабаванні да дызель-генератарных установак. Калі дызель-генератарная ўстаноўка Kaichen працуе ва ўмовах плато, звярніце ўвагу: з-за большай вышыні плато тэмпература навакольнага асяроддзя ніжэй, чым на раўніне, а паветра на плато разрэджанае, таму прадукцыйнасць запуску дызельны рухавік адносна бедны ў раёнах плато. Розніца. Дызель-генератарныя ўстаноўкі Ito павінны выкарыстоўваць закрытую сістэму астуджэння пад ціскам пры працы ва ўмовах плато. У той жа час выхадны ток дызель-генератарнай устаноўкі будзе змяняцца пры змене вышыні і памяншацца па меры павелічэння вышыні.

Пэўны ўплыў на дызель-генератарныя ўстаноўкі аказвае і вільготнае паветра. Для генератарных установак, якія працуюць у асяроддзі з высокай вільготнасцю, абагравальнікі павінны быць устаноўлены на абмотках дызель-генератара і блоках кіравання, каб прадухіліць кароткае замыканне або пашкоджанне ізаляцыі з-за кандэнсацыі ўнутры абмотак дызель-генератара і блокаў кіравання. Заўвага: для рухавікоў з розным выкарыстаннем і рознымі мадэлямі, з-за розных патрабаванняў да характарыстык запуску пры нізкай тэмпературы, прымаюцца меры запуску пры нізкай тэмпературы. Для рухавікоў з высокімі патрабаваннямі да прадукцыйнасці пуску пры нізкай тэмпературы, каб гарантаваць, што яны могуць плаўна запускацца пры вельмі нізкіх тэмпературах, часам неабходна прыняць некалькі мер адначасова. Усталюйце свечку напальвання, выкарыстоўвайце адпаведную колькасць пускавой вадкасці, павялічце канцэнтрацыю сумесі, дапамагайце ў запуску і працуйце ва ўмовах дрэннай чысціні. Працяглая праца ў брудным і пыльным асяроддзі прывядзе да пашкоджання дэталяў. Назапашаны шлам, бруд і пыл могуць пакрываць дэталі і ўскладняць абслугоўванне. Назапашванне можа ўтрымліваць каразійныя злучэнні і солі, якія могуць пашкодзіць кампаненты. Такім чынам, каб падтрымліваць самы доўгі тэрмін службы ў найбольшай ступені, цыкл тэхнічнага абслугоўвання павінен быць скарочаны.

Падтрыманне роўнага паветра ў машынным аддзяленні карысна для дызель-генератарнай устаноўкі без шкоды. Калі дызель-генератарная ўстаноўка выкарыстоўваецца ў памяшканні, карыстальнік павінен забяспечыць дастатковую колькасць свежага паветра. Калі машыннае аддзяленне занадта шчыльна герметызавана, гэта прывядзе да дрэннай цыркуляцыі паветра, што не толькі паўплывае на хуткасць згарання дызельнага паліва ў дызельным рухавіку, але і паменшыць эфект астуджэння дызель-генератарнай устаноўкі. Астуджэнне паветра на ўваходзе не можа быць дасягнута, а цяпло, якое выпрацоўваецца дызель-генератарнай устаноўкай, не можа быць адведзена. Тэмпература ў кампутарнай зале будзе паступова павышацца і дасягнуць чырвонага значэння трывогі, выклікаючы збоі ў працы. Таму ў кабінеце інфарматыкі нельга ўстанаўліваць вокны і замест шкла выкарыстоўваць супрацьугонныя сеткі. Вышыня вокнаў ад зямлі не павінна быць занадта высокай. Гэта закране і дызель-генератарную ўстаноўку. «Дыхаць» свежым паветрам.

Чыстае паветра неабходны і для дызель-генератарных установак. Калі дызель-генератарная ўстаноўка выкарыстоўваецца на вуліцы, можна лёгка ўдыхнуць бруд, пыл і пясок. Калі дызельны генератар ўдыхае вялікую колькасць бруднага паветра або ўдыхае пыл і плывучы пясок, то магутнасць дызельнага рухавіка знізіцца. Калі дызель-генератар ўдыхае бруд і іншыя прымешкі, ізаляцыя паміж статарам і ротарам будзе пашкоджана, што сур'ёзна прывядзе да выпрацоўкі дызельнай электраэнергіі. Машына згарэла. Такім чынам, пры выкарыстанні дызель-генератарнай устаноўкі на адкрытым паветры вы павінны пераканацца ў якасці навакольнага асяроддзя вакол блока або прыняць неабходныя ахоўныя меры для «фільтрацыі» паветра або выкарыстоўваць ахоўную скрынку Ito і дажджавое покрыва.