Причини и мерки за противодействие на проникване на вода в дизел генератори

Вътрешните части надизел генераторен комплектимат характеристиките на висока прецизност и висока координация, което е предпоставка да ни осигури ефективна мощност за дълго време. При нормални обстоятелства е забранено електрическото оборудване да бъде излагано на дъжд. След като водата навлезе в модула, това обикновено ще причини повреда на дизеловия генератор, което може да намали експлоатационния живот или може директно да доведе до бракуване на цялата машина. И така, при какви обстоятелства водата ще влезе в дизеловия генератор? Ако водата влезе в уреда, как трябва да го решим? Kangwo Holdings обобщи отговорите на горните въпроси, елате и ги вземете!

1. Причини за проникване на вода в дизел генератори

1. Уплътнението на цилиндъра на уреда е повредено и водата във водния канал в цилиндъра навлиза в уреда.

2. Водата е навлязла в помещението за оборудване, причинявайки накисването на дизеловия генератор във вода.

3. Водното уплътнение на водната помпа на модула е повредено, което води до навлизане на вода в масления канал.

4. Има пропуски в защитата на дизеловия генератор, което води до навлизане на вода в блока на двигателя от тръбата за дим в дъждовни дни или по други причини.

5. Водоблокиращият пръстен на мократа цилиндрова втулка е повреден. Освен това нивото на водата на радиатора във водосъдържателя е високо и има известно налягане. Цялата вода ще проникне в масления кръг по външната стена на цилиндровата втулка.

6. Има пукнатини в тялото на цилиндъра на двигателя или главата на цилиндъра и водата ще проникне през пукнатините.

7. Ако масленият охладител на дизеловия генератор е повреден, вътрешната вода ще навлезе в масления кръг след счупването на масления охладител и маслото ще навлезе и във водния резервоар.

2. Правилни мерки за реагиране след проникване на вода в дизел генератор

В първата стъпка, ако се открие вода в дизеловия генератор, уредът в изключено състояние не трябва да се стартира.

Работещият модул трябва да се изключи незабавно.

Във втората стъпка повдигнете едната страна на дизел генераторния комплект с твърд предмет, така че частта за източване на маслото на масления съд на генератора да е в ниско положение. Развийте пробката за източване на маслото и издърпайте пръчката за измерване на маслото, за да позволите на водата в масления съд да изтече сама.

Третата стъпка е да премахнете въздушния филтър от дизеловия генератор, да го замените с нов филтърен елемент и да го накиснете в масло.

Четвъртата стъпка е да премахнете всмукателните и изпускателните тръби и ауспуха и да премахнете водата в тръбите. Включете декомпресията, завъртете дизеловия двигател, за да генерира електричество, и наблюдавайте дали има изпускане на вода от входните и изпускателните отвори. Ако има източена вода, продължете да въртите коляновия вал, докато цялата вода в цилиндъра се изпразни. Монтирайте предните и изпускателните тръби и ауспусите, добавете малко количество двигателно масло към входящия въздух, завъртете коляновия вал няколко пъти и след това монтирайте въздушния филтър.

Петата стъпка е да извадите резервоара за гориво, да източите цялото масло и вода в него, да проверите дали има вода в горивната система и да я източите чисто.

Шестата стъпка е да изпуснете канализацията в резервоара за вода и водните канали, да почистите водните канали и да добавите чиста речна вода или преварена кладенческа вода, докато водният поплавък се издигне. Включете дросела и стартирайте дизеловия двигател. След стартиране на дизеловия двигател обърнете внимание на покачването на индикатора за двигателно масло и се вслушайте за необичайни шумове от дизеловия двигател.

Седемте стъпки са: След като проверите дали всички части са нормални, пуснете дизеловия двигател. Последователността на работа е първо празен ход, след това средна скорост и след това висока скорост. Времето за работа е по 5 минути. След разработката спрете двигателя и източете маслото. Добавете ново двигателно масло отново, стартирайте дизеловия двигател и го работете на средна скорост за 5 минути преди нормална употреба.

Осмата стъпка е Разглобете генератора, проверете статора и ротора вътре в генератора и след това ги изсушете, преди да ги сглобите.