Новини
Инструкции за конфигуриране на продукта за дизелов генератор
- Основни характеристики на дизайна:
Дизайнът на цилиндровия блок е здрав и издръжлив, с ниски вибрации и шум; редови 6-цилиндров четиритактов, гладка работа и висока ефективност; сменяема мокра цилиндрова втулка, дълъг живот и лесна поддръжка; два цилиндъра и един капак, 4 клапана на цилиндър, достатъчно всмукване на въздух, висока производителност zhuoyue; принудително водно охлаждане, малко топлинно излъчване.
- Горивна система:
Патентованата PT горивна система на Cummins има уникално устройство за защита от превишаване на скоростта; тръбопровод с ниско налягане, по-малко тръбопроводи, нисък процент на повреда и висока надеждност; впръскване под високо налягане, достатъчно горене. Оборудван с възвратни клапани за подаване на гориво и връщане, той е безопасен и надежден за използване.
- Система за всмукване на въздух: Оборудван със сух въздушен филтър и индикатор за въздушно съпротивление и използване на турбокомпресор за изгорели газове holset, всмукването на въздух е достатъчно и производителността е гарантирана.
- Изпускателна система:
Използването на импулсна суха изпускателна тръба може ефективно да оползотвори енергията на отработилите газове и да даде пълна игра на работата на двигателя; той е оборудван с изпускателна колянова тръба и изпускателен маншон с диаметър 127 mm за лесно свързване.
- Система за смазване:
Маслена помпа с променлив поток от 60 галона със сигнална тръба на основния маслен канал, която може да регулира обема на маслото на помпата според налягането на маслото в главния маслен канал.
Оптимизирайте количеството масло, постъпващо в двигателя; ниско налягане на маслото (241-345kpa), тези мерки могат да намалят мощността на помпата
загуба, подобряване на мощността и подобряване на икономията на двигателя.
- Охладителна система:
Двигателят използва зъбна центробежна водна помпа за принудително водно охлаждане и голям дизайн на водния канал, който има добър охлаждащ ефект и може ефективно да намали топлинното излъчване и шума. Въртящ се воден филтър, който предотвратява ръжда и корозия, контролира киселинността и премахва примесите
- Изходна мощност:
Двуслотова шайба на коляновия вал с изходна мощност може да бъде монтирана пред амортисьора, а многослотова допълнителна задвижваща ролка е монтирана в предната част на двигателя, като и двете могат да бъдат оборудвани с различни предни устройства за изходна мощност. Маховик и корпус на маховика: sae 14” маховик sae1# корпус на маховика скоба на двигателя: двигателят е оборудван с общо три скоби отпред и отзад.