খবর
ডিজেল জেনারেটর সেটে পানি প্রবেশের কারণ ও প্রতিকার
এর অভ্যন্তরীণ অংশডিজেল জেনারেটর সেটউচ্চ নির্ভুলতা এবং উচ্চ সমন্বয়ের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা আমাদের দীর্ঘ সময়ের জন্য কার্যকর শক্তি প্রদান করতে সক্ষম হওয়ার পূর্বশর্ত। সাধারণ পরিস্থিতিতে, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি বৃষ্টির সংস্পর্শে আসা নিষিদ্ধ। একবার জল ইউনিটে প্রবেশ করলে, এটি সাধারণত ডিজেল জেনারেটরের ক্ষতির কারণ হতে পারে, যা পরিষেবা জীবনকে কমিয়ে দিতে পারে বা সরাসরি পুরো মেশিনের স্ক্র্যাপিং হতে পারে। তাহলে কোন পরিস্থিতিতে ডিজেল জেনারেটর সেটে পানি প্রবেশ করবে? যদি পানি ইউনিটে প্রবেশ করে, তাহলে আমরা কীভাবে এটি সমাধান করব? Kangwo Holdings উপরের প্রশ্নগুলোর উত্তর সংক্ষিপ্ত করেছে, আসুন এবং সেগুলি সংগ্রহ করুন!
- ডিজেল জেনারেটর সেটে পানি প্রবেশের কারণ
- ইউনিটের সিলিন্ডার গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এবং সিলিন্ডারের জলের চ্যানেলের জল ইউনিটে প্রবেশ করে।
- সরঞ্জাম ঘরে পানি প্রবেশ করেছে, যার ফলে ডিজেল জেনারেটর সেটটি পানিতে ভিজে গেছে।
- ইউনিটের পানির পাম্পের পানির সিল নষ্ট হয়ে গেছে, যার ফলে তেলের প্যাসেজে পানি প্রবেশ করছে।
- ডিজেল জেনারেটর সেটের সুরক্ষায় ত্রুটি রয়েছে, যার ফলে বৃষ্টির দিনে বা অন্যান্য কারণে ধোঁয়ার পাইপ থেকে ইঞ্জিন ব্লকে জল প্রবেশ করে।
- ভেজা সিলিন্ডার লাইনারের ওয়াটার ব্লকিং রিং নষ্ট হয়ে গেছে। এছাড়াও, জলের ট্যাঙ্কে রেডিয়েটারের জলের স্তর বেশি এবং একটি নির্দিষ্ট চাপ রয়েছে। সমস্ত জল সিলিন্ডার লাইনারের বাইরের প্রাচীর বরাবর তেল সার্কিটে প্রবেশ করবে।
- ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের বডি বা সিলিন্ডারের মাথায় ফাটল রয়েছে এবং ফাটল দিয়ে পানি প্রবেশ করবে।
- ডিজেল জেনারেটর সেটের তেল কুলার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, তেল কুল্যান্ট ভেঙে যাওয়ার পরে অভ্যন্তরীণ জল তেল সার্কিটে প্রবেশ করবে এবং তেলটি জলের ট্যাঙ্কেও প্রবেশ করবে।
- ডিজেল জেনারেটর সেটের জল প্রবেশের পরে সঠিক প্রতিক্রিয়া ব্যবস্থা
প্রথম ধাপে, ডিজেল জেনারেটর সেটে পানি পাওয়া গেলে, বন্ধ অবস্থায় থাকা ইউনিট চালু করা উচিত নয়।
চলমান ইউনিট অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত।
দ্বিতীয় ধাপে, একটি শক্ত বস্তু দিয়ে ডিজেল জেনারেটর সেটের একপাশ বাড়ান যাতে জেনারেটরের তেল প্যানের তেল নিষ্কাশনের অংশটি নিম্ন অবস্থানে থাকে। তেলের ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলুন এবং তেলের ডিপস্টিকটি টানুন যাতে তেল প্যানের পানি নিজে থেকে বেরিয়ে যেতে পারে।
তৃতীয় ধাপ হল ডিজেল জেনারেটর সেট থেকে এয়ার ফিল্টার অপসারণ করা, এটিকে একটি নতুন ফিল্টার উপাদান দিয়ে প্রতিস্থাপন করা এবং তেলে ভিজিয়ে রাখা।
চতুর্থ ধাপটি হল ইনটেক এবং এক্সজস্ট পাইপ এবং মাফলার অপসারণ করা এবং পাইপের পানি অপসারণ করা। ডিকম্প্রেশন চালু করুন, বিদ্যুৎ উৎপন্ন করতে ডিজেল ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করুন এবং খাঁড়ি এবং নিষ্কাশন পোর্ট থেকে পানি নিষ্কাশন হচ্ছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন। যদি পানি নিষ্কাশন করা হয়, তবে সিলিন্ডারের সমস্ত জল নিষ্কাশন না হওয়া পর্যন্ত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্র্যাঙ্ক করতে থাকুন। সামনের এবং নিষ্কাশন পাইপ এবং মাফলারগুলি ইনস্টল করুন, এয়ার ইনলেটে অল্প পরিমাণ ইঞ্জিন তেল যোগ করুন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি কয়েকবার ক্র্যাঙ্ক করুন এবং তারপরে এয়ার ফিল্টারটি ইনস্টল করুন।
পঞ্চম ধাপ হল ফুয়েল ট্যাঙ্কটি অপসারণ করা, এতে সমস্ত তেল এবং জল নিষ্কাশন করা, জ্বালানী সিস্টেমে জল আছে কিনা তা পরীক্ষা করা এবং পরিষ্কারভাবে নিষ্কাশন করা।
ষষ্ঠ ধাপ হল জলের ট্যাঙ্ক এবং জলের চ্যানেলগুলিতে নর্দমাগুলি ছেড়ে দেওয়া, জলের চ্যানেলগুলি পরিষ্কার করা এবং জলের ভাসমান বৃদ্ধি না হওয়া পর্যন্ত পরিষ্কার নদীর জল বা ফুটানো কূপের জল যোগ করা। থ্রটল সুইচ চালু করুন এবং ডিজেল ইঞ্জিন চালু করুন। ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করার পরে, ইঞ্জিন তেলের সূচকের বৃদ্ধিতে মনোযোগ দিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন থেকে কোনও অস্বাভাবিক শব্দ শুনুন।
সাতটি ধাপ হল সমস্ত যন্ত্রাংশ স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করার পরে, ডিজেল ইঞ্জিনটি চালান। চলমান ক্রমটি প্রথমে নিষ্ক্রিয়, তারপর মাঝারি গতি এবং তারপরে উচ্চ গতি। কাজের সময় প্রতিটি 5 মিনিট। চালানোর পরে, ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং ইঞ্জিন তেল নিষ্কাশন করুন। আবার নতুন ইঞ্জিন তেল যোগ করুন, ডিজেল ইঞ্জিন চালু করুন এবং স্বাভাবিক ব্যবহারের আগে 5 মিনিটের জন্য মাঝারি গতিতে এটি পরিচালনা করুন।
আট ধাপ হল জেনারেটর ডিসঅ্যাসেম্বল করুন, জেনারেটরের ভিতরে স্টেটর এবং রটার চেক করুন এবং তারপর এগুলি একত্রিত করার আগে শুকিয়ে নিন।