Kako radi vazdušni kompresor

Nakon pokretanja pokretača, trouglasti remen pokreće radilicu kompresora da se okreće, što se pretvara u povratno kretanje klipa u cilindru kroz mehanizam radilice.

Kada se klip kreće sa strane poklopca na osovinu, zapremina cilindra se povećava, pritisak u cilindru je niži od atmosferskog pritiska, a spoljni vazduh ulazi u cilindar kroz filter i usisni ventil; nakon dostizanja donje mrtve tačke, klip se pomiče sa strane osovine na stranu poklopca, usisni ventil se zatvara, zapremina cilindra postepeno postaje manja, vazduh u cilindru se komprimira, a pritisak raste. Kada pritisak dostigne određenu vrijednost, ispušni ventil se otvara, a komprimirani zrak kroz cjevovod ulazi u spremnik plina, a kompresor se ponavlja. Radi samostalno i kontinuirano isporučuje komprimirani zrak u spremnik plina, tako da se tlak unutar spremnika postepeno povećava, čime se dobiva potreban komprimirani zrak.

Proces inhalacije:

Otvor za usis zraka na strani ulaza zraka mora biti dizajniran tako da kompresiona komora može u potpunosti apsorbirati zrak. Međutim, vijčani kompresor nema grupu ventila za ulaz i ispuh zraka. Ulaz vazduha se reguliše samo otvaranjem i zatvaranjem regulacionog ventila. Kada se rotor rotira, prostor utora za zupce glavnog i pomoćnog rotora je najveći kada se okrene prema otvoru krajnjeg zida ulaza zraka. U ovom trenutku, prostor zupčastog žleba rotora je povezan sa slobodnim vazduhom u ulazu vazduha, jer je vazduh u žlebu zuba u izduvnom toku tokom izduvavanja. Kada je ispuh završen, žljeb za zube je u vakuumskom stanju. Kada se okrene prema ulazu za zrak, vanjski zrak se usisava i struji aksijalno u zupčani žljeb glavnog i pomoćnog rotora. Kada zrak ispuni cijeli žljeb za zube, krajnja strana rotora na ulazu zraka se okreće od ulaza zraka kućišta, a zrak između žljebova za zube je zapečaćen. Gore navedeno je, [proces unosa zraka]. 4.2 Proces zatvaranja i transporta: Kada glavni i pomoćni rotor završe udisanje, zupčani vrhovi glavnog i pomoćnog rotora se zatvaraju kućištem. U ovom trenutku, zrak je zatvoren u žljebu zuba i više ne izlazi, što je [proces zatvaranja]. Kako se dva rotora nastavljaju okretati, njihovi vrhovi zubaca i žljebovi se poklapaju na usisnom kraju, a odgovarajuća površina se postepeno pomiče prema kraju izduva. Ovo je [proces transporta].4.3 Proces kompresije i ubrizgavanja: Tokom procesa transporta, mrežasta površina se postepeno pomiče prema kraju izduvnog gasa, to jest, žljeb za zube između površine mreže i izduvnog otvora postepeno se smanjuje, gas u žljeb zuba se postupno komprimira, a pritisak raste. Ovo je [proces kompresije]. Tokom kompresije, ulje za podmazivanje se također raspršuje u komoru za kompresiju kako bi se pomiješalo sa zrakom zbog razlike tlaka.

Izduvni proces:

Kada se krajnja strana rotora okrene da komunicira sa izduvnim gasom kućišta, (u ovom trenutku je pritisak komprimiranog gasa najveći), komprimovani gas počinje da se ispušta sve dok se ne spoje površina vrha zuba i žleba za zube. pomiče se na izduvni kraj, u tom trenutku dva rotora se spajaju. Prostor utora za zupce između površine i izduvnog otvora kućišta je nula, odnosno proces izduvavanja je završen. Istovremeno, dužina zupčastog žlijeba između površine mreže rotora i ulaza zraka u kućište doseže najdužu, a proces usisavanja se ponovo završava. U toku.