Com escriure un informe de manteniment d'un grup electrògen dièsel

Grups electrògens dièseles pot dividir en dos tipus segons el seu ús: un es basa en la font d'alimentació de la xarxa i el grup electrògen és l'equip d'alimentació de reserva; l'altre es basa en el grup electrògen com a equip d'alimentació principal. El temps d'ús dels grups electrògens en les dues situacions és molt diferent. El manteniment del motor de combustió interna es basa generalment en les hores acumulades d'arrencada. Els mètodes d'alimentació esmentats només proveen la màquina durant unes hores cada mes. Si s'acumulen les hores de manteniment tècnic dels grups B i C, el manteniment tècnic trigarà massa temps, per la qual cosa s'ha de comprendre amb flexibilitat segons la situació específica i el manteniment tècnic oportú pot eliminar el mal estat de la màquina a temps, assegureu-vos que el La unitat està en bon estat durant molt de temps i allarga la vida útil de la màquina. Per tant, per tal que el motor dièsel funcioni amb normalitat i fiabilitat, s'ha d'implementar el sistema de manteniment tècnic del motor dièsel. Les categories de manteniment tècnic es divideixen en:

Inspecció de manteniment de nivell A (diària o setmanal) Inspecció de manteniment de nivell B (250 hores o 4 mesos)

Inspecció de manteniment de nivell C (cada 1500 hores o 1 any)

Inspecció de manteniment intermedi (cada 6.000 hores o un any i mig)

Inspecció de revisió i manteniment (cada més de 10.000 hores)

El següent és el contingut dels cinc nivells de manteniment tècnic anteriors. Consulteu la vostra empresa per a la implementació.

1. Inspecció de manteniment de classe A del grup electrògen dièsel

Si l'operador vol aconseguir un ús satisfactori del generador, el motor s'ha de mantenir en condicions mecàniques òptimes. El departament de manteniment ha d'obtenir un informe d'operació diari de l'operador, organitzar el temps per fer els ajustos necessaris i avisar amb antelació d'acord amb les necessitats que s'indiquen a l'informe. Programar més tasques de manteniment del projecte, comparar i interpretar correctament els informes diaris de funcionament del motor i, posteriorment, prendre mesures pràctiques, eliminarà la gran majoria de les avaries sense necessitat de reparacions d'emergència.

1. Abans d'engegar el motor, comproveu el nivell d'oli del motor. Algunes vares d'oli de motor tenen dues marques, la marca alta "H" i la marca baixa "L";2. Utilitzeu la varilla d'oli del generador per comprovar el nivell d'oli. Per obtenir una lectura clara, s'ha de comprovar el nivell d'oli després de 15 minuts d'apagada. La varilla d'oli s'ha de mantenir emparellada amb la safata d'oli original i mantenir el nivell d'oli el més a prop possible de la marca "H" alta. Tingueu en compte que quan el nivell d'oli és inferior a la marca baixa "L" o superior a la marca alta "H", mai feu funcionar el motor;
2. El nivell de refrigerant del motor s'ha d'augmentar i el sistema de refrigeració s'ha de mantenir ple fins al nivell de treball. Comproveu el nivell de refrigerant cada dia o cada vegada que feu el combustible per comprovar la causa del consum de refrigerant. La comprovació del nivell de refrigerant només es pot fer després del refredament;
3. Comproveu si el cinturó està solt. Si hi ha lliscament del cinturó, ajusteu-lo;
4. Enceneu la màquina quan les condicions següents siguin normals i feu les inspeccions següents:

pressió d'oli lubricant;

La motivació és suficient?