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Cumu funziona un compressore d'aria

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Cumu funziona un compressore d'aria

24-04-2024

Dopu chì u cunduttore hè iniziatu, u cinturione di triangulu cunduce u crankshaft di u compressore per rotà, chì hè cunvertitu in un muvimentu alternativu di u pistone in u cilindru à traversu u mecanismu di crank rod.


Quandu u pistone si move da u latu di a tappa à l'arbulu, u voluminu di u cilindru aumenta, a pressione in u cilindru hè più bassu di a pressione atmosferica, è l'aria esterna entra in u cilindru attraversu u filtru è a valvula di aspirazione; Dopu à ghjunghje sin'à u centru mortu fondu, u pistone si move da u latu di l'arbre à u latu di u coperchiu, a valvula di aspirazione si chjude, u voluminu di u cilindru diventa gradualmente più chjucu, l'aria in u cilindru hè cumpressa è a pressione aumenta. Quandu a pressione righjunghji un certu valore, a valvula di scarico hè aperta, è l'aria compressa entra in u tank di almacenamentu di gasu attraversu u pipeline, è u compressore si ripete. Funziona indipindentamente è furnisce continuamente aria compressa in u tank di almacenamentu di gasu, in modu chì a pressione in u tank aumenta gradualmente, ottenendu cusì l'aria compressa necessaria.


Prucessu di inalazione:

U portu di aspirazione di l'aria nantu à u latu di l'entrata di l'aria di a vite deve esse cuncepitu in modu chì a camera di compressione pò assorbe completamente l'aria. Tuttavia, u compressore à viti ùn hà micca un gruppu di valvula d'ingressu d'aria è di scarico. L'entrata di l'aria hè regulata solu da l'apertura è a chjusa di una valvula di regulazione. Quandu u rotor rotate, u spaziu di u groove di denti di i rotori principali è ausiliarii hè u più grande quandu si gira à l'apertura di u muru finale di l'ingressu d'aria. À questu tempu, u spaziu di u groove di u dente di u rotore hè cunnessu cù l'aria libera in l'entrata di l'aria, perchè l'aria in u groove di u dente hè in scarpa durante l'escaurimentu. Quandu u scarico hè cumpletu, u groove di u dente hè in un statu di vacuum. Quandu hè vultatu à l'entrata di l'aria, l'aria esterna hè aspirata è scorri assialmente in a groove di denti di i rotori principali è ausiliari. Quandu l'aria riempia tutta a scanalatura di u dente, a faccia finale di u latu di u rotore si allunta da l'entrata d'aria di a carcassa, è l'aria trà e scanalature di i denti hè sigillata. U sopra hè, [processu di ingressu d'aria]. 4.2 Prucessu di chjusu è di trasportu: Quandu i rotori principali è ausiliari finiscinu di inalazione, i picchi di denti di i rotori principali è ausiliari sò chjusi cù u casing. À questu tempu, l'aria hè chjusa in u groove di u dente è ùn scorri più, chì hè u [processu di chiusura]. Quandu i dui rotori cuntinueghjanu à rotà, i so picchi di denti è i solchi di i denti currispondenu à l'estremità di aspirazione, è a superficia currispondente si move gradualmente versu l'estremità di scarico. Questu hè u [prucessu di trasportu].4.3 Prucessu di cumpressione è iniezione: durante u prucessu di trasportu, a superficia di meshing si move gradualmente versu l'estremità di l'escaurimentu, vale à dì, a scanalatura di denti trà a superficia di meshing è u portu di scarico diminuisce gradualmente, u gasu in l'escaurimentu. groove denti hè gradualmente cumpressu, è a prissioni aumenta. Questu hè u [prucessu di cumpressione]. Durante a compressione, l'oliu lubrificante hè ancu spruzzatu in a camera di compressione per mischjà cù l'aria per via di a diferenza di pressione.


Prucessu di scarico:

Quandu a faccia di l'estremità di u rotore hè vultata per cumunicà cù l'escaurimentu di u casing, (à questu tempu a pressione di u gasu cumpressu hè a più alta) u gasu cumpressatu cumencia à esse scaricatu finu à a superficia di meshing di u piccu di u dente è u groove di u dente. si move à a faccia finale di l'escaurimentu, à quale tempu i dui rotori sò magliati. U spaziu di u groove di denti trà a superficia è u portu di scarico di u casing hè zero, vale à dì, u prucessu di scarico hè cumpletu. À u listessu tempu, a lunghezza di u groove di u dente trà a superficia di meshing di u rotore è l'entrata di l'aria di u casing righjunghji u più longu, è u prucessu di aspirazione hè cumpletu di novu. In corsu.