Chì duvete prestate attenzione quandu utilizate è mantene a bateria di partenza di un generatore diesel 400kw

Chì duvete prestate attenzione quandu utilizate è mantene a bateria di partenza di 400kwgeneratore diesel

Per ragioni di sicurità, duvete portà un grembiule à prova d'acidu è una maschera o occhiali protettivi quandu mantene a bateria. Quandu l'elettrolitu spruzza accidintali nantu à a vostra pelle o vestiti, sciacquate immediatamente cù assai acqua. A bateria hè secca quandu hè mandata à l'utilizatore. Per quessa, l'elettrolitu cù a gravità specifica curretta (1: 1.28) chì hè stata mischiata uniformemente deve esse aghjuntu prima di l'usu. Unscrew the top cover of the battery compartment è lentamente inject l'elettrolitu finu à ch'ellu si trova trà e duie linee di scala nantu à a parti suprana di u pezzu di metallu è u più vicinu à a linea di scala superiore pussibule. Dopu avè aghjustatu, ùn l'utilizate micca immediatamente. Lasciate a bateria riposa per circa 15 minuti.

Quandu si carica a bateria per a prima volta, deve esse nutatu chì u tempu di carica cuntinuu ùn deve esse più di 4 ore. U tempu di carica troppu longu causarà danni à a vita di serviziu di a bateria. Quandu si verifica una di e seguenti situazioni, u tempu di carica hè permessu di esse allungatu in modu adattatu: a bateria hè almacenata per più di 3 mesi, u tempu di carica pò esse 8 ore, a temperatura di l'ambienti cuntinueghja a superà i 30 ° C (86 ° F). o l'umidità relativa cuntinueghja à esse più altu di 80%, u tempu di carica hè di 8 ore. Se a bateria hè almacenata per più di 1 annu, u tempu di carica pò esse 12 ore.

À a fine di a carica, verificate se u livellu di l'elettroliti hè abbastanza. Se necessariu, aghjunghje l'elettrolitu standard cù a gravità specifica curretta (1: 1.28).

U situ web di u centru di vendita diretta di u gruppu generatore ricorda: Quandu si carica a batteria, duvete prima apre u tappu di filtru di a batteria o a tappa di ventilazione, verificate u livellu di l'elettroliti, è aghjustate cù acqua distillata se ne necessariu. Inoltre, per impedisce a chjusura à longu andà di u compartment di a batteria, u gasu bruttu in u compartment di a batteria ùn pò esse liberatu. Drain à tempu è evite a cundensazione di gocce d'acqua nantu à u muru internu superiore di l'unità. Prestate attenzione à l'apertura di buchi di ventilazione speciale per facilità a circulazione di l'aria curretta.

Cunsiglii nantu à u mantenimentu di a bateria di u generatore diesel

U generatore diesel hè un equipamentu di alimentazione chì usa un mutore diesel cum'è u primu mutore per guidà un generatore sincronu per generà elettricità. Questu hè un dispositivu di generazione di energia chì principia rapidamente, hè faciule d'operare è mantene, hà pocu investimentu, è hà una forte adattabilità à l'ambiente.

Quandu a bateria di u generatore diesel ùn hè micca stata utilizata per un bellu pezzu, deve esse caricata bè prima di l'usu per assicurà a capacità normale di a bateria. U funziunamentu normale è a carica pruvucarà l'evaporazione di l'acqua in a bateria, chì richiede una reidratazione frequente di a bateria. Prima di reidratazione, prima pulite a terra intornu à u portu di riempimentu per impediscenu di cascà in u compartmentu di a batteria, è poi sguassate u portu di riempimentu. Aprite è aghjunghje una quantità approprita di acqua distillata o purificata. Ùn overfill. Altrimenti, quandu a batteria hè scaricata / carica, l'elettrolitu in u mutore diesel sbuccarà da u foru di overflow di u portu di riempimentu, causendu corrosione à l'uggetti circundanti è l'ambiente. distrughje.

Evite d'utilizà a bateria per inizià l'unità à basse temperature. A capacità di a bateria ùn serà micca uscita nurmale in ambienti di bassa temperatura, è a scaricamentu longu pò causà fallimentu di a bateria. E batterie di u generatore standby deve esse mantenite è caricate regularmente è ponu esse equipate cù un caricatore flotante. Cunsiglii per u mantenimentu di a bateria di u generatore diesel:

, Verificate s'ellu a bateria hè carica normalmente. Se tenete un amperimetru, dopu avè principiatu u mutore, misurà a tensione nantu à i dui poli di a bateria. Deve esse più di 13V per esse cunsideratu normale. Se truvate chì a tensione di carica hè troppu bassu, avete bisognu di dumandà à qualchissia per verificà u sistema di carica.

Se ùn ci hè micca un amperometru à trè scopi, pudete aduprà l'ispezione visuale: dopu avè avviatu u mutore, apre u tappu di riempimentu di l'acqua di a bateria è vede s'ellu ci sò bolle in ogni cellula. A situazione nurmale hè chì e bolle cuntinueghjanu à bolle fora di l'acqua, è più l'oliu sbuffarà, più l'oliu sbuffarà; se truvate chì ùn ci hè micca bolla, ci hè probabilmente qualcosa di sbagliatu cù u sistema di carica. Attenzioni particulari deve esse pagatu à u fattu chì l'idrogenu serà generatu durante questa ispezione, cusì ùn fume micca durante l'ispezione per evità u risicu di splusioni è focu.

Siconda, apre u tappu d'acqua di a bateria è verificate se u livellu di l'acqua hè in a pusizione normale. In generale, ci saranu marcature di limitu superiore è inferjuri nantu à u latu di a bateria per a vostra riferenza. Se si trova chì u nivellu di l'acqua hè più bassu di a marca più bassa, l'acqua distillata deve esse aghjuntu. Se l'acqua distillata ùn pò esse ottenuta à una volta, l'acqua di u rubine filtrata pò esse usata com'è emergenza. Ùn aghjunghje micca troppu acqua, u standard hè di aghjunghje à a mità di i marcati superiori è inferiori.

Terzu, aduprate un pannu umitu per scrub l'esternu di a bateria, è sguassate a polvera, l'oliu, u polu biancu è altri contaminanti chì ponu facirmenti pruvucà a fuga in u pannellu è i capi di pila. Se a bateria hè scrubbed freti in questu modu, u polu biancu incisu à l'acidu ùn accumulerà micca nantu à a testa di pila di a bateria, è a so vita di serviziu serà più longa.