Jaké jsou příčiny opotřebení dieselagregátu

Jaké jsou příčiny opotřebení dieselagregátu?

Startování bez vody: Podieselový generátorvzplane, přidání chladicí vody může snadno způsobit příliš rychlé zahřátí částí těla a urychlit opotřebení; přidání studené vody do horkého auta může také snadno způsobit prasknutí karoserie.

Dlouhodobé spouštění motoru: Pokud je motor nastartován příliš dlouho najednou, baterie se bude dlouhodobě vybíjet vysokým proudem, což snadno způsobí ohnutí desky; nadměrné vybíjení snadno způsobí vulkanizaci desky, což způsobí vyřazení baterie.

Zvýšení napětí při spouštění: Za účelem zvýšení rychlosti motoru jsou dvě baterie slepě zapojeny do série pro napájení motoru. Nejen, že je snadné způsobit přetočení motoru, generování odstředivé síly a urychlení poškození ložisek, rotorových a statorových cívek, ale také proto, že technický stav obou baterií je odlišný, dobrá baterie se nabíjí na špatnou baterii. které mohou snadno poškodit dobrou baterii

Zvyšte kapacitu pro startování: Připojte dvě baterie paralelně pro napájení motoru. Proud se zdvojnásobí a bude se generovat velké množství tepla, které může snadno způsobit spálení startovacího spínače, kontaktů motoru, startovacích vodičů, cívek rotoru a statoru a způsobit požár.

Spouštění trakce: Nucený provoz studeného vozu může snadno zhoršit opotřebení převodového mechanismu, pojezdového mechanismu a mechanické nehody.

Startování ve svahu: Vzhledem k tomu, že dieselový motor nebyl předehřátý, má mazací olej vysokou viskozitu a špatné mazání, což může snadno zhoršit opotřebení lokomotivy a způsobit selhání brzd a způsobit dopravní nehodu.

Spuštění pohlcování ohně: Při pohlcování ohně je třeba odstranit vzduchový filtr, aby se vnější prach mohl dostat přímo do válce. Je snadné způsobit klepání, které způsobuje poškození těla; je snadné zvýšit usazeniny karbonu, urychlit opotřebení válců, pístů a pístních kroužků, což vede ke snížení výkonu.

Pro spuštění vstříkněte do sacího potrubí benzín: Tato metoda je velmi nebezpečná. Po vzplanutí naftového motoru je snadné způsobit detonaci, která zvýší nárazové zatížení pohyblivých částí a poškodí části. Může také snadno způsobit přetočení, usazování karbonu a okamžité přehřátí naftového motoru.

Startování vozu s otevřeným ohněm: Používání otevřeného ohně k předehřívání vozu v zimě je náchylné k požáru, spálení okruhu, prasknutí olejové vany a zhoršení kvality motorového oleje vlivem vysokých místních teplot.

Startování s maximálním plynem: Startování s plynem na maximum může snadno způsobit vstřikování příliš velkého množství paliva do válce a směs bude příliš bohatá, takže startování bude obtížnější. Po nastartování se rychlost prudce zvýší, což snadno způsobí poškození a opotřebení součástí stroje. .