Leave Your Message
Analyse af flere almindelige sikkerhedsrisici ved dieselgeneratorsæt

Nyheder

Analyse af flere almindelige sikkerhedsrisici ved dieselgeneratorsæt

2024-08-14

Analyse af flere almindelige sikkerhedsfarer veddiesel generator sæt

Når en maskine fejler, er dieselgeneratorsæt ingen undtagelse. Så hvad er de almindelige sikkerhedsrisici ved dieselgeneratorsæt?

vandtæt lydløs dieselgenerator .jpg

Dieselgeneratorsæt er den sidste garanti for datacentre. Når belastningskapaciteten og forskellige elektriske egenskaber for dieselgeneratorsættene ikke opfylder datacentrets strømkrav, vil normal strømforsyning ikke være tilgængelig, hvilket vil medføre, at datacentret bliver afbrudt. Sådanne ulykker Det sker fra tid til anden, og vi kan analysere årsagerne til sådanne ulykker for at finde effektive løsninger.

 

Begrænsninger i daglig vedligeholdelse af dieselgeneratorsæt:

 

  1. Efterse enhedens fire utætheder, overflade, startbatteri, motorolie og brændstof;

 

  1. Rens og forbedre miljøet i computerrummet, og udskift de tre filtre regelmæssigt;

 

  1. Udfør ubelastet drift hver måned og belastningstest af maskine og anden vedligeholdelse hver sjette måned;

 

  1. Brug strømovervågning til at observere elektriske kvalitetsparametre i realtid.

 

Begrænsninger for vedligeholdelsesmetoden:

  1. Belastningstesten i den eksisterende vedligeholdelse er kun en belastningstest af det eksisterende elektriske udstyr i bagenden;

 

  1. Test de elektriske karakteristiske parametre for dieselgeneratorsættet ved fuld belastning og ved fuld belastning i den specificerede tid.

 

  1. En stor mængde kulstofaflejringer produceres under test uden belastning og belastning med lav effekt.

 

Derudover vil dieselgeneratorsættet opleve varierende grader af effektfald afhængigt af miljøet i maskinrummet, levetid, utilstrækkelig daglig vedligeholdelse, udskiftning af udstyr og komponenter osv. Dette udgør en meget vigtig sikkerhedsrisiko, og dieselgeneratoren sættet vil blive aflæsset eller aflæsset i lang tid. Tomgangsdrift producerer kulstofaflejringer, som vil få motorens udgangseffekt til at falde, påvirke hele enhedens udgangseffekt og endda forårsage illusionen om normal drift. Når først belastningen faktisk er belastet, vil der opstå en større fejl, og dieselgeneratorsættet kan ikke fungere normalt.

 

Dannelse af kulstofaflejringer: Fordi forbrændingskammeret er for lavt, er det umuligt for brændstoffet at blive fuldstændig forbrændt, hvilket vil forårsage kulstofaflejringer, hvorved brændstofinjektorens dysehuller og stempelringe blokeres, og "sort olie" vil flyde over fra udstødningsrør. Ventilen kan sætte sig fast. Noget uforbrændt diesel vil vaske smøreolien på cylindervæggen væk og fortynde olien i krumtaphuset, hvilket får alle kørende dele i motoren til at lide under dårlig smøring.

 

Når dieselgeneratorsættet kører under en lille belastning, mens driftstiden fortsætter, vil følgende fejl opstå:

  1. Stempelcylinderforingen er ikke godt forseglet, motorolien strømmer op og kommer ind i forbrændingskammeret til forbrænding, og blå røg udsendes fra udstødningen;

 

  1. For superladede dieselmotorer er ladetrykket lavt på grund af lav belastning og ingen belastning. Det er let at få forseglingseffekten af ​​supercharger-olietætningen (berøringsfri type) til at falde, og olien vil undslippe ind i overladningskammeret og komme ind i cylinderen sammen med indsugningsluften;

 

  1. En del af olien, der strømmer op til cylinderen, deltager i forbrændingen, mens en del af olien ikke kan forbrændes helt og danner kulstofaflejringer på ventiler, indsugningskanaler, stempeltoppe, stempelringe osv., og noget af olien udledes. med udstødningen. På denne måde vil motorolie gradvist ophobes i udstødningspassagen af ​​cylinderforingen, og der vil også dannes kulstofaflejringer;

 

  1. Hvis olien akkumuleres i superchargerkammeret i en vis udstrækning, vil den lække ud fra superchargerens fælles overflade;

 

  1. Langsigtet lavbelastningsdrift vil mere alvorligt føre til øget slid på bevægelige dele, forringelse af motorens forbrændingsmiljø osv., hvilket fører til en tidlig eftersynsperiode.

 

At køre dieselgeneratorsættet ved fuld belastning i lang tid kan ikke kun forbedre sin egen ydeevne og identificere sikkerhedsrisici, men også undgå større datacenterudfaldsulykker.