Reparation og reparation af 60 cm revne i Diesel Generator Shell

Reparation af 60 cm revne i diesel generator skal

Selvom kraften i dieselgeneratorsættet er relativt lille, er den særlig bekvem at betjene og vedligeholde på grund af dens kompakte størrelse, fremragende fleksibilitet, bærbare og komplette støtteudstyr. Derfor er denne form for generatorsæt blevet meget brugt i minedrift, jernbaner, byggepladser, vejtrafikvedligeholdelse samt fabrikker, virksomheder og hospitaler. Det påtager sig den vigtige opgave at levere elektricitet til den nationale økonomi og folks dagligdag, så det vil fortsætte med at indtage en vigtig position i fremtiden.

Udstyrsanalyse af revner i dieselgeneratorhuset:

Under vedligeholdelsesprocessen af ​​en 1500KW, 12-cylindret dieselgenerator i en kemivirksomhed, blev det opdaget, at der var store revner i vandkappen på den indvendige skal. Disse revner er placeret i midten mellem de to cylindre, med en samlet længde på omkring 60 cm, intermitterende fordelt, dækker et areal på omkring 0,06m2 og fordelt på tre forskellige områder. Disse revner var tidligere blevet behandlet ved svejsning, og efterfølgende blev en metallap påført svejsningens overflade. Men på grund af tids- og forarbejdningsproblemer er metalreparationsmidlet ældet og skrællet i nogle områder, hvilket har fået svejsninger til at lække.

De vigtigste årsager til revner i dieselgeneratorens kabinet er som følger:

Først og fremmest er ukorrekt valg af materialer eller materialer, der ikke opfylder standarderne, samt brugen af ​​uegnede erstatninger, hovedårsagerne til slid på dele, korrosion, deformation, træthedsskader, revner og ældning. For det andet kan eksterne faktorer såsom overdreven kraft få metalmaterialer til at deformeres, revne eller endda gå i stykker. Høje temperaturer kan forårsage metaloxidation, og forskellige belastninger kan forårsage træthedsskader på materialer. Derudover vil ikke-metalliske materialer også ældes på grund af langvarig brug. Endelig er der andre faktorer, der kan bidrage til udviklingen af ​​revner.

Med henblik på problemet med store revner i dieselgeneratorens hus er nøglen at indføre en hurtig og effektiv reparationsproces. På grund af dets fremragende vedhæftning og mekaniske styrke kan Sole carbon nanopolymer materiale modstå en vis mængde tryk og er ikke let at falde af. Det har også god modstandsdygtighed over for kemisk korrosion. Derfor kan påføring af det på revner effektivt forhindre revnegennemtrængning. lække. Inden reparation skal der udføres effektivt revnestoparbejde for at undgå yderligere udvidelse af revner. De specifikke reparationstrin er som følger:

Først olieres og poleres overfladen for at sikre, at overfladen er tør, ren og ru; for det andet stoppes revnerne for at forhindre revnerne i at fortsætte med at udvide sig; derefter påføres carbon nanopolymermaterialet for at opnå den nødvendige tykkelse og anvendes sammen. Carbonfiber øger styrken af ​​reparationen; endelig kan den bruges efter at materialet er hærdet.