Worauf sollten Sie bei der Verwendung und Wartung der Starterbatterie eines 400-kW-Dieselgenerators achten?

Was ist bei der Nutzung und Wartung der Starterbatterie eines 400kw zu beachten?Dieselgenerator

Aus Sicherheitsgründen sollten Sie bei der Wartung der Batterie eine säurebeständige Schürze und eine Maske oder Schutzbrille tragen. Wenn Elektrolyt versehentlich auf Ihre Haut oder Kleidung spritzt, spülen Sie diese sofort mit reichlich Wasser ab. Bei Auslieferung an den Benutzer ist die Batterie trocken. Daher sollte vor der Verwendung gleichmäßig gemischter Elektrolyt mit dem richtigen spezifischen Gewicht (1:1,28) hinzugefügt werden. Schrauben Sie den oberen Deckel des Batteriefachs ab und spritzen Sie den Elektrolyt langsam ein, bis er sich zwischen den beiden Skalenstrichen am oberen Teil des Metallstücks und so nah wie möglich an der oberen Skalenlinie befindet. Bitte verwenden Sie es nach dem Hinzufügen nicht sofort. Lassen Sie den Akku etwa 15 Minuten lang ruhen.

Beim ersten Laden des Akkus ist zu beachten, dass die Dauerladezeit 4 Stunden nicht überschreiten sollte. Eine zu lange Ladezeit beeinträchtigt die Lebensdauer des Akkus. Wenn eine der folgenden Situationen eintritt, kann die Ladezeit angemessen verlängert werden: Der Akku wird länger als 3 Monate gelagert, die Ladezeit kann 8 Stunden betragen, die Umgebungstemperatur überschreitet weiterhin 30 °C (86 °F). oder die relative Luftfeuchtigkeit weiterhin höher als 80 % beträgt, beträgt die Ladezeit 8 Stunden. Wenn der Akku länger als 1 Jahr gelagert wird, kann die Ladezeit 12 Stunden betragen.

Überprüfen Sie am Ende des Ladevorgangs, ob der Elektrolytstand ausreichend ist. Fügen Sie bei Bedarf Standardelektrolyt mit dem richtigen spezifischen Gewicht (1:1,28) hinzu.

Auf der Website des Direktvertriebszentrums für Stromaggregate wird darauf hingewiesen: Beim Laden der Batterie sollten Sie zuerst den Batteriefilterdeckel oder die Entlüftungsabdeckung öffnen, den Elektrolytstand prüfen und ihn bei Bedarf mit destilliertem Wasser anpassen. Um ein langfristiges Schließen des Batteriefachs zu verhindern, darf außerdem das Schmutzgas im Batteriefach nicht freigesetzt werden. Lassen Sie das Wasser rechtzeitig ab und vermeiden Sie die Kondensation von Wassertropfen an der oberen Innenwand des Geräts. Achten Sie darauf, spezielle Belüftungslöcher zu öffnen, um eine ordnungsgemäße Luftzirkulation zu ermöglichen.

Tipps zur Wartung der Dieselgeneratorbatterie

Ein Dieselgeneratorsatz ist ein Stromversorgungsgerät, das einen Dieselmotor als Antriebsmaschine verwendet, um einen Synchrongenerator zur Stromerzeugung anzutreiben. Hierbei handelt es sich um ein Stromerzeugungsgerät, das schnell startet, einfach zu bedienen und zu warten ist, geringe Investitionen erfordert und sich gut an die Umgebung anpassen lässt.

Wenn die Batterie des Dieselgeneratorsatzes längere Zeit nicht verwendet wurde, muss sie vor der Verwendung ordnungsgemäß aufgeladen werden, um die normale Kapazität der Batterie sicherzustellen. Bei normalem Betrieb und Laden verdunstet etwas Wasser in der Batterie, was eine häufige Rehydrierung der Batterie erfordert. Reinigen Sie vor der Rehydrierung zunächst den Schmutz rund um die Einfüllöffnung, um zu verhindern, dass dieser in das Batteriefach fällt, und entfernen Sie dann die Einfüllöffnung. Öffnen Sie es und geben Sie eine entsprechende Menge destilliertes oder gereinigtes Wasser hinzu. Nicht überfüllen. Andernfalls strömt beim Entladen/Laden der Batterie der Elektrolyt im Dieselmotor aus der Überlauföffnung des Einfüllstutzens aus und verursacht Korrosion an umliegenden Gegenständen und der Umwelt. zerstören.

Vermeiden Sie es, die Batterie zum Starten des Geräts bei niedrigen Temperaturen zu verwenden. In Umgebungen mit niedrigen Temperaturen wird die Batteriekapazität nicht normal ausgegeben und eine langfristige Entladung kann zu einem Batterieausfall führen. Die Batterien des Notstromaggregats sollten regelmäßig gewartet und aufgeladen werden und können mit einem Erhaltungsladegerät ausgestattet werden. Tipps zur Wartung der Dieselgeneratorbatterie:

, Überprüfen Sie, ob der Akku normal geladen wird. Wenn Sie über ein Amperemeter verfügen, messen Sie nach dem Starten des Motors die Spannung an beiden Polen der Batterie. Die Spannung muss 13 V überschreiten, um als normal zu gelten. Wenn Sie feststellen, dass die Ladespannung zu niedrig ist, müssen Sie jemanden bitten, das Ladesystem zu überprüfen.

Wenn kein Dreizweck-Amperemeter vorhanden ist, können Sie eine Sichtprüfung durchführen: Öffnen Sie nach dem Starten des Motors den Wassereinfülldeckel der Batterie und prüfen Sie, ob sich in jeder kleinen Zelle Blasen befinden. Die normale Situation ist, dass weiterhin Blasen aus dem Wasser sprudeln, und je mehr Öl aus dem Wasser sprudelt, desto mehr Öl sprudelt heraus; Wenn Sie feststellen, dass keine Blase vorhanden ist, stimmt wahrscheinlich etwas mit dem Ladesystem nicht. Besonderes Augenmerk sollte auf die Tatsache gelegt werden, dass bei dieser Inspektion Wasserstoff erzeugt wird. Rauchen Sie daher während der Inspektion nicht, um Explosions- und Brandgefahr zu vermeiden.

Öffnen Sie zweitens den Wasserdeckel der Batterie und prüfen Sie, ob der Wasserstand in der normalen Position ist. Im Allgemeinen befinden sich an der Seite der Batterie Markierungen für den oberen und unteren Grenzwert, die Ihnen als Referenz dienen. Wenn sich herausstellt, dass der Wasserstand unter der unteren Markierung liegt, muss destilliertes Wasser nachgefüllt werden. Wenn destilliertes Wasser nicht sofort verfügbar ist, kann im Notfall gefiltertes Leitungswasser verwendet werden. Geben Sie nicht zu viel Wasser hinzu. Die Zugabe erfolgt standardmäßig bis zur Mitte der oberen und unteren Markierung.

Drittens schrubben Sie die Außenseite der Batterie mit einem feuchten Tuch und entfernen Sie Staub, Öl, weißes Pulver und andere Verunreinigungen, die leicht zu Undichtigkeiten an der Platte und den Pfahlköpfen führen können. Wenn die Batterie häufig auf diese Weise geschrubbt wird, sammelt sich kein weißes, säuregeätztes Pulver am Pfahlkopf der Batterie an und ihre Lebensdauer wird länger.