Πώς λειτουργεί ένας αεροσυμπιεστής

Μετά την εκκίνηση του οδηγού, ο τριγωνικός ιμάντας οδηγεί τον στροφαλοφόρο άξονα του συμπιεστή να περιστραφεί, ο οποίος μετατρέπεται σε παλινδρομική κίνηση του εμβόλου στον κύλινδρο μέσω του μηχανισμού της ράβδου του στροφάλου.

Όταν το έμβολο κινείται από την πλευρά του καλύμματος προς τον άξονα, ο όγκος του κυλίνδρου αυξάνεται, η πίεση στον κύλινδρο είναι χαμηλότερη από την ατμοσφαιρική πίεση και ο εξωτερικός αέρας εισέρχεται στον κύλινδρο μέσω του φίλτρου και της βαλβίδας αναρρόφησης. αφού φτάσει στο κάτω νεκρό σημείο, το έμβολο μετακινείται από την πλευρά του άξονα προς την πλευρά του καλύμματος, η βαλβίδα αναρρόφησης κλείνει, ο όγκος του κυλίνδρου σταδιακά γίνεται μικρότερος, ο αέρας στον κύλινδρο συμπιέζεται και η πίεση αυξάνεται. Όταν η πίεση φτάσει σε μια ορισμένη τιμή, η βαλβίδα εξαγωγής ανοίγει και ο συμπιεσμένος αέρας εισέρχεται στη δεξαμενή αποθήκευσης αερίου μέσω του αγωγού και ο συμπιεστής επαναλαμβάνεται. Λειτουργεί ανεξάρτητα και παρέχει συνεχώς πεπιεσμένο αέρα στη δεξαμενή αποθήκευσης αερίου, έτσι ώστε η πίεση στο εσωτερικό της δεξαμενής να αυξάνεται σταδιακά, λαμβάνοντας έτσι τον απαιτούμενο πεπιεσμένο αέρα.

Διαδικασία εισπνοής:

Η θύρα αναρρόφησης αέρα στην πλευρά εισόδου αέρα της βίδας πρέπει να είναι σχεδιασμένη έτσι ώστε ο θάλαμος συμπίεσης να μπορεί να απορροφά πλήρως τον αέρα. Ωστόσο, ο βιδωτός συμπιεστής δεν έχει ομάδα βαλβίδων εισαγωγής και εξαγωγής αέρα. Η είσοδος αέρα ρυθμίζεται μόνο με το άνοιγμα και το κλείσιμο μιας ρυθμιστικής βαλβίδας. Όταν Όταν ο ρότορας περιστρέφεται, ο χώρος της αυλάκωσης των δοντιών του κύριου και του βοηθητικού ρότορα είναι ο μεγαλύτερος όταν στρέφεται προς το άνοιγμα του ακραίου τοιχώματος εισόδου αέρα. Αυτή τη στιγμή, ο χώρος της αυλάκωσης των δοντιών του ρότορα συνδέεται με τον ελεύθερο αέρα στην είσοδο αέρα, επειδή ο αέρας στην αυλάκωση των δοντιών είναι σε εξάτμιση κατά την εξαγωγή. Όταν ολοκληρωθεί η εξάτμιση, το αυλάκι του δοντιού βρίσκεται σε κατάσταση κενού. Όταν στρέφεται προς την είσοδο αέρα, ο εξωτερικός αέρας αναρροφάται και ρέει αξονικά στην αυλάκωση των δοντιών του κύριου και του βοηθητικού ρότορα. Όταν ο αέρας γεμίσει ολόκληρη την αυλάκωση του δοντιού, η πλευρική ακραία όψη εισαγωγής αέρα του ρότορα απομακρύνεται από την είσοδο αέρα του περιβλήματος και ο αέρας μεταξύ των αυλακώσεων των δοντιών σφραγίζεται. Το παραπάνω είναι, [διαδικασία εισαγωγής αέρα]. 4.2 Διαδικασία κλεισίματος και μεταφοράς: Όταν ο κύριος και ο βοηθητικός ρότορας ολοκληρώσουν την εισπνοή, οι κορυφές των δοντιών του κύριου και του βοηθητικού ρότορα κλείνουν με το περίβλημα. Αυτή τη στιγμή, ο αέρας κλείνει στην αυλάκωση του δοντιού και δεν ρέει πλέον έξω, που είναι η [διαδικασία κλεισίματος]. Καθώς οι δύο ρότορες συνεχίζουν να περιστρέφονται, οι κορυφές των δοντιών και οι αυλακώσεις των δοντιών τους ταιριάζουν στο άκρο αναρρόφησης και η αντίστοιχη επιφάνεια κινείται σταδιακά προς το άκρο της εξάτμισης. Αυτή είναι η [διαδικασία μεταφοράς].4.3 Διαδικασία συμπίεσης και έγχυσης: Κατά τη διαδικασία μεταφοράς, η επιφάνεια πλέγματος κινείται σταδιακά προς το άκρο της εξάτμισης, δηλαδή, η αυλάκωση του δοντιού μεταξύ της επιφάνειας πλέγματος και της θύρας εξαγωγής μειώνεται σταδιακά, το αέριο στο Η αυλάκωση του δοντιού συμπιέζεται σταδιακά και η πίεση αυξάνεται. Αυτή είναι η [διαδικασία συμπίεσης]. Κατά τη συμπίεση, λιπαντικό ψεκάζεται επίσης στον θάλαμο συμπίεσης για να αναμιχθεί με τον αέρα λόγω της διαφοράς πίεσης.

Διαδικασία εξάτμισης:

Όταν η ακραία όψη πλέγματος του ρότορα περιστρέφεται για να επικοινωνήσει με την εξάτμιση του περιβλήματος, (αυτή τη στιγμή η πίεση του συμπιεσμένου αερίου είναι η υψηλότερη) το συμπιεσμένο αέριο αρχίζει να εκκενώνεται μέχρι την επιφάνεια πλέγματος της κορυφής του δοντιού και την αυλάκωση του δοντιού μετακινείται στην ακραία όψη της εξάτμισης, οπότε οι δύο ρότορες είναι δικτυωμένοι. Ταυτόχρονα, το μήκος της αυλάκωσης του δοντιού μεταξύ της επιφάνειας πλέγματος του ρότορα και της εισόδου αέρα του περιβλήματος φτάνει στο μεγαλύτερο μήκος και η διαδικασία αναρρόφησης ολοκληρώνεται ξανά. Σε εξέλιξη.