Novaĵoj
Instrukcioj de agordo de produktoj de dizelgeneratoro
- Bazaj dezajnaj trajtoj:
La cilindra bloko dezajno estas fortika kaj daŭra, kun malalta vibro kaj bruo; en-linia 6-cilindro kvar-tempo, glata funkciado kaj alta efikeco; anstataŭigebla malseka cilindro-ekskursoŝipo, longa vivo kaj facila bontenado; du cilindroj kaj unu kovrilo, 4 valvoj po cilindro, sufiĉa aero enpreno, alta rendimento zhuoyue; devigita akvo malvarmigo, malgranda varmo radiado.
- Sistemo de brulaĵo:
La patentita PT-karburaĵsistemo de Cummins havas unikan superrapidan protektan aparaton; malaltprema naftodukto, malpli da duktoj, malalta malsukcesa indico kaj alta fidindeco; altprema injekto, sufiĉa brulado. Ekipita per fuelo-provizo kaj reveno-kontrolvalvoj, ĝi estas sekura kaj fidinda uzi.
- Sistemo de eniro de aero: Ekipita per seka aerfiltrilo kaj aerrezista indikilo, kaj uzante turboŝarĝilon de ellasilo-gaso, la aera enpreno sufiĉas kaj la agado estas garantiita.
- Elŝuta sistemo:
La uzo de pulso seka ellastubo povas efike utiligi la ellasgasan energion kaj doni plenan ludon al la motora rendimento; ĝi estas ekipita per ellasila kubuto kaj ellasaj balgoj kun diametro de 127mm por facila konekto.
- Lubrika sistemo:
60gal ŝanĝiĝema fluo oleopumpilo kun ĉefa oleokanala signaltubo, kiu povas ĝustigi la pumpan oleovolumon laŭ la ĉefa oleokanala oleopremo.
Optimumigu la kvanton da oleo eniranta la motoron; malalta oleopremo (241-345kpa), ĉi tiuj mezuroj povas redukti pumpilpotencon
perdo, plibonigi potencon kaj plibonigi motoran ekonomion.
- Malvarmigsistemo:
La motoro uzas ilaron centrifugan akvopumpilon por malvola akvomalvarmigo kaj grandan fluan akvokanalan dezajnon, kiu havas bonan malvarmigan efikon kaj povas efike redukti varmegan radiadon kaj bruon. Ŝpinita akvofiltrilo, kiu malhelpas ruston kaj korodon, kontrolas acidecon kaj forigas malpuraĵojn
- Potenco eligo:
Duobla-fenda potenco-eliga krankoŝafta pulio povas esti instalita antaŭ la skusorbilo, kaj plurfenda akcesora veturiga pulio estas instalita ĉe la fronto de la motoro, kiuj ambaŭ povas esti ekipitaj per diversaj antaŭ-finaj potencaj aparatoj. Inercirado kaj inercirado: sae 14” inercirado sae1# inercirado kaj motora krampo: la motoro estas ekipita per entute tri krampoj ĉe la antaŭa kaj malantaŭo.