Kiel verki prizorgan raporton por dizelgeneratoraro

Dizelgeneratorarojpovas esti dividita en du tipojn laŭ ilia uzado: unu baziĝas sur elektra provizo kaj la generatoro estas la rezerva elektroprovizo ekipaĵo; la alia baziĝas sur la generatoro kiel la ĉefa elektroprovizo ekipaĵo. La uzadotempo de la generatoraroj en la du situacioj estas tre malsama. Prizorgado de la interna brula motoro ĝenerale baziĝas sur la amasigitaj horoj da ekfunkciigo. La supre menciitaj elektraj metodoj nur testas la maŝinon dum kelkaj horoj ĉiumonate. Se la teknika prizorgado horoj de Grupoj B kaj C estas akumulitaj, tiam Teknika prizorgado daŭros tro longe, do ĝi devus esti flekseble kaptita laŭ la specifa situacio kaj ĝustatempe teknika prizorgado povas forigi la malbonan staton de la maŝino ĝustatempe, certigu, ke la unuo estas en bona stato dum longa tempo, kaj plilongigas la servodaŭron de la maŝino. Tial, por ke la dizelmotoro funkcii normale kaj fidinde, la teknika prizorga sistemo de la dizelmotoro devas esti efektivigita. La teknikaj prizorgaj kategorioj estas dividitaj en:

Nivela A prizorga inspektado (ĉiutaga aŭ semajna) Nivela B prizorgada inspektado (250 horoj aŭ 4 monatoj)

Inspektado pri prizorgado de nivelo C (ĉiu 1500 horoj aŭ 1 jaro)

Meza prizorgado-inspektado (ĉiujn 6,000 horojn aŭ unu kaj duonjaron)

Inspektado pri revizio kaj prizorgado (ĉiu pli ol 10,000 horoj)

La sekvanta estas la enhavo de la supraj kvin niveloj de teknika prizorgado. Bonvolu raporti al via kompanio por efektivigo.

1. Klaso A prizorga inspektado de dizelgeneratoraro

Se la funkciigisto volas atingi kontentigan uzon de la generatoro, la motoro devas esti konservita en optimuma mekanika kondiĉo. La prizorga fako devas akiri ĉiutagan operacian raporton de la funkciigisto, aranĝi tempon por fari necesajn ĝustigojn kaj antaŭsciigi laŭ la bezonoj instigitaj en la raporto. Plani pli da prizorgado de la projekto, kompari kaj ĝuste interpreti la ĉiutagajn operaciajn raportojn de la motoro, kaj poste preni praktikajn rimedojn eliminos la vastan plimulton de misfunkciadoj sen neceso de urĝaj riparoj.

1. Antaŭ ol ekfunkciigi la motoron, kontrolu la motoran oleon. Kelkaj motoroleobastono havas du markojn, la altan markon "H" kaj la malaltan markon "L";2. Uzu la oleostangon sur la generatoro por kontroli la oleonivelon. Por akiri klaran legadon, la oleonivelo devas esti kontrolita post 15 minutoj da halto. La oleobastono devas esti konservita parigita kun la originala oleujo kaj konservi la oleonivelon kiel eble plej proksime al la alta "H" marko. Notu ke kiam la oleonivelo estas pli malalta ol la malalta marko "L" aŭ pli alta ol la alta marko "H", neniam funkciigu la motoron;
2. La motora fridignivelo devus esti pliigita kaj la malvarmiga sistemo devus esti konservita plena ĝis la labornivelo. Kontrolu la nivelon de fridigaĵo ĉiutage aŭ ĉiufoje dum benzinumado por kontroli la kaŭzon de la konsumo de fridigaĵo. Kontroli la fridigan nivelon povas esti farita nur post malvarmigo;
3. Kontrolu ĉu la zono estas malfiksa. Se zono glitas, ĝustigu ĝin;
4. Enŝaltu la maŝinon post kiam la sekvaj kondiĉoj estas normalaj, kaj faru la sekvajn inspektadojn:

Lubrika oleo premo;

Ĉu la instigo sufiĉas?