Riparo kaj Riparo de 60cm Fendo en Diesel Generator Shell

Riparo de 60cm fendeto en dizelgeneratorŝelo

Kvankam la potenco de la dizelgeneratoro estas relative malgranda, estas aparte oportune funkcii kaj konservi pro sia kompakta grandeco, bonega fleksebleco, porteblo kaj kompleta subtena ekipaĵo. Sekve, ĉi tiu speco de generatoro estis vaste uzata en minado, fervojoj, kampaj konstruejoj, prizorgado de vojtrafiko, same kiel fabrikoj, entreprenoj kaj hospitaloj. Ĝi entreprenas la gravan taskon provizi elektron por la nacia ekonomio kaj la ĉiutaga vivo de la popolo, do ĝi daŭre okupos gravan pozicion en la estonteco.

Ekipaĵanalizo de dizelgeneratoraj enfermfendoj:

Dum la prizorga procezo de 1500KW, 12-cilindra dizelgeneratoro en kemia firmao, estis malkovrite ke estis grandskalaj fendoj en la akvojako de la interna ŝelo. Ĉi tiuj fendoj situas meze inter la du cilindroj, kun tuta longo de ĉirkaŭ 60 cm, intermite distribuitaj, kovrante areon de ĉirkaŭ 0,06 m2, kaj distribuitaj en tri malsamaj areoj. Tiuj fendetoj antaŭe estis traktitaj per veldado kaj poste metalpeceto estis aplikita al la surfaco de la veldo. Tamen, pro tempo- kaj prilaboraj problemoj, la metala ripara agento maljuniĝis kaj senŝeliĝis en iuj lokoj, kaŭzante veldojn elflui.

La ĉefaj kialoj de fendoj en la dizelgeneratoro estas kiel sekvas:

Antaŭ ĉio, nekonvena elekto de materialoj aŭ materialoj, kiuj ne konformas al normoj, same kiel la uzo de netaŭgaj anstataŭaĵoj, estas la ĉefaj kialoj por eluziĝo de partoj, korodo, deformado, laceca damaĝo, krakado kaj maljuniĝo. Due, eksteraj faktoroj kiel troa forto povas kaŭzi metalajn materialojn deformiĝi, fendetiĝi aŭ eĉ rompiĝi. Altaj temperaturoj povas kaŭzi metalan oksigenadon, kaj diversaj ŝarĝoj povas kaŭzi lacdamaĝon al materialoj. Krome, nemetalaj materialoj ankaŭ maljuniĝos pro longdaŭra uzo. Fine, estas aliaj faktoroj, kiuj povas kontribui al la disvolviĝo de fendoj.

Celante la problemon de grand-areaj fendoj en la dizelgeneratoro, la ŝlosilo estas adopti rapidan kaj efikan riparan procezon. Pro ĝia bonega aliĝo kaj mekanika forto, Sole karbona nanopolimera materialo povas elteni certan premon kaj ne facile defali. Ĝi ankaŭ havas bonan reziston al kemia korodo. Tial, apliki ĝin al fendoj povas efike malhelpi fendetpenetradon. liko. Antaŭ riparo, efika kraka arestlaboro devas esti efektivigita por eviti plian ekspansion de fendoj. La specifaj riparaj paŝoj estas kiel sekvas:

Unue, la surfaco estas oleita kaj polurita por certigi, ke la surfaco estas seka, pura kaj malglata; due, la fendoj estas haltigitaj por malhelpi la fendojn daŭre etendiĝi; tiam, la karbona nanopolimera materialo estas aplikata por atingi la bezonatan dikecon kaj uzata kune Karbona fibro plibonigas la forton de la riparo; fine, ĝi povas esti uzata post kiam la materialo estas resanigita.