Leave Your Message
Kion vi atentu kiam vi uzas kaj konservas la startan kuirilaron de 400kw-dizelgeneratoro

Novaĵoj

Kion vi atentu kiam vi uzas kaj konservas la startan kuirilaron de 400kw-dizelgeneratoro

2024-06-19

Kion vi atentu kiam vi uzas kaj konservas la startan kuirilaron de 400kwdizelgeneratoro

Diesel Generatoraroj por Loĝregionoj.jpg

Pro sekurecaj kialoj, vi devas porti acidrezistan antaŭtukon kaj maskon aŭ protektajn okulvitrojn dum konservado de la kuirilaro. Post kiam la elektrolito hazarde ŝprucas sur vian haŭton aŭ veston, lavu ĝin tuj kun multe da akvo. La kuirilaro estas seka kiam ĝi estas liverita al la uzanto. Tial elektrolito kun la ĝusta specifa pezo (1:1.28) kiu estis egale miksita devus esti aldonita antaŭ uzo. Malŝraŭbi la supran kovrilon de la kupeo de la kuirilaro kaj malrapide injektu la elektroliton ĝis ĝi estas inter la du skallinioj sur la supra parto de la metala peco kaj kiel eble plej proksime al la supra skallinio. Post aldoni ĝin, bonvolu ne uzi ĝin tuj. Lasu la kuirilaron ripozi dum ĉirkaŭ 15 minutoj.

 

Kiam vi ŝarĝas la kuirilaron por la unua fojo, oni devas rimarki, ke la daŭra ŝarĝa tempo ne devas superi 4 horojn. Ŝarga tempo tro longa kaŭzos damaĝon al la servodaŭro de la baterio. Kiam okazas unu el la sekvaj situacioj, la ŝarĝa tempo rajtas esti plilongigita taŭge: la kuirilaro estas stokita dum pli ol 3 monatoj, la ŝarĝa tempo povas esti 8 horoj, la ĉirkaŭa temperaturo daŭre superas 30 °C (86 °F) aŭ la relativa humideco daŭre estas pli alta ol 80%, la ŝarĝa tempo estas 8 horoj. Se la kuirilaro estas stokita dum pli ol 1 jaro, la ŝarĝa tempo povas esti 12 horoj.

 

Ĉe la fino de ŝarĝo, kontrolu ĉu la elektrolita nivelo sufiĉas. Se necese, aldonu norman elektroliton kun la ĝusta specifa pezo (1:1.28).

La retejo de la generatora aro de rekta vendocentro memorigas: Kiam vi ŝargas la kuirilaron, vi unue devas malfermi la kuirilan filtrilon aŭ ventkovrilon, kontroli la elektrolitnivelon kaj ĝustigi ĝin per distilita akvo se necese. Krome, por malhelpi longtempan fermon de la kuirilaro, la malpura gaso en la kuirilaro ne povas esti liberigita. Drenu ĝustatempe kaj evitu kondensadon de akvogutetoj sur la interna supra muro de la unuo. Atentu malfermi specialajn ventoligajn truojn por faciligi taŭgan aercirkuladon.

 

Konsiloj pri bontenado de dizelgeneratora baterio

 

Dizelgeneratoraro estas elektroprovizekipaĵo kiu uzas dizelmotoron kiel la ĉefmovilon por movi sinkronan generatoron por generi elektron. Ĉi tio estas elektroprodukta aparato, kiu komenciĝas rapide, estas facila por funkcii kaj prizorgi, havas malaltan investon kaj havas fortan adapteblecon al la medio.

Diesel Generator Sets.jpg

Kiam la kuirilaro de la dizelgeneratoro ne estas uzata dum longa tempo, ĝi devas esti konvene ŝargita antaŭ uzo por certigi la normalan kapablon de la baterio. Normala funkciado kaj ŝargado igos iom da akvo en la baterio vaporiĝi, kio postulas oftan rehidratigon de la baterio. Antaŭ rehidratiĝo, unue purigu la malpuraĵon ĉirkaŭ la pleniga haveno por eviti ke ĝi falu en la kuirilaron, kaj poste forigu la plenigan havenon. Malfermu ĝin kaj aldonu taŭgan kvanton da distilita aŭ purigita akvo. Ne troplenigu. Alie, kiam la baterio malŝarĝas/ŝargas, la elektrolito ene de la dizelmotoro elŝprucos el la superflua truo de la pleniga haveno, kaŭzante korodon al ĉirkaŭaj objektoj kaj la medio. detrui.

Evitu uzi la kuirilaron por ekfunkciigi la unuon ĉe malaltaj temperaturoj. La bateria kapablo ne estos eligita normale en malaltaj temperaturaj medioj, kaj longdaŭra malŝarĝo povas kaŭzi baterian fiaskon. La kuirilaroj de la standby generatoraro devas esti konservitaj kaj ŝargitaj regule kaj povas esti ekipitaj per flosila ŝargilo. Konsiloj por prizorgado de baterio de dizelgeneratoro:

 

, Kontrolu ĉu la baterio ŝargas normale. Se vi havas ampermetron, post ekfunkciigo de la motoro, mezuru la tension sur ambaŭ polusoj de la baterio. Ĝi devas superi 13V por esti konsiderata normala. Se vi trovas, ke la ŝarga tensio estas tro malalta, vi devas peti iun kontroli la ŝargan sistemon.

 

Se ne ekzistas tricela ampermetro, vi povas uzi vidan inspektadon: post ekfunkciigo de la motoro, malfermu la bateran akvan plenigĉapon kaj vidu ĉu estas vezikoj en ĉiu malgranda ĉelo. La normala situacio estas, ke bobeloj daŭre bobelos el la akvo, kaj ju pli da oleo bobelos, des pli da oleo bobelos; se vi trovas, ke ne ekzistas veziko, verŝajne estas io malĝusta kun la ŝarĝa sistemo. Speciala atento devas esti donita al la fakto, ke hidrogeno estos generita dum ĉi tiu inspektado, do ne fumu dum la inspektado por eviti la riskon de eksplodo kaj fajro.

Super Silent Diesel Generator.jpg

Due, malfermu la baterian akvokapton kaj kontrolu ĉu la akvonivelo estas en la normala pozicio. Ĝenerale estos superaj kaj malsupraj limmarkoj sur la flanko de la baterio por via referenco. Se oni trovas, ke la akvonivelo estas pli malalta ol la pli malalta marko, oni devas aldoni distilitan akvon. Se distilita akvo ne povas esti akirita tuj, filtrita krana akvo povas esti uzata kiel krizo. Ne aldonu tro da akvo, la normo estas aldoni ĝin al la mezo de la supraj kaj malsupraj markoj.

 

Trie, uzu malsekan tukon por froti la eksteron de la kuirilaro, kaj forviŝu polvon, oleon, blankan pulvoron kaj aliajn poluaĵojn, kiuj povas facile kaŭzi elfluon sur la panelo kaj amaskapoj. Se la kuirilaro estas frekventita ofte tiamaniere, blanka acidgravurita pulvoro ne akumuliĝos sur la stakokapo de la baterio, kaj ĝia funkcidaŭro estos pli longa.