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Efecto del aire en el grupo electrógeno diesel.

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Efecto del aire en el grupo electrógeno diesel.

2024-08-06

Efecto del aire en el grupo electrógeno diesel.

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La influencia del aire engrupos electrógenos dieseltiene muchos aspectos, incluida la presión del aire, la humedad del aire, la limpieza del aire, etc. Entonces, ¿a qué debemos prestar atención cuando los grupos electrógenos diésel funcionan en estos entornos con poco aire?

 

El nivel de presión del aire tiene requisitos muy estrictos en los grupos electrógenos diésel. Si el grupo electrógeno diésel Kaichen está funcionando en condiciones de meseta, tenga en cuenta: debido a la mayor altitud de la meseta, la temperatura ambiente es más baja que la de las llanuras y el aire en la meseta es fino, por lo que el rendimiento inicial del El motor diésel es relativamente pobre en las zonas de meseta. Diferencia. Los grupos electrógenos diésel Ito deben utilizar un sistema de refrigeración cerrado presurizado cuando funcionan en condiciones de meseta. Al mismo tiempo, la corriente de salida del grupo electrógeno diésel cambiará con los cambios de altitud y disminuirá a medida que aumenta la altitud.

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El aire húmedo también tiene cierto impacto en los grupos electrógenos diésel. Para los grupos electrógenos que funcionan en entornos de alta humedad, se deben instalar calentadores en los devanados del generador diésel y en las cajas de control para evitar cortocircuitos o daños en el aislamiento debido a la condensación dentro de los devanados y las cajas de control del generador diésel. Nota: Para motores con diferentes usos y modelos, debido a diferentes requisitos para su rendimiento de arranque a baja temperatura, las medidas de arranque a baja temperatura adoptadas también son diferentes. Para motores con requisitos de rendimiento de arranque a altas temperaturas y bajas, para garantizar que puedan arrancar sin problemas a temperaturas muy bajas, a veces es necesario tomar varias medidas al mismo tiempo. Instale una bujía incandescente, use una cantidad adecuada de líquido de arranque, aumente la concentración de la mezcla, ayude en el arranque y opere en condiciones de mala limpieza. El funcionamiento prolongado en un entorno sucio y polvoriento dañará las piezas. El lodo, la suciedad y el polvo acumulados pueden cubrir las piezas y dificultar el mantenimiento. La acumulación puede contener compuestos corrosivos y sales que pueden dañar los componentes. Por lo tanto, para mantener al máximo la vida útil más larga, se debe acortar el ciclo de mantenimiento.

 

Mantener suave el aire en la sala de máquinas es beneficioso para el grupo electrógeno diésel sin causar ningún daño. Si el grupo electrógeno diésel se utiliza en interiores, el usuario debe asegurarse de que haya suficiente aire fresco. Si la sala del motor está demasiado sellada, se producirá una mala circulación del aire, lo que no solo afectará la tasa de combustión del motor diesel, sino que también reducirá el efecto de enfriamiento del grupo electrógeno diesel. No se puede lograr la refrigeración del aire de entrada y no se puede descargar el calor generado por el grupo electrógeno diésel. La temperatura en la sala de ordenadores irá aumentando gradualmente hasta alcanzar el valor de alerta roja, provocando averías. Por lo tanto, en la sala de ordenadores no se pueden instalar ventanas y utilizar redes antirrobo en lugar de cristal. La altura de las ventanas desde el suelo no debe ser demasiado alta. Esto también afectará al grupo electrógeno diésel. "Respirar" aire fresco.

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El aire limpio también es necesario para los grupos electrógenos diésel. Cuando el grupo electrógeno diésel se utiliza al aire libre, es fácil inhalar suciedad o polvo y arena. Si el generador diésel inhala una gran cantidad de aire sucio o inhala polvo y arena flotante, la potencia del motor diésel disminuirá. Si el generador diésel inhala suciedad y otras impurezas, se dañará el aislamiento entre el estator y el rotor, lo que provocará graves consecuencias en la generación de energía diésel. La máquina se quemó. Por lo tanto, cuando utilice un grupo electrógeno diésel en exteriores, debe garantizar la calidad del entorno alrededor de la unidad, tomar las medidas de protección necesarias para "filtrar" el aire o utilizar la caja de seguridad y la cubierta para lluvia de Ito.