Leave Your Message
Eelkäijad enne diiselgeneraatori riket

Uudised

Eelkäijad enne diiselgeneraatori riket

2024-07-29

Kui kasutajad kasutavad adiisel generaatori komplekt, viimane asi, mida nad tahavad, on ebaõnnestumine. Kui seade ebaõnnestub, ei põhjusta see mitte ainult erineval määral kogu üksust, vaid vähendab ka tootmise efektiivsust, lükkab tootmisprotsessi edasi ja ohustab isegi personali isiklikku turvalisust. Shandongi diiselgeneraatorite tootja Yichen Power tutvustas, et tegelikult näitavad diiselgeneraatorid sageli teatud kõrvalekaldeid enne, kui neil tekib rike. Kasutajad saavad hinnata diiselgeneraatorikomplekti seisukorda nende "eelnähtavate" toimingute põhjal ja võtta ennetavaid meetmeid.

diiselgeneraator .jpg

1. Kleepuv silinder. Silindri kleepumine tekib tavaliselt siis, kui diiselmootoris on tugevalt vett puudu. Enne kui silinder kinni jääb, ei saa mootor töötada ja veetemperatuuri näidik näitab üle 100°C. Kui mootori kerele paar tilka külma vett tilgutada, kostab "sihisev" heli ja ilmub valge suits. Vesi langeb kiiresti. Transpiratsioon. Sel ajal tuleks mootoril lasta töötada madalal või tühikäigul, et seadme temperatuuri alandada. Kui mootor kohe välja lülitada, põhjustab see kolvi ja silindri voodri kleepumist.

 

2. Põletada plaate. Diiselmootori töötamise ajal pöörete arv järsult langeb, koormus suureneb, mootorist tuleb musta suitsu, õlirõhk langeb ning karterisse kostub "piuksuv" kuivhõõrdeheli, mis on plaatide põlemise eelkäija. Sellise olukorra ilmnemisel peate viivitamatult mootori seiskama. Suurendate veelgi laagripuksi kulumist, kriimud tihvti pinnal paisuvad kiiresti, laagripuks ja puks peagi kinnituvad ja lukustuvad ning mootor seiskub.

 

3. Klapp langeb silindrist välja. Silindrisse siseneva klapi põhjuseks on tavaliselt purunenud klapivars, purunenud klapivedru, mõranenud klapi vedrupesa, langev klapi lukustusklamber jne. Kui silindripea teeb "dang-dang" koputavat heli (kolb lööb klapi) , "padruni" hõõrdeheli (kolb lööb vastu klappi) või sellega kaasnevad muud ebatavalised helid ja mootor töötab ebastabiilselt, on see sageli klapi kukkumise eelkäija. Sel ajal tuleks auto kohe seisma panna, vastasel juhul saavad kolb, silindripea ja silindri vooder kahjustada või isegi keps kõverdub, mootori kere puruneb ja väntvõll puruneb.

veekindel vaikne diiselgeneraator.jpg

4. Purunenud võll. Kui diiselmootori väntvõlli õlal tekib väsimuse tõttu varjatud pragu, kostub pragu laienedes ja tugevnedes mootori karterisse tuim koputav heli. Kui kiirus muutub, koputab heli, mootor eraldab musta suitsu ja seejärel koputab. Heli suurenes järk-järgult, mootori väntvõll mõrases ja seejärel seiskus.

 

5. Punni vaat. Lisaks silindri kahjustustele, mis on põhjustatud klapi kukkumisest silindrisse, on selle põhjuseks enamasti ühendusvarda poltide lõdvenemine. Karteris on kuulda "klõps-klõps" koputusheli ja koputusheli muutub väikesest valjemaks. Lõpuks kukkus Fujiani mootori kepsu polt täielikult või purunes ning ühendusvarras ja laagrikork paiskusid välja, lõhkudes kere ja sellega seotud osad.

 

6. "Kiirusauto". Enne "kiiruse ületamist" eritavad diiselgeneraatorid tavaliselt sinist suitsu, põlevad õli või pöörlevad ebastabiilsel kiirusel. Alguses ei kontrolli diiselmootori kiirust gaasihoob ja see tõuseb kiiresti, kuni ületab nimipöörete arvu ja mootorist tuleb palju musta suitsu või sinist suitsu. Kui praegu ei võeta viivitamatult kasutusele selliseid meetmeid nagu õli väljalõikamine, õhu väljalõikamine ja rõhu vähendamine, jätkab mootori pöörlemissagedus tõusmist ja müristamist, väljalasketoru täitub paksu suitsuga ja kiirus väheneb. kontrolli alt väljuda, mis võib põhjustada tõsiseid õnnetusi, näiteks silindrite kahjustusi. rünnak.

 

7. Hooratas. Kui hoorattas on varjatud pragusid, teeb see haamriga lüües kähedat häält. Kui mootor töötab, teeb hooratas koputavat häält ja heli suureneb kiiruse muutumisel. Kui masinat praegu kontrollimiseks ei peatata, võib see kergesti põhjustada tigedaid õnnetusi, nagu hooratta äkiline purunemine ja kildude väljalendmine ja inimeste vigastamine.

12kw 16kva veekindel vaikne diiselgeneraator.jpg

Diiselgeneraatori kasutamisel ilmnevad erinevad vead. Operatsiooni ajal saab kasutaja viidata ülaltoodud sisule ja teha umbkaudse hinnangu diiselgeneraatorikomplekti tõrkeprobleemile ülaltoodud olukorra põhjal, et teha õigeaegseid parandusi ja vältida probleemi laienemist ja selle toimimist mõjutamist. diisel generaatori komplekt. Diiselgeneraatori töö.