Neljä tärkeintä dieselgeneraattorisarjan kulumisen syytä

Diesel generaattorisarjatkuluu käytettynä. Mikä aiheuttaa tämän?

1. Koneen nopeus ja kuormitus

Kuorman kasvaessa komponenttien välinen kitka kasvaa pintaan kohdistuvan yksikön paineen kasvaessa. Nopeuden kasvaessa osien välisten kitkojen määrä kaksinkertaistuu aikayksikköä kohden, mutta teho pysyy ennallaan. Liian alhainen nopeus ei kuitenkaan voi taata hyviä nestevoiteluolosuhteita, mikä lisää myös kulumista. Siksi tietylle generaattorisarjalle on sopivin toimintanopeusalue.

2. Työympäristön lämpötila

Dieselgeneraattorisarjan käytön aikana jäähdytysjärjestelmän rakenteellisista rajoituksista johtuen koneen työmäärä ja nopeus muuttuvat. Siksi itse koneen lämpötilan muutoksella on suuri vaikutus dieselmoottoriin. Ja se on käytännössä todistettu. Jäähdytysveden lämpötila on 75-85°C ja voiteluöljyn lämpötila 75-95°C, mikä on koneen tuotannon kannalta eniten hyödyllistä.

3. Epävakaat tekijät, kuten kiihdytys, hidastus, pysäköinti ja käynnistys

Dieselgeneraattorisarjan käydessä nopeuden ja kuormituksen toistuvien muutosten, huonojen voiteluolosuhteiden tai dieselgeneraattorisarjan epävakaiden lämpöolosuhteiden vuoksi kuluminen lisääntyy. Varsinkin käynnistettäessä kampiakselin nopeus on alhainen, öljypumppu ei syötä öljyä ajoissa, täyttölämpötila on alhainen, öljyn viskositeetti on korkea, kitkapinnalle on vaikea saada nestemäistä voitelua ja kuluminen on erittäin vakavaa. .

4. Ympäröivän ympäristön lämpötila käytön aikana

Suhteessa ympäröivään ilman lämpötilaan ilman lämpötilan noustessa myös dieselmoottorin lämpötila nousee, jolloin voiteluöljyn viskositeetti laskee, mikä lisää osien kulumista. Kun lämpötila laskee, voiteluöljyn viskositeetti kasvaa, mikä vaikeuttaa generaattorisarjan käynnistymistä. Vastaavasti, jos jäähdytysvettä ei voida pitää normaalissa lämpötilassa koneen ollessa käynnissä, se lisää myös osien kulumista ja korroosiota. Lisäksi kun generaattori käynnistetään alhaisessa lämpötilassa, koneeseen aiheutuva kuluminen on vakavampaa kuin korkeassa lämpötilassa.