Neljä käynnistystapaa dieselgeneraattoreille

Sähkön kysyntä kasvaa päivä päivältä eri toimialoilla, kuten teollisuudessa, maataloudessa, liike-elämässä ja kotitalouksissa. Yleisesti käytettynä tehonsyöttölaitteena generaattoreita käytetään myös laajasti. Niistä dieselgeneraattorit luotettavana, vakaana ja tehokkaana sähköntuotantolaitteistona ovat kiinnittäneet huomiota ja niitä käyttävät yhä useammat. Dieselgeneraattorin käynnistystapa vaikuttaa myös sen tehokkuuteen ja turvallisuuteen, joten on tärkeää ymmärtää dieselgeneraattorin käynnistystapa.

1. Sähkökäynnistys

Sähkökäynnistys tarkoittaa sähkömagneettisen käynnistimen tai käynnistysmoottorin käyttöä generaattorin kampiakselin pyörittämiseksi generaattorin käynnistämiseksi. Tämä aloitusmenetelmä on suhteellisen yksinkertainen. Sinun tarvitsee vain painaa painiketta käynnistääksesi, ja moottori käynnistyy nopeasti. Sähkökäynnistys vaatii kuitenkin ulkoisen virtalähteen tuen. Jos virransyöttö on epävakaa tai epäonnistuu, se vaikuttaa sähkökäynnistykseen. Siksi on suositeltavaa käyttää muita käynnistysmenetelmiä, kun vakaata virtalähdettä ei ole.

2. Kaasukäynnistys

Pneumaattisella käynnistyksellä tarkoitetaan ulkoisen ilmalähteen käyttöä ilman tai kaasun lähettämiseksi moottorin sisäosaan ja ilmanpaineen käyttämistä kampiakselin työntämiseen pyörimään, jolloin saavutetaan generaattorin käynnistämisen tarkoitus. Ulkoinen virtalähde ei voi täysin vaikuttaa pneumaattiseen käynnistykseen, ja se sopii joihinkin erityisiin työympäristöihin tai -tilanteisiin. Kaasukäynnistys vaatii kuitenkin erillisen ilmalähdelaitteen. Sähkökäynnistykseen verrattuna kaasukäynnistys vaatii enemmän kustannuksia.

3. Käsikammen käynnistys

Käsikäynnistys vaatii manuaalista käyttöä ja on yksinkertainen käynnistystapa. Käyttäjän tarvitsee vain käyttää käsikammet kampiakselin pyörittämiseen generaattorin käynnistämiseksi. Ulkoiset virta- ja ilmalähteet eivät voi häiritä käsikäynnistystä, ja se soveltuu sähkön tuottamiseen hätätilanteissa tai erityisissä ympäristöissä. Moottorin käynnistyksen tehokkuus tällä tavalla on kuitenkin suhteellisen alhainen ja vaatii tietyn määrän työvoimaa.

4. Akun käynnistys

Akkukäynnistys tarkoittaa moottorin mukana tulevan akun käyttöä käynnistämiseen. Käyttäjän tarvitsee vain painaa moottorin ohjauspaneelin painiketta käynnistääkseen moottorin akkuvirralla. Akkukäynnistyksen käyttökelpoisuus on laaja, se on helppokäyttöinen, eikä sitä rajoita ulkoiset ilma- tai virtalähteet. Akun teho on kuitenkin säilytettävä. Jos akun teho on riittämätön, se voi vaikuttaa generaattorin käynnistymiseen.

5. yhteenveto

Yllä on neljä dieselgeneraattoreiden käynnistystapaa. Eri aloitusmenetelmissä on eroja tehokkuuden, turvallisuuden, kustannusten ja muiden näkökohtien suhteen. Valinnassa käyttäjien tulee valita omiin tarpeisiinsa ja todellisiin olosuhteisiin sopiva käynnistystapa parhaan sähköntuotantovaikutuksen saavuttamiseksi.

Vinkkejä:

1. Mitä eroa on sähkökäynnistyksen ja akkukäynnistyksen välillä?

Sähkökäynnistys vaatii ulkoisen virtalähteen tuen, jossa käytetään sähkömagneettista käynnistintä tai käynnistysmoottoria moottorin käynnistämiseen; kun taas akkukäynnistys käyttää moottorin omaa akkua käynnistykseen, ja käyttäjän tarvitsee vain painaa moottorin ohjauspaneelin painiketta.

2. Mitkä ovat kaasukäynnistyksen edut?

Ulkoinen virtalähde ei voi vaikuttaa pneumaattiseen käynnistykseen, ja se soveltuu tiettyihin erityisiin työympäristöihin tai -tilanteisiin, kuten kenttätöihin kaukana kaupunkialueista.

3. Mitkä ovat käsikäynnistyksen haitat?

Tarvitaan manuaalinen käynnistys, käynnistysteho on alhainen, vaatii tietyn määrän työvoimaa, eikä se sovellu jatkuvaan sähköntuotantoon pitkään.