Effet de l'air sur le groupe électrogène diesel

Effet de l'air sur le groupe électrogène diesel

L'influence de l'air surgroupes électrogènes diesela de nombreux aspects, notamment la pression atmosphérique, l'humidité de l'air, la propreté de l'air, etc. Alors, à quoi devons-nous prêter attention lorsque les groupes électrogènes diesel fonctionnent dans ces environnements atmosphériques pauvres ?

Le niveau de pression atmosphérique a des exigences très strictes sur les groupes électrogènes diesel. Si le groupe électrogène diesel Kaichen fonctionne dans des conditions de plateau, veuillez noter : en raison de l'altitude plus élevée du plateau, la température ambiante est inférieure à celle des plaines et l'air sur le plateau est mince, donc les performances de démarrage du le moteur diesel est relativement médiocre dans les zones de plateau. Différence. Les groupes électrogènes diesel Ito doivent utiliser un système de refroidissement fermé sous pression lorsqu’ils fonctionnent dans des conditions de plateau. Dans le même temps, le courant de sortie du groupe électrogène diesel changera avec les changements d'altitude et diminuera à mesure que l'altitude augmente.

L'air humide a également un certain impact sur les groupes électrogènes diesel. Pour les groupes électrogènes fonctionnant dans des environnements très humides, des chauffages doivent être installés sur les enroulements du générateur diesel et les boîtiers de commande pour éviter les courts-circuits ou les dommages à l'isolation dus à la condensation à l'intérieur des enroulements et des boîtiers de commande du générateur diesel. Remarque : Pour les moteurs ayant des utilisations et des modèles différents, en raison des différentes exigences relatives à leurs performances de démarrage à basse température, les mesures de démarrage à basse température adoptées sont également différentes. Pour les moteurs ayant des exigences élevées en matière de performances de démarrage à basse température, afin de garantir un démarrage en douceur à très basse température, il est parfois nécessaire de prendre plusieurs mesures en même temps. Installez une bougie de préchauffage, utilisez une quantité appropriée de liquide de démarrage, augmentez la concentration du mélange, aidez au démarrage et travaillez dans des conditions de mauvaise propreté. Un fonctionnement à long terme dans un environnement sale et poussiéreux endommagera les pièces. Les boues, saletés et poussières accumulées peuvent recouvrir les pièces et rendre l’entretien plus difficile. L'accumulation peut contenir des composés corrosifs et des sels susceptibles d'endommager les composants. Par conséquent, afin de maintenir au maximum la durée de vie la plus longue, le cycle de maintenance doit être raccourci.

Garder l'air lisse dans la salle des machines est bénéfique pour le groupe électrogène diesel sans aucun dommage. Si le groupe électrogène diesel est utilisé à l'intérieur, l'utilisateur doit s'assurer qu'il y a suffisamment d'air frais. Si la salle des machines est trop hermétiquement fermée, cela entraînera une mauvaise circulation de l'air, ce qui affectera non seulement le taux de combustion du moteur diesel, mais réduira également l'effet de refroidissement du groupe électrogène diesel. Le refroidissement de l'air d'admission ne peut pas être obtenu et la chaleur générée par le groupe électrogène diesel ne peut pas être évacuée. La température dans la salle informatique va progressivement augmenter jusqu'à atteindre la valeur d'alerte rouge, provoquant des dysfonctionnements. Par conséquent, la salle informatique ne peut pas installer de fenêtres et utiliser des filets antivol à la place du verre. La hauteur des fenêtres par rapport au sol ne doit pas être trop élevée. Cela affectera également le groupe électrogène diesel. "Respirez" de l'air frais.

Un air pur est également nécessaire pour les groupes électrogènes diesel. Lorsque le groupe électrogène diesel est utilisé à l’extérieur, il est facile d’inhaler de la saleté, de la poussière et du sable. Si le générateur diesel inhale une grande quantité d'air sale ou de poussière et de sable flottant, la puissance du moteur diesel diminuera. Si le générateur diesel inhale de la saleté et d'autres impuretés, l'isolation entre les espaces du stator et du rotor sera endommagée, ce qui entraînera sérieusement la production d'énergie diesel. La machine a brûlé. Par conséquent, lors de l'utilisation d'un groupe électrogène diesel à l'extérieur, vous devez vous assurer de la qualité de l'environnement autour de l'unité, ou prendre les mesures de protection nécessaires pour « filtrer » l'air, ou utiliser le coffre de sécurité et la protection contre la pluie d'Ito.