Quel est le problème avec la fréquence et la vitesse du moteur du générateur diesel ?

La fréquence et la vitesse du moteur du générateur diesel peuvent être excessives pour les raisons suivantes :

Échec du gouverneur. Lorsque le régulateur de vitesse tombe en panne, la vitesse du groupe électrogène diesel sera affectée, la rendant trop élevée ou trop basse. À ce stade, le régulateur de vitesse doit être réparé ou remplacé.

Panne de moteur diesel. S'il y a un défaut dansle moteur diesel , comme le colmatage de l'injecteur de carburant, l'usure du cylindre, etc., cela affectera le fonctionnement normal du moteur diesel et rendra la vitesse trop élevée ou trop basse. À ce stade, le moteur diesel doit être réparé ou remplacé.

Panne du système de transmission. Si le système de transmission du groupe électrogène diesel tombe en panne, comme le patinage de la courroie, l'usure des engrenages, etc., cela affectera le fonctionnement normal du moteur diesel et rendra la vitesse trop élevée ou trop basse. À ce stade, le système de transmission doit être réparé ou remplacé.

Panne du système de contrôle. Si le système de contrôle du groupe électrogène diesel tombe en panne, telle qu'une défaillance du capteur, une défaillance de l'actionneur, etc., cela affectera le fonctionnement normal du moteur diesel et entraînera une vitesse trop élevée ou trop basse. À ce stade, le système de contrôle doit être réparé ou remplacé.

La charge est trop importante. Si la charge supportée par le groupe électrogène diesel est trop importante, la vitesse sera trop élevée. À ce stade, la charge doit être réduite pour éviter un fonctionnement en surcharge.

Les facteurs environnementaux influencent. Les facteurs environnementaux affecteront également la vitesse du groupe électrogène diesel, tels que la température, la pression atmosphérique, etc. Si les facteurs environnementaux changent, le groupe électrogène diesel doit être ajusté ou d'autres mesures doivent être prises pour s'adapter aux nouvelles conditions environnementales.