Hoe wurket in loft compressor

Neidat de bestjoerder is begûn, de trijehoek riem driuwt de crankshaft fan de compressor te draaien, dat wurdt omset yn in reciprocating beweging fan de zuiger yn 'e silinder troch de crank rod meganisme.

As de piston beweecht fan 'e dekking kant nei de skacht, de silinder folume nimt ta, de druk yn' e silinder is leger as de atmosfearyske druk, en de bûtenlucht komt yn 'e silinder troch it filter en de suction fentyl; nei it berikken fan it ûnderste deade sintrum, beweecht de zuiger fan 'e skachtkant nei' e dekside, it suigventiel slút, it silinderfolum wurdt stadichoan lytser, de lucht yn 'e silinder wurdt komprimeard, en de druk nimt ta. As de druk berikt in bepaalde wearde, de exhaust fentyl wurdt iepene, en de gearparse lucht komt yn 'e gas opslach tank troch de pipeline, en de compressor werhellet himsels. It wurket selsstannich en leveret kontinu komprimearre loft yn 'e gasopslachtank, sadat de druk yn' e tank stadichoan ferheget, en dêrmei de fereaske komprimearre loft krije.

Ynhalaasjeproses:

De loft suction haven oan de skroef lucht ynlaat kant moat wurde ûntwurpen sadat de kompresje keamer kin folslein absorb lucht. De skroefkompressor hat lykwols gjin loftynlaat- en útlaatklepgroep. De luchtynlaat wurdt allinich regele troch it iepenjen en sluten fan in regelklep. Wannear't As de rotor draait, is de tosk groove romte fan 'e wichtichste en helptiidwurd rotors de grutste as it draait nei de iepening fan' e loft ynlaat ein muorre. Op dit stuit is de toskgroefromte fan 'e rotor ferbûn mei de frije lucht yn' e loftynlaat, om't de loft yn 'e toskgroef yn' e útlaat is by útput. As de útlaat foltôge is, is de toskgroef yn in fakuüm tastân. As it wurdt draaid nei de lucht ynlaat, de bûtenlucht wurdt sûge yn en streamt axiaal yn 'e tosk groove fan' e wichtichste en helptiidwurd rotors. Doe't de lucht follet de hiele tosk Groove, draait de lucht intake kant ein gesicht fan 'e rotor fuort fan' e lucht ynlaat fan 'e casing, en de lucht tusken de tosk grooves wurdt fersegele. It boppesteande is, [loftyntakproses]. 4.2 Ofslutings- en ferfierproses: As de haad- en helprotors it ynhalearjen foltôgje, wurde de toskeppen fan 'e haad- en helprotors sletten mei de casing. Op dit stuit is de loft yn 'e toskgroef sletten en streamt net mear út, dat is it [slutingsproses]. As de twa Rotors fierder te draaien, harren tosk toppen en tooth grooves oerien by de suction ein, en it oerienkommende oerflak stadichoan beweecht nei de exhaust ein. Dit is it [ferfierproses].4.3 Kompresje- en ynjeksjeproses: Tidens it transportproses beweecht it meshing-oerflak stadichoan nei it útlaatein, dat is, de toskgroef tusken it meshing-oerflak en de útlaatpoarte stadichoan ôfnimt, it gas yn 'e tooth groove wurdt stadichoan komprimearre, en de druk nimt ta. Dit is it [kompresjeproses]. Tidens kompresje wurdt ek smeeroalje yn 'e kompresjekeamer spuite om te mingjen mei lucht fanwege it drukferskil.

Exhaust proses:

As it meshing ein gesicht fan 'e rotor wurdt draaid om te kommunisearjen mei de útlaat fan' e casing, (op dit stuit de komprimearre gas druk is de heechste) it gearparse gas begjint te wurde ûntslein oant it meshing oerflak fan 'e tosk peak en de tosk groove beweecht nei de exhaust ein gesicht, op hokker tiid de twa rotors wurde meshed De tosk groove romte tusken it oerflak en de exhaust haven fan 'e casing is nul, dat is, it exhaust proses is foltôge. Tagelyk, de lingte fan 'e tosk Groove tusken de rotor meshing oerflak en de lucht ynlaat fan' e casing berikt de langste, en it suction proses is klear wer. Yn útfiering.