Reparaasje en reparaasje fan 60cm crack yn Diesel Generator Shell

Reparaasje fan 60cm crack yn dieselgenerator shell

Hoewol de krêft fan 'e dieselgeneratorset relatyf lyts is, is it benammen handich om te operearjen en te ûnderhâlden troch syn kompakte grutte, poerbêste fleksibiliteit, portabiliteit en folsleine stypjende apparatuer. Dêrom, dit soarte fan generator set is in soad brûkt yn mynbou, spoarwegen, fjild bou sites, wei ferkear ûnderhâld, likegoed as fabriken, bedriuwen en sikehuzen. It ûndernimt de wichtige taak fan it leverjen fan elektrisiteit foar de nasjonale ekonomy en it deistich libben fan minsken, sadat it yn 'e takomst in wichtige posysje sil ynnimme.

Equipment analyze fan diesel generator casing barsten:

By it ûnderhâldsproses fan in 1500KW, 12-silinder dieselgenerator yn in gemysk bedriuw, waard ûntdutsen dat der grutskalige skuorren wiene yn de wettermantel fan de ynterne shell. Dizze skuorren lizze yn 'e midden tusken de twa silinders, mei in totale lingte fan sa'n 60cm, intermitterend ferdield, beslacht in gebiet fan sawat 0.06m2, en ferdield yn trije ferskillende gebieten. Dizze skuorren waarden earder behannele troch lassen en dêrnei waard in metalen pleister op it oerflak fan 'e las oanbrocht. Troch tiid- en ferwurkingsproblemen is it metaalreparaasjemiddel lykwols yn guon gebieten ferâldere en skuorde, wêrtroch't welds lekken.

De wichtichste redenen foar barsten yn 'e behuizing fan' e dieselgenerator binne as folget:

Alderearst binne ferkearde seleksje fan materialen as materialen dy't net foldogge oan noarmen, lykas it brûken fan net geskikte ferfangers, de wichtichste redenen foar wearze fan dielen, korrosysje, ferfoarming, wurgens skea, kraken en ferâldering. Twads, eksterne faktoaren lykas oermjittige krêft kinne feroarsaakje metalen materialen te ferfoarmjen, crack of sels brekke. Hege temperatueren kinne feroarsaakje metaal oksidaasje, en ferskate loads kinne feroarsaakje wurgens skea oan materialen. Derneist sille net-metallyske materialen ek ferâldere wurde troch lange termyn gebrûk. Uteinlik binne d'r oare faktoaren dy't bydrage kinne oan 'e ûntwikkeling fan skuorren.

As rjochte op it probleem fan barsten yn in grut gebiet yn 'e behuizing fan' e dieselgenerator, is de kaai om in fluch en effektyf reparaasjeproses oan te nimmen. Troch syn treflike adhesion en meganyske sterkte kin Sole koalstof nanopolymer materiaal in bepaalde druk ferneare en is net maklik te fallen. It hat ek goede ferset tsjin gemyske corrosie. Dêrom kin it oanbringen op skuorren effektyf de penetraasje fan skuorren foarkomme. lek. Foar reparaasje moat effektyf crack arrestaasjewurk wurde útfierd om fierdere útwreiding fan skuorren te foarkommen. De spesifike reparaasjestappen binne as folget:

Earst wurdt it oerflak oalje en gepolijst om te soargjen dat it oerflak droech, skjin en rûch is; twadde, de skuorren wurde stoppe om foar te kommen dat de skuorren bliuwend útwreidzje; dan, de koalstof nanopolymer materiaal wurdt tapast te berikken de fereaske dikte en brûkt tegearre Carbon fiber fersterket de sterkte fan de reparaasje; úteinlik, it kin brûkt wurde nei it materiaal wurdt genêzen.