Mar a tha compressor adhair ag obair

Às deidh an draibhear a thòiseachadh, bidh an crios triantain a ’draibheadh ​​​​crankshaft an compressor gus a thionndadh, a tha air a thionndadh gu bhith na ghluasad ath-chuairteach den piston anns an t-siolandair tron ​​​​inneal slat crank.

Nuair a ghluaiseas an piston bhon taobh còmhdaich chun a ’chrann, bidh meud an t-siolandair ag àrdachadh, tha an cuideam anns an t-siolandair nas ìsle na cuideam an àile, agus bidh an èadhar a-muigh a’ dol a-steach don t-siolandair tron ​​​​chriathrag agus a ’bhalbhaid suidse; às deidh dha a bhith a’ ruighinn an ionad marbh gu h-ìosal, bidh am piston a’ gluasad bho thaobh a’ chas gu taobh a’ chòmhdaich, bidh a’ bhalbhaid suidse a’ dùnadh, bidh meud an t-siolandair a’ fàs nas lugha mean air mhean, tha an èadhar anns an t-siolandair air a dhlùthadh, agus tha an cuideam ag èirigh. Nuair a ruigeas an cuideam luach sònraichte, thèid a ’bhalbhaid sgaoilidh fhosgladh, agus bidh an èadhar teann a’ dol a-steach don tanca stòraidh gas tron ​​​​loidhne-phìoban, agus bidh an compressor ag ath-aithris. Bidh e ag obair gu neo-eisimeileach agus gu leantainneach a ’lìbhrigeadh èadhar teann a-steach don tanca stòraidh gas, gus am bi an cuideam taobh a-staigh an tanca ag àrdachadh mean air mhean, agus mar sin a’ faighinn an èadhar teann a tha a dhìth.

Pròiseas inhalation:

Feumar am port suidse èadhair air taobh a-staigh adhair an sgriubha a dhealbhadh gus an urrainn don t-seòmar teannachaidh èadhar a ghabhail a-steach gu h-iomlan. Ach, chan eil buidheann bhalbhaichean adhair agus falbhaidh adhair aig an compressor sgriubha. Chan eil an t-slighe a-steach adhair air a riaghladh ach le fosgladh agus dùnadh bhalbhaichean riaghlaidh. Nuair a thionndaidheas an rotor, is e àite groove fiacail nam prìomh rotors agus na rotors cuideachaidh an fheadhainn as motha nuair a thionndaidheas e gu fosgladh a’ bhalla crìochnachaidh adhair. Aig an àm seo, tha àite groove fiacail an rotor ceangailte ris an èadhar an-asgaidh anns a ’chaolas adhair, leis gu bheil an èadhar anns a’ chnoc fhiacail a ’dol a-mach nuair a bhios tu a’ cladhach. Nuair a bhios an inneal-fuadain deiseil, tha an groove fiacail ann an staid falamh. Nuair a thèid a thionndadh chun an t-slighe a-steach, tha an èadhar a-muigh air a suathadh a-steach agus a ’sruthadh gu axially a-steach do chlais fiacail nam prìomh rotors agus taice. Nuair a bhios an èadhar a ’lìonadh a’ chnoc fhiaclan gu lèir, bidh aghaidh taobh an in-ghabhail adhair den rotor a ’tionndadh air falbh bho in-ghabhail èadhair a’ chas, agus tha an èadhar eadar claisean an fhiacail air a seuladh. Is e na tha gu h-àrd, [pròiseas toirt a-steach adhair]. 4.2 Pròiseas dùnaidh is giùlain: Nuair a bhios na prìomh rotors agus na rotors cuideachaidh a’ crìochnachadh an anail, tha stùcan fiacail nam prìomh rotors agus na rotors taice dùinte leis a’ chòmhdach. Aig an àm seo, tha an èadhar dùinte ann an clais an fhiacail agus chan eil e a 'sruthadh a-mach tuilleadh, is e sin am [pròiseas dùnaidh]. Mar a bhios an dà rotors a ’leantainn air adhart a’ tionndadh, bidh na stùcan fiacail agus na claisean fiacail aca a ’maidseadh aig an deireadh suidse, agus bidh an uachdar maidsidh a’ gluasad mean air mhean a dh ’ionnsaigh a’ cheann sgaoilidh. Is e seo am [pròiseas giùlain].4.3 Pròiseas teannachaidh agus in-stealladh: Rè a ’phròiseas còmhdhail, bidh an uachdar meshing a’ gluasad mean air mhean a dh ’ionnsaigh a’ cheann sgaoilidh, is e sin, bidh an groove fiacail eadar an uachdar meshing agus am port fuasglaidh a ’lughdachadh mean air mhean, bidh an gas anns an bidh groove fiacail air a dhlùthadh mean air mhean, agus bidh an cuideam ag àrdachadh. Is e seo am [pròiseas teannachaidh]. Aig àm teannachaidh, bidh ola lubaidh cuideachd air a dhòrtadh a-steach don t-seòmar teannachaidh gus measgachadh le èadhar mar thoradh air an eadar-dhealachadh cuideam.

Pròiseas sgaoilidh:

Nuair a thèid aghaidh crìochnachaidh meshing an rotor a thionndadh gus conaltradh le inneal-sgaoilidh a ’chòmhdaich, (aig an àm seo is e an cuideam gas teannachaidh an ìre as àirde) bidh an gas teannachaidh a’ tòiseachadh a bhith air a leigeil ma sgaoil gus am bi uachdar meshing mullach an fhiacail agus an groove fiacail a’ gluasad chun aghaidh crìochnachaidh èasgaidh, agus aig an àm sin tha an dà rotor air am mogalachadh Tha an t-àite groove fiacail eadar an uachdar agus port fuasglaidh a’ chùis neoni, is e sin, tha am pròiseas sgaoilidh deiseil. Aig an aon àm, is e fad an groove fiacail eadar uachdar meshing an rotor agus in-ghabhail èadhair a ’chòmhdaich an tè as fhaide, agus tha am pròiseas suidse air a chrìochnachadh a-rithist. A’ dèanamh adhartais.