Ciùba
01
Seataichean gineadair dìosail còmhdaichte le stàilinn airson tagraidhean oirthir
Sònrachaidhean 1.TECHNICAL
Modail | KW100KK |
Ìre Voltage | 230/400V |
Rangaichte an-dràsta | 144.3A |
Tricead | 50HZ/60HZ |
Einnsean | Perkins/Cummins/Wechai |
Alternator | Alternator gun bhruis |
Rianadair | Muir dhomhainn na RA/ComAp/Smartgen |
Dìon | dùnadh gineadair nuair a bhios teòthachd uisge àrd, cuideam ola ìosal msaa. |
Teisteanas | ISO, CE, SGS, COC |
Tanca connaidh | Tanca connaidh 8 uairean no gnàthaichte |
barantas | 12 mìosan no 1000 uairean ruith |
Dath | mar an dath Denyo againn no gnàthaichte |
Mion-fhiosrachadh pacaidh | Pacaidh ann am pacadh àbhaisteach mara (casan fiodha / plywood msaa) |
MOQ (seata) | 1 |
Ùine stiùiridh (làithean) | Mar as trice 40days, còrr is 30 aonad ùine luaidhe ri cho-rèiteachadh |
Feartan toraidh
✱ Frith-chreimeadh: Tha an còmhdach de stàilinn gun staoin anns na seataichean gineadair againn a’ toirt seachad dìon sònraichte an aghaidh creimeadh agus meirge, gan dèanamh air leth freagarrach airson tagraidhean cladaich far a bheil a bhith fosgailte do uisge saillte agus taiseachd na adhbhar dragh.
✱ Coileanadh earbsach: Tha na seataichean gineadair againn air an innleachadh gus toradh cumhachd seasmhach agus seasmhach a lìbhrigeadh, a’ coinneachadh ri riatanasan dùbhlanach suidheachadh cladaich is mara.
✱ Togail Seasmhach: Tha togail làidir agus seasmhach ar seataichean gineadair a’ dèanamh cinnteach gum bi fad-beatha agus earbsachd ann an àrainneachdan dùbhlanach air a’ chladach, a’ cur ri èifeachdas obrachaidh fad-ùine.
✱ Freagarrachd gu suidheachaidhean cruaidh: Air a dhealbhadh gus seasamh an aghaidh cho cruaidh sa tha àrainneachdan cladaich, tha na seataichean gineadair againn uidheamaichte gus dèiligeadh ris na dùbhlain sònraichte a tha an cois uisge saillte, taiseachd agus eileamaidean cladaich eile.
✱ Èifeachdas Àrd: Le stiùireadh connaidh adhartach agus teicneòlas gineadh cumhachd, tha na seataichean gineadair againn a ’tabhann obrachadh àrd-èifeachdais agus cosg-èifeachdach, a’ frithealadh air feumalachdan lùtha goireasan cladaich.
✱ Gu co-dhùnadh, tha na seataichean gineadair dìosail còmhdaichte le stàilinn againn a’ riochdachadh measgachadh de earbsachd, seasmhachd, agus strì an aghaidh creimeadh, gan dèanamh mar an roghainn as fheàrr le gnìomhachasan agus goireasan a tha ag obair ann an àrainneachdan cladaich is mara. Le dealas airson sàr-mhathais agus fòcas air coinneachadh ri feumalachdan sònraichte luchd-cleachdaidh cladaich, tha sinn a’ leantainn air adhart a’ suidheachadh slatan-tomhais ùra ann a bhith a’ toirt seachad fuasglaidhean cumhachd earbsach airson a bhith a’ toirt dùbhlan do thagraidhean cladaich.
Iarrtasan Bathar
Solarachadh cumhachd oirthir: Tha na seataichean gineadair dìosail còmhdaichte againn de stàilinn gun staoin a’ tabhann fuasgladh seasmhach agus earbsach airson cumhachd a thoirt do ghoireasan, uidheamachd agus gnìomhachd ann an àrainneachdan cladaich is mara, a ’dèanamh cinnteach à solar cumhachd leantainneach a dh’ aindeoin suidheachadh cruaidh na h-oirthir.
Feartan toraidh
Bidh seataichean gineadair dìosail airson tagraidhean cladaich mar as trice air an cleachdadh air soithichean agus tha na feartan a leanas aca:
1. Bidh a’ mhòr-chuid de shoithichean a’ cleachdadh einnseanan dìosail làn-thasgaidh, agus bidh bàtaichean beaga mar as trice a’ cleachdadh einnseanan dìosail le cumhachd ìosal gun cus cosgais.
2. Bidh prìomh einnsean na mara ag obair aig làn luchd a' mhòr-chuid den ùine, agus uaireannan ag obrachadh aig luchd caochlaideach.
3. Glè thric bidh bàtaichean a' seòladh ann an suidheachaidhean cnapach, agus mar sin bu chòir dha einnseanan dìosail mara obrachadh fo chumhachan trim 15° gu 25° agus sàilean 15° gu 35°.
4. Tha einnseanan dìosail aig astar ìosal sa mhòr-chuid nan einnseanan dà-bhuille, is e einnseanan ceithir-bhuille a th’ ann an einnseanan dìosail aig astar meadhanach sa mhòr-chuid, agus tha einnseanan dìosail aig astar luath le chèile.
5. Mar as trice bidh einnseanan dìosail àrd-chumhachd, meadhanach agus aig astar ìosal a’ cleachdadh ola throm mar chonnadh, agus bidh einnseanan dìosail àrd-luath a’ cleachdadh dìosail aotrom sa mhòr-chuid.
6. Ma tha an propeller air a stiùireadh gu dìreach, tha feum air astar cuairteachaidh nas ìsle gus am bi èifeachdas gluasad àrd aig an inneal-giùlain.
7. Nuair a tha feum air cumhachd mòr, faodar ioma-einnseanan a chur còmhla. Nuair a bhios tu a’ seòladh aig astar ìosal, chan urrainnear ach aon phrìomh einnsean a chumail.
8. Bidh einnseanan dìosail meadhanach agus àrd-astar a’ draibheadh an propeller tro bhogsa lughdachadh gèar. Mar as trice tha am bogsa gèar uidheamaichte le structar gèar cùil gus tionndadh propeller a choileanadh, ach faodaidh einnseanan dìosail aig astar ìosal agus cuid de einnseanan dìosail aig astar meadhanach iad fhèin a thionndadh air ais.
9. Nuair a thèid dà phrìomh einnsean a chuir a-steach air an aon shoitheach, tha iad air an roinn ann an einnsean clì agus einnsean deas a rèir suidheachadh an stàlaidh agus stiùir propeller.
Eu-coltach ri seataichean gineadair dìosail stèidhichte air fearann, tha coileanadh sònraichte aig seataichean gineadair dìosail mara oir tha iad ann an àrainneachd shònraichte.