Causas comúns de disparo do xerador diésel e medidas preventivas

Os motivos polos queun xerador diésel sde súpeto as viaxes poden implicar moitos aspectos. Aquí tes algunhas razóns comúns:

1. Fallo eléctrico

Curtocircuíto de cables: dous puntos dun circuíto con diferentes potenciais están conectados por erro, provocando un aumento repentino da corrente, que activa un mecanismo de protección e dispara o xerador.

Mal contacto: a parte da conexión eléctrica está solta ou corroída, o que provoca un aumento da resistencia e unha corrente inestable, o que pode provocar un disparo.

Interruptor defectuoso: un problema co propio interruptor que impide que funcione correctamente tamén pode provocar que o xerador se dispare.

Danos nos compoñentes eléctricos internos do xerador: por exemplo, os danos no enrolamento do estator, o rotor e outros compoñentes afectarán o funcionamento normal do xerador e provocarán un disparo.

2. Sobrecarga

Cando se carga un xerador máis alá da súa capacidade nominal, a corrente aumentará, o que pode provocar o sobrequecemento dos cables ou danos nos compoñentes eléctricos. Para evitalo, o dispositivo de protección contra sobrecarga activa un mecanismo de disparo para aliviar a carga e protexer o xerador. Por exemplo, un xerador cunha potencia máxima en espera de 220KW. Se a potencia do equipo accionado é demasiado grande e se utiliza un aumento repentino de 230 kW, pode provocar que o xerador funcione de forma inestable, aumente a temperatura e, finalmente, provoque unha viaxe.

3. Fallo mecánico

Danos nos rodamentos: o rodamento é un compoñente importante do xerador. Se está danado, fará que o xerador funcione inestable e desencadee unha viaxe.

Sobrequencemento do enrolamento do estator: debido á mala disipación da calor ou á corrente excesiva, o enrolamento do estator pode sobrequecer, provocando un disparo.

Avaría doutros compoñentes mecánicos: a falla de compoñentes como engrenaxes e correas tamén pode afectar ao funcionamento normal do xerador e provocar un disparo.

4. Problema de combustible

Subministro de combustible insuficiente: debido a un fallo da bomba de combustible, as liñas de combustible obstruídas ou os filtros de combustible obstruídos, é posible que o xerador non reciba combustible suficiente, o que provocará un funcionamento inestable ou a parada, provocando unha viaxe.

Mala calidade do combustible: o uso de combustible deficiente afectará á eficiencia da combustión do xerador e mesmo provocará fallos do motor, o que provocará un disparo.

Precaucións

Para reducir a aparición de disparos do xerador diésel, é necesario realizar un mantemento e inspeccións regulares do xerador para garantir o funcionamento normal do sistema eléctrico e dos compoñentes mecánicos. Dispoñer a carga de forma razoable para evitar a sobrecarga do xerador. Use combustible de alta calidade e substitúa os filtros de combustible regularmente. Garantir a seguridade e limpeza do ambiente arredor do xerador para evitar interferencias de factores externos.

En resumo, hai moitas razóns para o disparo súbito dos xeradores diésel, que inclúen aspectos eléctricos, mecánicos, de combustible, factores externos e outros. Ao adoptar as medidas preventivas correspondentes e xestionar as avarías de forma oportuna, pódese reducir o risco de disparo do xerador e garantir o seu funcionamento estable e fiable.