Instrucións de configuración do produto do grupo electróxeno diésel

1. Características básicas do deseño:

O deseño do bloque de cilindros é resistente e duradeiro, con baixa vibración e ruído; 6 cilindros en liña de catro tempos, funcionamento suave e alta eficiencia; forro de cilindro húmido substituíble, longa vida útil e fácil mantemento; dous cilindros e unha tapa, 4 válvulas por cilindro, entrada de aire suficiente, zhuoyue de alto rendemento; arrefriamento forzado por auga, pequena radiación de calor.

2. Sistema de combustible:

O sistema de combustible PT patentado de Cummins ten un dispositivo único de protección de sobrevelocidade; oleoduto de baixa presión, menos oleodutos, baixa taxa de fallos e alta fiabilidade; inxección de alta presión, combustión suficiente. Equipado con abastecemento de combustible e válvulas de retención de retorno, é seguro e fiable de usar.

3. Sistema de admisión de aire: equipado cun filtro de aire seco e indicador de resistencia do aire, e usando un turbocompresor de gases de escape holset, a entrada de aire é suficiente e o rendemento está garantido.

4. Sistema de escape:

O uso do tubo de escape seco de pulso pode utilizar eficazmente a enerxía dos gases de escape e darlle un xogo completo ao rendemento do motor; está equipado cun cóbado de escape e un fol de escape cun diámetro de 127 mm para facilitar a conexión.

5. Sistema de lubricación:

Bomba de aceite de fluxo variable de 60 gal con tubo de sinal da canle principal de aceite, que pode axustar o volume de aceite da bomba segundo a presión do aceite da canle principal de aceite.

Optimizar a cantidade de aceite que entra no motor; baixa presión de aceite (241-345 kpa), estas medidas poden reducir a potencia da bomba

perda, mellorar a potencia e mellorar a economía do motor.

6. Sistema de refrixeración:

O motor usa unha bomba de auga centrífuga de engrenaxes para o arrefriamento forzado de auga e un deseño de canle de auga de gran fluxo, que ten un bo efecto de arrefriamento e pode reducir eficazmente a radiación de calor e o ruído. Filtro de auga enroscable que evita a ferruxe e a corrosión, controla a acidez e elimina as impurezas

7. Potencia de saída:

Pódese instalar unha polea de cigüeñal de saída de potencia de dobre ranura diante do amortecedor e unha polea de accionamento de accesorios de varias ranuras está instalada na parte dianteira do motor, ambas as cales poden estar equipadas con varios dispositivos de saída de potencia frontales. Volante e carcasa do volante: volante sae 14” sae1# soporte do motor da carcasa do volante: o motor está equipado cun total de tres soportes na parte dianteira e traseira.