Leave Your Message
ડીઝલ જનરેટર સેટ માટે ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓ શું છે

સમાચાર

સમાચાર શ્રેણીઓ
ફીચર્ડ સમાચાર

ડીઝલ જનરેટર સેટ માટે ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓ શું છે

24-04-2024

ડીઝલ જનરેટર સેટની સ્થાપના બેદરકાર હોવી જોઈએ નહીં. ત્યાં ઘણા બધા મુદ્દાઓ છે જેના પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે:


1. એકમ સ્થાપન પહેલાં તૈયારી કાર્ય:

1. એકમનું પરિવહન;

પરિવહન કરતી વખતે, લિફ્ટિંગ દોરડાને યોગ્ય સ્થિતિમાં બાંધવા અને તેને હળવા હાથે ઉપાડવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. યુનિટને ગંતવ્ય સ્થાન પર લઈ જવામાં આવે તે પછી, તેને શક્ય તેટલું વેરહાઉસમાં સંગ્રહિત કરવું જોઈએ. જો ત્યાં કોઈ વેરહાઉસ ન હોય અને તેને ખુલ્લી હવામાં સંગ્રહિત કરવાની જરૂર હોય, તો ઇંધણની ટાંકીને વરસાદથી ભીંજાવાથી બચાવવા માટે ઉંચી કરવી જોઈએ. ટાંકીને સૂર્ય અને વરસાદના સંપર્કમાં ન આવે તે માટે તેને રેઈનપ્રૂફ ટેન્ટથી ઢાંકી દેવી જોઈએ. સાધનોને નુકસાન.

એકમના મોટા કદ અને ભારે વજનને લીધે, ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં પરિવહન માર્ગ ગોઠવવો જોઈએ, અને મશીન રૂમમાં પરિવહન બંદર આરક્ષિત હોવું જોઈએ. યુનિટને અંદર ખસેડ્યા પછી, દિવાલોનું સમારકામ કરવું જોઈએ અને દરવાજા અને બારીઓ સ્થાપિત કરવી જોઈએ.


2. અનપેકિંગ;

અનપેક કરતા પહેલા, પહેલા ધૂળ દૂર કરવી જોઈએ અને બોક્સ બોડીને નુકસાન માટે તપાસવું જોઈએ. બૉક્સ નંબર અને જથ્થાને ચકાસો અને અનપેક કરતી વખતે યુનિટને નુકસાન ન કરો. અનપેક કરવાનો ક્રમ એ છે કે પ્રથમ ટોચની પેનલને ફોલ્ડ કરો, પછી બાજુની પેનલને દૂર કરો. અનપેક કર્યા પછી, તમારે નીચેના કરવું જોઈએ:

①. એકમ સૂચિ અને પેકિંગ સૂચિ અનુસાર તમામ એકમો અને એસેસરીઝની ઇન્વેન્ટરી;

② એકમ અને એસેસરીઝના મુખ્ય પરિમાણો રેખાંકનો સાથે સુસંગત છે કે કેમ તે તપાસો;

③. તપાસો કે શું એકમ અને એસેસરીઝને નુકસાન થયું છે અથવા કાટ લાગ્યો છે;

④ જો એકમ નિરીક્ષણ પછી સમયસર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાતું નથી, તો યોગ્ય રક્ષણ માટે ડિસએસેમ્બલ ભાગોની અંતિમ સપાટી પર એન્ટિ-રસ્ટ તેલ ફરીથી લાગુ કરવું જોઈએ. એન્ટિ-રસ્ટ તેલ દૂર થાય તે પહેલાં ટ્રાન્સમિશન ભાગ અને યુનિટના લુબ્રિકેટિંગ ભાગને ફેરવશો નહીં. જો તપાસ કર્યા પછી એન્ટી-રસ્ટ ઓઈલ દૂર કરવામાં આવ્યું હોય, તો ઈન્સ્પેકશન પછી એન્ટી-રસ્ટ ઓઈલ ફરીથી લગાવો.

⑤. અનપેક્ડ એકમ કાળજી સાથે સંગ્રહિત હોવું જોઈએ અને આડું મૂકવું આવશ્યક છે. વરસાદ અને ધૂળને ઘૂસણખોરીથી અટકાવવા માટે ફ્લેંજ અને વિવિધ ઇન્ટરફેસને બંધ અને પાટો બાંધવા જોઈએ.


3. રેખા સ્થિતિ;

એકમ અને દિવાલ અથવા સ્તંભના કેન્દ્ર વચ્ચે અને યુનિટ ફ્લોર પ્લાન પર ચિહ્નિત થયેલ એકમો વચ્ચેના સંબંધના પરિમાણો અનુસાર યુનિટ ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાનની ઊભી અને આડી ડેટમ રેખાઓનું સીમાંકન કરો. એકમના કેન્દ્ર અને દિવાલ અથવા સ્તંભના કેન્દ્ર વચ્ચે સ્વીકાર્ય વિચલન 20mm છે, અને એકમો વચ્ચે સ્વીકાર્ય વિચલન 10mm છે.

4. તપાસો કે સાધનો ઇન્સ્ટોલેશન માટે તૈયાર છે;

સાધનસામગ્રી તપાસો, ડિઝાઇન સામગ્રી અને બાંધકામ રેખાંકનોને સમજો, ડિઝાઇન રેખાંકનો અનુસાર જરૂરી સામગ્રી તૈયાર કરો અને બાંધકામના ક્રમમાં સામગ્રીને બાંધકામ સાઇટ પર પહોંચાડો.

જો ત્યાં કોઈ ડિઝાઇન રેખાંકનો ન હોય, તો તમારે સૂચનાઓનો સંદર્ભ લેવો જોઈએ અને પાણીના સ્ત્રોત, વીજ પુરવઠો, જાળવણી અને ઉપયોગની શરતોને ધ્યાનમાં લેતા, સાધનસામગ્રીના હેતુ અને ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂરિયાતો અનુસાર સિવિલ કન્સ્ટ્રક્શન પ્લેનનું કદ અને સ્થાન નક્કી કરવું જોઈએ. અને એકમ લેઆઉટ પ્લાન દોરો.

5. લિફ્ટિંગ સાધનો અને ઇન્સ્ટોલેશન ટૂલ્સ તૈયાર કરો;


2. યુનિટની સ્થાપના:

1. ફાઉન્ડેશન અને યુનિટની ઊભી અને આડી કેન્દ્ર રેખાઓ માપો;

એકમ સ્થાને હોય તે પહેલાં, ફાઉન્ડેશનની ઊભી અને આડી મધ્ય રેખાઓ, એકમ અને શોક શોષકની સ્થિતિની રેખા રેખાંકનો અનુસાર દોરવી જોઈએ.

2. હોસ્ટિંગ યુનિટ;

ફરકાવતી વખતે, યુનિટની લિફ્ટિંગ પોઝિશન પર પૂરતી મજબૂતાઈના સ્ટીલ વાયર દોરડાનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. તેને શાફ્ટ પર ન મૂકવો જોઈએ. તે ઓઇલ પાઇપ અને ડાયલને નુકસાનને પણ અટકાવે છે. જરૂરિયાત મુજબ યુનિટને ઉપાડો, તેને ફાઉન્ડેશનની મધ્ય રેખા અને આંચકા શોષક સાથે સંરેખિત કરો અને એકમને સ્તર આપો. .

3. એકમ સ્તરીકરણ;

મશીનને સ્તર આપવા માટે શિમ્સનો ઉપયોગ કરો. રેખાંશ અને ટ્રાંસવર્સ હોરીઝોન્ટલ વિચલનોમાં ઇન્સ્ટોલેશનની ચોકસાઈ 0.1 મીમી પ્રતિ મીટર છે. સમાન તાણની ખાતરી કરવા માટે પેડ આયર્ન અને મશીન બેઝ વચ્ચે કોઈ અંતર હોવું જોઈએ નહીં.

4. એક્ઝોસ્ટ પાઈપોની સ્થાપના;

એક્ઝોસ્ટ પાઇપના ખુલ્લા ભાગો લાકડા અથવા અન્ય જ્વલનશીલ સામગ્રીના સંપર્કમાં ન આવવા જોઈએ. સ્મોક પાઈપનું વિસ્તરણ થર્મલ વિસ્તરણ થવા દેવું જોઈએ, અને સ્મોક પાઈપને વરસાદી પાણીને પ્રવેશતા અટકાવવું જોઈએ.

⑴. આડું ઓવરહેડ: ફાયદા ઓછા વળાંક અને ઓછી પ્રતિકાર છે; ગેરફાયદામાં નબળી ઇન્ડોર ગરમીનું વિસર્જન અને કમ્પ્યુટર રૂમમાં ઉચ્ચ તાપમાન છે.

⑵. ખાઈમાં મૂકે છે: ફાયદો એ સારી ઇન્ડોર ગરમીનું વિસર્જન છે; ગેરફાયદા ઘણા વળાંક અને ઉચ્ચ પ્રતિકાર છે.

એકમના એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં ઉચ્ચ તાપમાન હોય છે. ઓપરેટરને સ્કેલ્ડ થવાથી રોકવા અને તેજસ્વી ગરમીને કારણે મશીન રૂમના તાપમાનમાં વધારો ઘટાડવા માટે, થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન સારવાર હાથ ધરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન અને ગરમી-પ્રતિરોધક સામગ્રીને ગ્લાસ ફાઇબર અથવા એલ્યુમિનિયમ સિલિકેટથી લપેટી શકાય છે, જે મશીન રૂમના તાપમાનને ઇન્સ્યુલેટ અને ઘટાડી શકે છે. અવાજની અસર.


3. એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમની સ્થાપના:

1. ડીઝલ જનરેટર સેટની એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમની કાર્યકારી વ્યાખ્યા મશીન રૂમ પર ડીઝલ જનરેટર સેટ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી એન્જિન એક્ઝોસ્ટ પોર્ટથી એન્જિન રૂમ સાથે જોડાયેલ એક્ઝોસ્ટ પાઇપનો સંદર્ભ આપે છે.

2. ડીઝલ જનરેટર સેટની એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાં એન્જીન રૂમની બહાર એન્જિન રૂમ સાથે જોડાયેલ પ્રમાણભૂત મફલર, બેલો, ફ્લેંજ, કોણી, ગાસ્કેટ અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપનો સમાવેશ થાય છે.


એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાં કોણીઓની સંખ્યા ઘટાડવી જોઈએ અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપની કુલ લંબાઈ શક્ય તેટલી ટૂંકી કરવી જોઈએ, અન્યથા એકમના એક્ઝોસ્ટ પાઇપનું દબાણ વધશે. આનાથી યુનિટને વધુ પડતી પાવર લોસ થશે, જે યુનિટની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરશે અને યુનિટની સામાન્ય સર્વિસ લાઇફમાં ઘટાડો કરશે. ડીઝલ જનરેટર સેટના ટેક્નિકલ ડેટામાં ઉલ્લેખિત એક્ઝોસ્ટ પાઇપ વ્યાસ સામાન્ય રીતે એક્ઝોસ્ટ પાઇપની કુલ લંબાઈ 6m અને વધુમાં વધુ એક કોણી અને એક મફલરના ઇન્સ્ટોલેશન પર આધારિત છે. જ્યારે એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ વાસ્તવિક ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન નિર્દિષ્ટ લંબાઈ અને કોણીની સંખ્યા કરતાં વધી જાય, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ પાઇપનો વ્યાસ યોગ્ય રીતે વધારવો જોઈએ. વધારાની હદ એક્ઝોસ્ટ પાઇપની કુલ લંબાઈ અને કોણીની સંખ્યા પર આધારિત છે. યુનિટના સુપરચાર્જર એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડમાંથી પાઇપિંગના પ્રથમ વિભાગમાં લવચીક બેલોઝ વિભાગ હોવો આવશ્યક છે. ઘંટડી ગ્રાહકને સપ્લાય કરવામાં આવી છે. એક્ઝોસ્ટ પાઇપના બીજા વિભાગને એક્ઝોસ્ટ પાઇપની ગેરવાજબી ઇન્સ્ટોલેશન અથવા જ્યારે યુનિટ ચાલુ હોય ત્યારે થર્મલ ઇફેક્ટને કારણે એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમના સંબંધિત વિસ્થાપનને કારણે થતા વધારાના લેટરલ સ્ટ્રેસ અને સ્ટ્રેસને ટાળવા માટે સ્થિતિસ્થાપક રીતે ટેકો આપવો જોઈએ. એકમમાં સંકુચિત તાણ ઉમેરવામાં આવે છે, અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપના તમામ સહાયક મિકેનિઝમ્સ અને સસ્પેન્શન ઉપકરણોમાં ચોક્કસ અંશે સ્થિતિસ્થાપકતા હોવી જોઈએ. જ્યારે મશીન રૂમમાં એક કરતાં વધુ એકમ હોય, ત્યારે યાદ રાખો કે દરેક એકમની એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવી જોઈએ. અને સ્વતંત્ર રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. જ્યારે એકમ ચાલતું હોય ત્યારે વિવિધ એકમોના જુદા જુદા એક્ઝોસ્ટ દબાણને કારણે થતી અસામાન્ય વધઘટને ટાળવા, એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર વધારવા અને કચરાના ધુમાડા અને એક્ઝોસ્ટ ગેસને વહેંચાયેલ પાઇપમાંથી પાછા વહેતા અટકાવવા માટે વિવિધ એકમોને એક્ઝોસ્ટ પાઇપ શેર કરવાની મંજૂરી આપવાની ક્યારેય મંજૂરી નથી, એકમના સામાન્ય પાવર આઉટપુટને અસર કરવાથી યુનિટને નુકસાન પણ થઈ શકે છે.


4. ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમની સ્થાપના:

1. કેબલ નાખવાની પદ્ધતિ

કેબલ નાખવાની ઘણી રીતો છે: સીધા જમીનમાં દફનાવવામાં આવે છે, કેબલ ખાઈનો ઉપયોગ કરીને અને દિવાલો સાથે બિછાવે છે.

2. કેબલ નાખવાના પાથની પસંદગી

કેબલ નાખવાનો માર્ગ પસંદ કરતી વખતે, નીચેના સિદ્ધાંતો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ:

⑴. પાવર પાથ સૌથી ટૂંકો છે અને તેમાં સૌથી ઓછા વળાંક છે;

⑵. કેબલ્સને યાંત્રિક, રાસાયણિક, ગ્રાઉન્ડ કરંટ અને અન્ય પરિબળો દ્વારા શક્ય તેટલું નુકસાન થતું અટકાવો;

⑶ ગરમીના વિસર્જનની સ્થિતિ સારી હોવી જોઈએ;

⑷. અન્ય પાઇપલાઇન્સ સાથે ક્રોસિંગ ટાળવાનો પ્રયાસ કરો;

⑸ આયોજિત વિસ્તારોને ટાળો જ્યાં માટી ખોદવાની હોય.

3. કેબલ નાખવા માટે સામાન્ય જરૂરિયાતો

કેબલ નાખતી વખતે, તમારે સંબંધિત તકનીકી નિયમોના આયોજન અને ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.

⑴. જો બિછાવેલી શરતો પરવાનગી આપે છે, તો કેબલ લંબાઈ માટે 1.5% ~ 2% માર્જિન ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે.