Labarai
Me ya kamata ka kula da lokacin da za a maye gurbin sassa da gyaran saitin janareta na diesel
- Kula da tsabta lokacin maye gurbininjin dizalsassa, gyarawa da harhada su. Idan aka gauraya gurbacewar injina, kura, da sludge a cikin jiki yayin taro, hakan ba zai kara saurin lalacewa ba, har ma cikin sauki ya haifar da toshewar da’irar mai, da haddasa hadurra kamar kona tiles da rike igiya.
- Sassan samfuran bambance-bambancen bazai zama na duniya ba. Wasu masana'antun samar da dizal suna samar da wasu nau'ikan samfuran bambance-bambancen, kuma yawancin sassa ba na duniya bane. Idan an yi amfani da sassan da ba za a iya amfani da su ba a duniya ba tare da nuna bambanci ba, zai zama mara amfani.
3.Different girma sassa (na'urorin haɗi) na wannan samfurin ba duniya. Lokacin amfani da hanyar girman gyare-gyare, zaku iya amfani da manyan sassa, amma dole ne ku gano ko wane matakin manyan sassa ne. Idan ba a yi la'akari da girman sassan ba yayin maye gurbin da gyaran janareta na diesel, ba zai bata lokaci kawai ba, har ma ya kasa tabbatar da ingancin gyaran. Hakanan zai rage yawan rayuwar sabis na bearings. A lokuta masu tsanani, za a soke duk saitin janareta.
4.Ku kula da buƙatun fasaha na taro lokacin maye gurbin sassan janareta na diesel. Ma'aikatan kulawa gabaɗaya suna ba da kulawa sosai ga bawul ɗin bawul da izinin ɗaukar janareta, amma wasu buƙatun fasaha galibi ana yin watsi da su. Misali, lokacin shigar da silinda na saitin janareta, jirgin sama ya kamata ya zama sama da 0.1mm sama da jirgin na jiki, in ba haka ba, zai iya zubar da Silinda ko kuma ta ci gaba da lalacewa.
- Lokacin maye gurbin sassan naúrar janareta dizal don gyarawa, da fatan za a lura cewa wasu sassan da suka dace dole ne a maye gurbinsu biyu. Lokacin sauyawa da gyaran sassan injin dizal, lura cewa dole ne a maye gurbin wasu sassan da suka dace da juna biyu don tabbatar da ingancin gyare-gyare. Kar a zaɓi maye gurbin sassa guda don adana farashi. Nan da nan, saitin janareta duka zai lalace gaba ɗaya.
- Lokacin sauyawa da gyara sassan janareta na diesel, hana sanya sassa ba daidai ba ko ɓacewa. Dangane da injin dizal mai silinda guda ɗaya, akwai fiye da sassa dubu, kuma yawancinsu suna da takamaiman matsayi na shigarwa da buƙatun shugabanci. Idan ba ku da hankali, yana da sauƙi don shigar da su ba daidai ba ko rasa su. Idan aka sami shigarwar da ba daidai ba ko kuma bacewar shigarwa, zai yi wahala tada injin ko kuma ba zai fara ba kwata-kwata.