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डीजल जनरेटर सेट के कई सामान्य सुरक्षा खतरों का विश्लेषण
कई सामान्य सुरक्षा खतरों का विश्लेषणडीजल जनरेटर सेट
जब कोई मशीन विफल हो जाती है, तो डीजल जनरेटर सेट कोई अपवाद नहीं हैं। तो, डीजल जनरेटर सेट के सामान्य सुरक्षा खतरे क्या हैं?
डेटा सेंटरों के लिए डीजल जनरेटर सेट आखिरी गारंटी हैं। एक बार जब डीजल जनरेटर सेट की भार क्षमता और विभिन्न विद्युत विशेषताएं डेटा सेंटर की बिजली आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती हैं, तो सामान्य बिजली आपूर्ति उपलब्ध नहीं होगी, जिससे डेटा सेंटर बाधित हो जाएगा। ऐसी दुर्घटनाएँ समय-समय पर होती रहती हैं, और प्रभावी समाधान निकालने के लिए हम ऐसी दुर्घटनाओं के कारणों का विश्लेषण कर सकते हैं।
डीजल जनरेटर सेट के दैनिक रखरखाव में सीमाएँ:
- यूनिट के चार लीक, सतह, स्टार्टिंग बैटरी, इंजन ऑयल और ईंधन का निरीक्षण करें;
- कंप्यूटर कक्ष के वातावरण को साफ़ और सुधारें, और तीन फ़िल्टरों को नियमित रूप से बदलें;
- हर महीने नो-लोड ऑपरेशन करें और हर छह महीने में लोड टेस्ट मशीन और अन्य रखरखाव करें;
- वास्तविक समय में विद्युत गुणवत्ता मापदंडों का निरीक्षण करने के लिए बिजली निगरानी का उपयोग करें।
रखरखाव विधि सीमाएँ:
- मौजूदा रखरखाव में लोड परीक्षण केवल पिछले छोर पर मौजूदा विद्युत उपकरण का लोड परीक्षण है;
- निर्दिष्ट समय के लिए पूर्ण लोड पर और पूर्ण लोड पर डीजल जनरेटर सेट के विद्युत विशेषता मापदंडों का परीक्षण करें।
- नो-लोड परीक्षण और कम-पावर लोडिंग के दौरान बड़ी मात्रा में कार्बन जमा होता है।
इसके अलावा, मशीन कक्ष के वातावरण, सेवा जीवन, अपर्याप्त दैनिक रखरखाव, उपकरण और घटकों के प्रतिस्थापन आदि के आधार पर डीजल जनरेटर सेट में बिजली की गिरावट की अलग-अलग डिग्री का अनुभव होगा। यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण सुरक्षा खतरा पैदा करता है, और डीजल जनरेटर सेट को लंबे समय तक अनलोड या अनलोड किया जाएगा। निष्क्रिय संचालन से कार्बन जमा होता है, जिससे इंजन आउटपुट पावर कम हो जाएगी, पूरी यूनिट का पावर आउटपुट प्रभावित होगा, और यहां तक कि सामान्य ऑपरेशन का भ्रम भी पैदा होगा। एक बार जब लोड वास्तव में लोड हो जाता है, तो एक बड़ी विफलता होगी और डीजल जनरेटर सेट सामान्य रूप से काम नहीं कर पाएगा।
कार्बन जमा का गठन: क्योंकि दहन कक्ष बहुत नीचे है, ईंधन को पूरी तरह से जलाना असंभव है, जिससे कार्बन जमा हो जाएगा, जिससे ईंधन इंजेक्टर नोजल छेद और पिस्टन रिंग अवरुद्ध हो जाएंगे, और "काला तेल" बाहर निकल जाएगा। निकास पाइप। वाल्व अटक सकता है. कुछ बिना जला हुआ डीजल सिलेंडर की दीवार पर मौजूद चिकनाई वाले तेल को धो देगा और क्रैंककेस में तेल को पतला कर देगा, जिससे इंजन में चलने वाले सभी हिस्से खराब चिकनाई से पीड़ित हो जाएंगे।
जब डीजल जनरेटर सेट एक छोटे लोड के तहत संचालित होता है, तो चलने का समय जारी रहने पर निम्नलिखित दोष उत्पन्न होंगे:
- पिस्टन-सिलेंडर लाइनर अच्छी तरह से सील नहीं किया गया है, इंजन का तेल ऊपर बहता है और दहन के लिए दहन कक्ष में प्रवेश करता है, और निकास से नीला धुआं उत्सर्जित होता है;
- सुपरचार्ज्ड डीजल इंजनों के लिए, कम लोड और बिना लोड के कारण, बूस्ट दबाव कम होता है। सुपरचार्जर तेल सील (गैर-संपर्क प्रकार) के सीलिंग प्रभाव को कम करना आसान है, और तेल सुपरचार्जिंग कक्ष में निकल जाएगा और सेवन हवा के साथ सिलेंडर में प्रवेश करेगा;
- सिलेंडर तक बहने वाले तेल का कुछ हिस्सा दहन में भाग लेता है, जबकि तेल का हिस्सा पूरी तरह से जलाया नहीं जा सकता है और वाल्व, सेवन मार्ग, पिस्टन टॉप, पिस्टन रिंग इत्यादि पर कार्बन जमा करता है, और कुछ तेल बाहर निकल जाता है निकास के साथ. इस तरह, इंजन ऑयल धीरे-धीरे सिलेंडर लाइनर के निकास मार्ग में जमा हो जाएगा, और कार्बन जमा भी हो जाएगा;
- यदि तेल सुपरचार्जर के सुपरचार्जिंग कक्ष में एक निश्चित सीमा तक जमा हो जाता है, तो यह सुपरचार्जर की संयुक्त सतह से बाहर निकल जाएगा;
- लंबे समय तक कम-लोड संचालन से चलने वाले हिस्सों में घिसाव बढ़ जाएगा, इंजन के दहन का माहौल खराब हो जाएगा, आदि, जिससे ओवरहाल की अवधि जल्दी हो जाएगी।
लंबे समय तक डीजल जनरेटर सेट को पूर्ण लोड पर चलाने से न केवल अपने स्वयं के प्रदर्शन में सुधार हो सकता है और सुरक्षा खतरों की पहचान हो सकती है, बल्कि प्रमुख डेटा सेंटर आउटेज दुर्घटनाओं से भी बचा जा सकता है।