400kw डीजल जनरेटर की स्टार्टिंग बैटरी का उपयोग और रखरखाव करते समय आपको क्या ध्यान देना चाहिए

400kw की स्टार्टिंग बैटरी का उपयोग और रखरखाव करते समय आपको किन बातों पर ध्यान देना चाहिए?डीजल जनरेटर

सुरक्षा कारणों से, आपको बैटरी का रखरखाव करते समय एसिड-प्रूफ एप्रन और मास्क या सुरक्षात्मक चश्मा पहनना चाहिए। एक बार जब गलती से इलेक्ट्रोलाइट आपकी त्वचा या कपड़ों पर गिर जाए, तो उसे तुरंत ढेर सारे पानी से धो लें। जब बैटरी उपयोगकर्ता तक पहुंचाई जाती है तो वह सूखी होती है। इसलिए, सही विशिष्ट गुरुत्व (1:1.28) वाला इलेक्ट्रोलाइट जिसे समान रूप से मिश्रित किया गया है, उपयोग से पहले जोड़ा जाना चाहिए। बैटरी डिब्बे के शीर्ष कवर को खोलें और इलेक्ट्रोलाइट को धीरे-धीरे इंजेक्ट करें जब तक कि यह धातु के टुकड़े के ऊपरी भाग पर दो स्केल लाइनों के बीच न हो जाए और ऊपरी स्केल लाइन के जितना संभव हो उतना करीब न हो जाए। कृपया इसे जोड़ने के बाद तुरंत इसका उपयोग न करें। बैटरी को लगभग 15 मिनट तक आराम करने दें।

पहली बार बैटरी चार्ज करते समय यह ध्यान रखना चाहिए कि लगातार चार्जिंग का समय 4 घंटे से अधिक न हो। बहुत अधिक समय तक चार्ज करने से बैटरी की सेवा अवधि ख़राब हो जाएगी। जब निम्नलिखित में से कोई एक स्थिति होती है, तो चार्जिंग समय को उचित रूप से बढ़ाने की अनुमति दी जाती है: बैटरी को 3 महीने से अधिक समय तक संग्रहीत किया जाता है, चार्जिंग का समय 8 घंटे हो सकता है, परिवेश का तापमान 30°C (86°F) से अधिक बना रहता है। या सापेक्ष आर्द्रता 80% से अधिक बनी रहती है, चार्जिंग समय 8 घंटे है। यदि बैटरी को 1 वर्ष से अधिक समय तक संग्रहीत किया जाता है, तो चार्जिंग समय 12 घंटे हो सकता है।

चार्जिंग के अंत में, जांच लें कि इलेक्ट्रोलाइट स्तर पर्याप्त है या नहीं। यदि आवश्यक हो, तो सही विशिष्ट गुरुत्व (1:1.28) के साथ मानक इलेक्ट्रोलाइट जोड़ें।

जनरेटर सेट डायरेक्ट सेल्स सेंटर वेबसाइट याद दिलाती है: बैटरी चार्ज करते समय, आपको सबसे पहले बैटरी फिल्टर कैप या वेंट कवर खोलना चाहिए, इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जांच करनी चाहिए, और यदि आवश्यक हो तो इसे आसुत जल से समायोजित करना चाहिए। इसके अलावा, बैटरी डिब्बे को लंबे समय तक बंद रहने से रोकने के लिए, बैटरी डिब्बे में गंदी गैस को बाहर नहीं निकाला जा सकता है। समय पर पानी निकालें और इकाई की भीतरी ऊपरी दीवार पर पानी की बूंदों को जमने से रोकें। उचित वायु परिसंचरण की सुविधा के लिए विशेष वेंटिलेशन छेद खोलने पर ध्यान दें।

डीजल जनरेटर बैटरी के रखरखाव पर सुझाव

डीज़ल जनरेटर सेट एक बिजली आपूर्ति उपकरण है जो बिजली उत्पन्न करने के लिए एक सिंक्रोनस जनरेटर को चलाने के लिए प्राइम मूवर के रूप में डीजल इंजन का उपयोग करता है। यह एक बिजली उत्पादन उपकरण है जो जल्दी शुरू होता है, संचालित करना और रखरखाव करना आसान है, इसमें कम निवेश है, और पर्यावरण के लिए मजबूत अनुकूलनशीलता है।

जब डीजल जनरेटर सेट की बैटरी का उपयोग लंबे समय तक नहीं किया गया है, तो बैटरी की सामान्य क्षमता सुनिश्चित करने के लिए उपयोग से पहले इसे ठीक से चार्ज किया जाना चाहिए। सामान्य संचालन और चार्जिंग के कारण बैटरी में कुछ पानी वाष्पित हो जाएगा, जिसके लिए बैटरी को बार-बार पुनर्जलीकरण की आवश्यकता होती है। पुनर्जलीकरण से पहले, बैटरी डिब्बे में गिरने से रोकने के लिए पहले फिलिंग पोर्ट के आसपास की गंदगी को साफ करें, और फिर फिलिंग पोर्ट को हटा दें। इसे खोलें और उचित मात्रा में आसुत या शुद्ध जल डालें। ज्यादा मत भरो। अन्यथा, जब बैटरी डिस्चार्ज/चार्ज हो रही होती है, तो डीजल इंजन के अंदर का इलेक्ट्रोलाइट फिलिंग पोर्ट के ओवरफ्लो होल से बाहर निकल जाएगा, जिससे आसपास की वस्तुओं और पर्यावरण में जंग लग जाएगी। नष्ट करना।

कम तापमान पर यूनिट शुरू करने के लिए बैटरी का उपयोग करने से बचें। कम तापमान वाले वातावरण में बैटरी की क्षमता सामान्य रूप से आउटपुट नहीं होगी, और लंबे समय तक डिस्चार्ज होने से बैटरी खराब हो सकती है। स्टैंडबाय जनरेटर सेट की बैटरियों को नियमित रूप से बनाए रखा और चार्ज किया जाना चाहिए और उन्हें फ्लोट चार्जर से सुसज्जित किया जा सकता है। डीजल जनरेटर बैटरी रखरखाव के लिए युक्तियाँ:

, जांचें कि बैटरी सामान्य रूप से चार्ज हो रही है या नहीं। यदि आपके पास एमीटर है, तो इंजन शुरू करने के बाद, बैटरी के दोनों ध्रुवों पर वोल्टेज मापें। सामान्य माने जाने के लिए इसे 13V से अधिक होना चाहिए। यदि आप पाते हैं कि चार्जिंग वोल्टेज बहुत कम है, तो आपको चार्जिंग सिस्टम की जांच करने के लिए किसी से पूछना होगा।

यदि कोई तीन-उद्देश्यीय एमीटर नहीं है, तो आप दृश्य निरीक्षण का उपयोग कर सकते हैं: इंजन शुरू करने के बाद, बैटरी का पानी भरने वाला कैप खोलें और देखें कि क्या प्रत्येक छोटे सेल में बुलबुले हैं। सामान्य स्थिति यह है कि पानी से बुलबुले निकलते रहेंगे, और जितना अधिक तेल बाहर निकलेगा, उतना ही अधिक तेल ऊपर उठेगा; यदि आप पाते हैं कि कोई बुलबुला नहीं है, तो संभवतः चार्जिंग सिस्टम में कुछ गड़बड़ है। इस बात पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस निरीक्षण के दौरान हाइड्रोजन उत्पन्न होगी, इसलिए विस्फोट और आग के जोखिम से बचने के लिए निरीक्षण के दौरान धूम्रपान न करें।

दूसरा, बैटरी वॉटर कैप खोलें और जांचें कि पानी का स्तर सामान्य स्थिति में है या नहीं। आम तौर पर आपके संदर्भ के लिए बैटरी के किनारे पर ऊपरी और निचली सीमा के निशान होंगे। यदि यह पाया जाता है कि जल स्तर निचले निशान से कम है, तो आसुत जल मिलाना चाहिए। यदि आसुत जल तुरंत प्राप्त नहीं किया जा सकता है, तो फ़िल्टर किए गए नल के पानी को आपातकालीन स्थिति के रूप में उपयोग किया जा सकता है। बहुत अधिक पानी न डालें, मानक यह है कि इसे ऊपरी और निचले निशानों के बीच में डालें।

तीसरा, बैटरी के बाहरी हिस्से को रगड़ने के लिए एक नम कपड़े का उपयोग करें और धूल, तेल, सफेद पाउडर और अन्य दूषित पदार्थों को हटा दें जो आसानी से पैनल और पाइल हेड पर रिसाव का कारण बन सकते हैं। यदि बैटरी को इस तरह से बार-बार साफ़ किया जाता है, तो बैटरी के पाइल हेड पर सफेद एसिड-नक़्क़ाशीदार पाउडर जमा नहीं होगा, और इसकी सेवा का जीवन लंबा हो जाएगा।