Uobičajeni uzroci alarma visoke temperature u dizel generatorima

Kada generator generira alarm visoke temperature, treba ga zaustaviti na vrijeme kako bi se provjerio uzrok i otklonio ga. Ako dizelski motor radi na visokoj temperaturi, može doći do oštećenja motora kao što je povlačenje cilindra ili eksplozija, smanjenje snage, smanjenje viskoznosti ulja za podmazivanje i povećano trenje između dijelova. Ozbiljno, stroj bi mogao biti "otpisan".

Koji su uobičajeni uzroci alarma za visoke temperature udizel generatorski setovi?

1. Dugotrajno preopterećenje: Dugotrajno preopterećenje dizelskog motora će povećati njegovu potrošnju goriva i toplinsko opterećenje, što će rezultirati previsokom temperaturom vode. Iz tog razloga treba izbjegavati dugotrajno preopterećenje dizel motora.

2. Nedovoljno rashladne tekućine: Redovito provjeravajte zalihu rashladne tekućine u hladnjaku i ekspanzionoj posudi i dopunite je na vrijeme kada je razina tekućine niska. Budući da ako postoji nedostatak rashladne tekućine u sustavu hlađenja dizel motora, to će utjecati na učinak rasipanja topline dizel motora i uzrokovati pregrijavanje dizel motora.

3. Međusobno ometanje uređaja za raspršivanje topline (strojevinski strojevi): Ako su radijator hidrauličkog ulja i radijator vode postavljeni jedan za drugim, kada je temperatura hidrauličkog ulja visoka, temperatura hladnog zraka na ulaznoj strani radijatora vode će neizbježno biti visoka, što će utjecati na opskrbu vodom. Radijator odvodi toplinu. U tom smislu treba provjeriti odvođenje topline hidrauličkog sustava i smanjiti utjecaj hidrauličkog uljnog hladnjaka na slabo odvođenje topline vodenog hladnjaka dizel motora.

4. Remen ventilatora je previše labav ili je ventilator deformiran: Redovito provjeravajte da li je remen ventilatora dizel motora labav i da li je oblik ventilatora nenormalan. Budući da je remen ventilatora previše labav, lako je uzrokovati smanjenje brzine ventilatora, uzrokujući da hladnjak ne može ispoljiti svoj odgovarajući kapacitet rasipanja topline, uzrokujući previsoku temperaturu dizel motora. Osim toga, deformacija ventilatora također će uzrokovati da se kapacitet disipacije topline radijatora ne može u potpunosti iskoristiti.
5. Krhotine zalijepljene za površinu radijatora: Uobičajena je pojava da se krhotine zalijepe za površinu radijatora. Pričvršćeni ostaci će smanjiti područje rasipanja topline hladnjaka i područje hladnjaka prema vjetru, što će rezultirati smanjenjem kapaciteta rasipanja topline hladnjaka, uzrokujući visoku temperaturu Diesel motora. Stoga radijator treba redovito čistiti.

6. Loša cirkulacija rashladne tekućine: Nedovoljno otvaranje termostata smanjit će kapacitet rasipanja topline velike cirkulacije rashladnog sustava dizelskog motora. Ako je dizelski motor na visokoj temperaturi, možete staviti termostat u vodu radi provjere grijanja. Općenito, udaljenost otvaranja termostata je 8 do 10 mm.

Topli podsjetnik: Loša izvedba vodene pumpe uzrokovat će smanjenje protoka rashladne tekućine, što će rezultirati visokom temperaturom dizel motora.

Prilikom provjere gornje i donje vodene komore radijatora, temperaturna razlika između gornje i donje vodene komore je općenito 6 do 12°C. Ako je premala, vodena pumpa se može zamijeniti. Prekomjerni kamenac u vodenoj pumpi također će utjecati na učinkovitost odvođenja topline rebara u radijatoru i smanjiti kapacitet provođenja topline rashladnog sredstva i hladnog zraka. S tim u vezi rashladni sustav dizel motora treba redovito čistiti, a pritom izbjegavati korištenje nekvalitetne rashladne tekućine kako bi se smanjilo stvaranje kamenca.

Temperatura je ljeti relativno visoka. Kada koristite Weichai generatorske setove, korisnici bi trebali obratiti više pozornosti na održavanje dobre ventilacije i raspršivanja topline u strojarnici, te izvršiti pripreme za inspekciju prije korištenja jedinice. Međutim, većina današnjih strojeva ima alarm za visoku temperaturu i funkciju automatskog isključivanja. Prilikom kupnje stroja svakako provjerite kod proizvođača ima li stroj ovu funkciju.