Kako napisati izvješće o održavanju za dizel agregat

Dizel generatorski setovimogu se podijeliti u dvije vrste prema njihovoj upotrebi: jedna se temelji na glavnom napajanju, a generatorski set je rezervna oprema za napajanje; drugi se temelji na generatorskom agregatu kao glavnoj opremi za napajanje. Vrijeme korištenja generatorskih agregata u dvije situacije vrlo je različito. Održavanje motora s unutarnjim izgaranjem općenito se temelji na akumuliranim satima pokretanja. Gore spomenute metode napajanja testiraju stroj samo nekoliko sati svaki mjesec. Ako se akumuliraju sati tehničkog održavanja grupa B i C, tada će tehničko održavanje trajati predugo, pa ga treba fleksibilno shvatiti prema specifičnoj situaciji, a pravovremeno tehničko održavanje može na vrijeme eliminirati loše stanje stroja, osigurati da jedinica je u dobrom stanju dulje vrijeme i produži vijek trajanja stroja. Dakle, da bi dizel motor radio normalno i pouzdano, potrebno je implementirati sustav tehničkog održavanja dizel motora. Kategorije tehničkog održavanja dijele se na:

Inspekcija održavanja razine A (dnevna ili tjedna) Inspekcija održavanja razine B (250 sati ili 4 mjeseca)

Inspekcija održavanja razine C (svakih 1500 sati ili 1 godina)

Međuprovjera održavanja (svakih 6000 sati ili godinu i pol)

Pregled remonta i održavanja (svakih više od 10.000 sati)

Slijedi sadržaj gornjih pet razina tehničkog održavanja. Za implementaciju se obratite svojoj tvrtki.

1. Inspekcija održavanja klase A dizel agregata

Ako rukovatelj želi postići zadovoljavajuću upotrebu generatora, motor se mora održavati u optimalnom mehaničkom stanju. Odjel za održavanje treba dobiti dnevno izvješće o radu od operatera, dogovoriti vrijeme za potrebne prilagodbe i unaprijed obavijestiti u skladu s potrebama navedenim u izvješću. Zakazivanje više radova na održavanju na projektu, usporedba i ispravna interpretacija dnevnih izvješća o radu motora, a zatim poduzimanje praktičnih mjera će eliminirati veliku većinu kvarova bez potrebe za hitnim popravcima.

1. Prije pokretanja motora provjerite razinu motornog ulja. Neke mjerne šipke za motorno ulje imaju dvije oznake, visoku oznaku "H" i donju oznaku "L"; 2. Koristite mjernu šipku za ulje na generatoru da provjerite razinu ulja. Kako biste dobili jasno očitanje, razinu ulja treba provjeriti nakon 15 minuta od isključivanja. Šipku za mjerenje ulja treba držati uparenu s originalnim koritom ulja i održavati razinu ulja što je moguće bliže višoj oznaci "H". Imajte na umu da kada je razina ulja niža od donje oznake "L" ili viša od visoke oznake "H", nikada nemojte pokretati motor;
2. Razinu rashladnog sredstva u motoru treba povećati, a rashladni sustav treba održavati na radnoj razini. Provjerite razinu rashladne tekućine svaki dan ili svaki put kad dolijevate gorivo kako biste provjerili uzrok potrošnje rashladne tekućine. Provjera razine rashladne tekućine može se obaviti tek nakon hlađenja;
3. Provjerite je li remen labav. Ako postoji proklizavanje remena, podesite ga;
4. Uključite stroj nakon što su sljedeći uvjeti normalni i provedite sljedeće preglede:

Tlak ulja za podmazivanje;

Je li motivacija dovoljna?