Je li vjerojatno da će se ulje dizel generatora pokvariti i pocrniti?

Obratite pozornost na ove detalje, inače će se ulje dizel generatora vjerojatno pokvariti i pocrniti? Motorno ulje oddizelski generatorjednako je važna kao krv u ljudskom tijelu. Prilikom odabira motornog ulja, korisnici bi trebali odabrati motorno ulje s odgovarajućim stupnjem kvalitete i stupnjem viskoznosti prema lokalnoj sezoni i temperaturi. Pritom bi trebali paziti i na redovitu zamjenu. Tijekom korištenja dizel agregata također morate obratiti pozornost na sljedeće detalje, jer je u suprotnom vrlo vjerojatno da će motorno ulje propasti i pocrniti ubrzanom brzinom, što će utjecati na normalan rad jedinice.

1. Prilikom zamjene ulja dizel generatorskog agregata, potrebno je očistiti spremnik ulja za podmazivanje i uljne kanale dizel generatorskog agregata. Ako se ne očisti, njegovi će ostaci kontaminirati novo ulje i uzrokovati da motorno ulje pocrni.

2. Tijekom rada dizel agregata treba obratiti pažnju da li je gorivo potpuno izgorjelo, da li postoji prekomjerno trošenje između klipa, klipnog prstena i cilindra i da li brtvljenje nije čvrsto. Ako je izgaranje goriva nepotpuno, ispušni plin koji ulazi u spremnik ulja za podmazivanje uzrokovat će da ulje za podmazivanje brzo postane crno i gusto.

Mora se odabrati ulje za podmazivanje koje zadovoljava zahtjeve kvalitete. Dizelski generatorski setovi za visoke temperature, velike brzine i veliko opterećenje trebaju koristiti ulje za podmazivanje s dobrom oksidacijskom stabilnošću i dobrom kvalitetom aditiva. Korištenje ulja loše kvalitete brzo će produbiti i pocrniti boju ulja.

Normalno novo motorno ulje općenito je uljasto žuto. Pocrnjenje motornog ulja ukazuje na to da ono sadrži prekomjerne nečistoće, kao što su izuzetno male čestice metala za rezanje, naslage ugljika itd. Te se nečistoće prenose na tarne površine koje trebaju podmazivanje tijekom rada dizel generatora, što će uzrokovati ozbiljno sekundarno trošenje i potrgati dijelove stroja. U ovom trenutku potrebno je zamijeniti svo motorno ulje. Tijekom normalne uporabe, ako se radi o novom motoru, Za jedinicu koja je jednom radila ili je bila na remontu, ulje se obično mora zamijeniti nakon 50 sati rada, a također se mora zamijeniti i filter ulja. U normalnim okolnostima, ulje je potrebno zamijeniti nakon 250 sati rada. Naravno, ako se dizelski agregat koristi u relativno oštrim klimatskim uvjetima, ciklus zamjene ulja mora biti u skladu s tim napredan.

Motorno ulje neophodno je za rad dizel agregata. Nakon što se utvrdi nenormalno stanje motornog ulja, korisnik ga mora zamijeniti na vrijeme.