Kakvo je upravljanje radom dizelskih motora za proizvodnju energije

Čemu služe standardni operativni postupcirad i upravljanje dizel generatorom?

1.0 Svrha: Standardizirati radove održavanja dizel generatora, osigurati dobre performanse dizel generatora i osigurati dobar rad dizel generatora. 2.0 Opseg primjene: Pogodan je za popravak i održavanje raznih dizel generatora u Huiri·Yangkuo International Plaza.

3.0 Odgovornosti 3.1 Odgovorni upravitelj je odgovoran za pregled "Godišnjeg plana održavanja dizel generatora" i inspekciju provedbe plana. 3.2 Voditelj inženjerskog odjela odgovoran je za izradu "Godišnjeg plana održavanja dizel generatora" te organiziranje i nadzor nad provedbom plana. 3.3 Administrator dizel generatora odgovoran je za svakodnevno održavanje dizel generatora.

4.0 Proceduralne točke 4.1 Formulacija "Godišnjeg plana za održavanje i održavanje dizel generatora" 4.1.1 Prije 15. prosinca svake godine, voditelj inženjerskog odjela organizirat će administratore dizel generatora da prouče i formuliraju "Godišnji plan održavanja i održavanje dizel generatora" i dostaviti poduzeću na odobrenje.4.1.2 Načela za izradu „Godišnjeg plana održavanja i održavanja dizel generatora": a) Učestalost korištenja dizel generatora; b) Radni status dizel generatora (skriveni kvarovi); c) Razuman rok (izbjegavanje praznika i posebnih događaja) dan itd.). 4.1.3 "Godišnji plan održavanja dizel generatora" treba sadržavati sljedeće sadržaje: a) Stavke i sadržaj održavanja: b) Specifično vrijeme provedbe održavanja; c) Procijenjeni troškovi; d) Plan rezervnih proizvoda i rezervnih dijelova.

4.2 Osoblje za održavanje inženjerskog odjela odgovorno je za održavanje vanjskih dodataka dizel generatora, a ostatak održavanja dovršen je vanjskim povjerenjem. Održavanje treba provoditi u skladu s "Godišnjim planom održavanja i održavanja dizel generatora".

4.3 Održavanje dizel generatora 4.3.1 Prilikom održavanja, obratite pozornost na relativni položaj i redoslijed odvojivih dijelova (označite ih ako je potrebno), strukturne karakteristike neodvojivih dijelova i ovladajte silom koja se koristi prilikom ponovnog sastavljanja. (Koristite moment ključ). 4.3.2 Ciklus održavanja zračnog filtra je jednom svakih 50 sati rada: a) Zaslon zračnog filtra: Kada prozirni dio zaslona postane crven, to znači da je zračni filtar dosegao ograničenje upotrebe i treba ga odmah očistiti ili očistiti. Zamijenite, nakon obrade lagano pritisnite gumb na vrhu monitora za resetiranje monitora; b) Zračni filtar: ——Olabavite željezni prsten, uklonite sakupljač prašine i filtarski element i pažljivo očistite filtarski element od vrha prema dolje; ——Element filtra nije pretijesan. Kada je zaprljan, možete ga izravno ispuhati komprimiranim zrakom, ali pripazite da tlak zraka ne bude previsok i mlaznica ne smije biti preblizu elementu filtra. ; - Ako je element filtera previše zaprljan, očistite ga posebnom tekućinom za čišćenje koju ste kupili kod agenta i upotrijebite je nakon upotrebe. Sušite s električnim sušilom za vrući zrak (pazite da se ne pregrije); - Nakon čišćenja potrebno je izvršiti inspekciju. Metoda pregleda je korištenje žarulje za osvjetljavanje iznutra prema van i promatranje vanjske strane elementa filtera. Ako postoje svijetle mrlje, to znači da je filterski element probušen. U ovom trenutku treba zamijeniti filterski element iste vrste; - Ako se ne pronađu svjetleće točke, to znači da filterski element nije probušen. U ovom trenutku, zračni filtar treba pažljivo instalirati. 4.3.3 Ciklus održavanja baterije je jednom svakih 50 sati rada: a) Koristite elektroskop da provjerite je li baterija dovoljno napunjena, inače je treba napuniti; b) Provjerite je li razina tekućine u bateriji oko 15 mm na ploči, ako nije dovoljno, dodajte destiliranu vodu Idite na gornji položaj; c) Provjerite jesu li terminali akumulatora zarđali ili ima li znakova iskrenja. U protivnom ih treba popraviti ili zamijeniti i premazati maslacem. 4.3.4 Ciklus održavanja remena je jednom svakih 100 sati rada: provjerite svaki remen i ako se utvrdi da je oštećen ili neispravan, treba ga na vrijeme zamijeniti; b) Primijenite pritisak od 40 N na srednji dio remena i remen bi trebao moći pritisnuti oko 12 mm, što je previše. Ako je prelabav ili pretijesan, treba ga podesiti. 4.3.5 Ciklus održavanja radijatora je jednom svakih 200 sati rada: a) Vanjsko čišćenje: ——Očistite raspršivanjem vrućom vodom (dodavanjem deterdženta), od prednjeg dijela radijatora do ventilatora Ubrizgavanje u suprotnom smjeru (ako prskanje iz suprotnog smjera samo će potisnuti prljavštinu u središte), kada koristite ovu metodu, koristite traku za blokiranje dizel generatora; - Ako gornja metoda ne može ukloniti tvrdokorne naslage, radijator treba rastaviti. Namočite ga u vrućoj alkalnoj vodi oko 20 minuta, zatim isperite vrućom vodom. b) Unutarnje uklanjanje kamenca: ——Ispustite vodu iz radijatora, a zatim uklonite brtvu gdje je radijator spojen na cijev;--Ulijte 45 u radijator. C 4% otopina kiseline, ispustite otopinu kiseline nakon 15 minuta i provjerite radijator; - Ako još uvijek postoji mrlja od vode, ponovno je očistite 8% otopinom kiseline; - Koristite 3% lužine nakon uklanjanja kamenca. Neutralizirajte otopinu dva puta, a zatim je isperite čistom vodom tri ili više puta; ——Nakon što su svi radovi završeni, provjerite curi li radijator. Ako curi, prijavite se za vanjski popravak; ——Ako ne curi, ponovno ga instalirajte. Nakon što je radijator instaliran, treba ga ponovno napuniti čistom vodom i dodati inhibitor hrđe. 4.3.6 Ciklus održavanja sustava ulja za podmazivanje je jednom svakih 200 sati rada; a) Pokrenite dizel generator i pustite ga da radi 15 minuta; b) Kada je dizel motor pregrijan, ispustite ulje iz čepa uljnog korita i koristite ga nakon ispuštanja. 110 NM (koristite moment ključ) za zatezanje vijaka, a zatim dodajte novo ulje iste vrste u korito ulja. Istu vrstu ulja također treba dodati u turbopunjač; c) Uklonite dva filtera sirovog ulja i zamijenite ih s dva. Novi filtar ulja treba napuniti svježim uljem iste vrste kao ono u stroju (filtar sirovog ulja može se kupiti kod zastupnika); d) Zamijenite element finog filtra (kupite ga od zastupnika)), dodajte novo motorno ulje istog modela kao ono u stroju. 4.3.7 Periodičnost održavanja filtra za dizel: uklonite filtar za dizel svakih 200 sati rada, zamijenite s novim filtrom, napunite ga novim čistim dizelom, a zatim ga vratite. 4.3.8 Ciklus održavanja punjivog generatora i pokretača je svakih 600 sati rada: a) Očistite sve dijelove i ležajeve, osušite ih i dodajte novo ulje za podmazivanje; b) Očistite ugljene četkice, ako su ugljene četkice istrošene. Ako debljina prelazi 1/2 nove, treba je zamijeniti na vrijeme; c) Provjerite je li prijenosni uređaj fleksibilan i je li zupčanik elektropokretača istrošen. Ako je istrošenost zupčanika ozbiljna, trebali biste se prijaviti za outsourcing održavanje. 4.3.9 Ciklus održavanja upravljačke ploče generatora je jednom svakih šest mjeseci. Komprimiranim zrakom uklonite prašinu iznutra i zategnite svaki terminal. Zahrđale ili pregrijane terminale treba obraditi i zategnuti.

4.4 Za demontažu, održavanje ili podešavanje dizel generatora, nadzornik treba ispuniti "Obrazac zahtjeva za outsourcing održavanje", a nakon odobrenja od strane upravitelja ureda uprave i generalnog direktora tvrtke, ispunit će ga vanjski povjeravajuća jedinica. 4.5 Radove na održavanju navedene u planu treba dodati planu što je prije moguće od strane nadzornika inženjerskog odjela. Za iznenadne kvarove dizel generatora, nakon usmenog odobrenja voditelja inženjerskog odjela, organizacija će prvo organizirati rješenje, a zatim napisati "Izvješće o nesreći" i dostaviti ga tvrtki. 4.6 Sve navedene radove na održavanju potrebno je jasno, potpuno i standardizirano evidentirati u „Obrascu evidencije o održavanju dizel generatora“, a nakon svakog održavanja evidenciju treba predati inženjerskom odjelu na arhiviranje i dugoročno čuvanje.