Hogyan írjunk karbantartási jelentést egy dízelgenerátor-készlethez

Dízel generátor készletekFelhasználásuk szerint két típusra oszthatók: az egyik a hálózati tápellátáson alapul, a generátorkészlet pedig a tartalék tápegység; a másik a generátorkészletre épül, mint fő tápegységre. A generátorkészletek használati ideje a két helyzetben nagyon eltérő. A belső égésű motor karbantartása általában az indítás során felhalmozott órákon alapul. A fent említett tápellátási módok havonta csak néhány órára tesztelik a gépet. Ha a B és C csoport műszaki karbantartási órái felhalmozódnak, akkor a műszaki karbantartás túl sokáig tart, ezért azt az adott helyzetnek megfelelően rugalmasan kell megragadni és az időben történő műszaki karbantartással időben kiküszöbölhető a gép rossz állapota, gondoskodni kell arról, hogy a az egység hosszú ideig jó állapotban van, és meghosszabbítja a gép élettartamát. Ezért a dízelmotor normális és megbízható működése érdekében a dízelmotor műszaki karbantartási rendszerét meg kell valósítani. A műszaki karbantartási kategóriák a következőkre oszthatók:

A szintű karbantartási ellenőrzés (napi vagy heti) B szintű karbantartási ellenőrzés (250 óra vagy 4 hónap)

C szintű karbantartási ellenőrzés (1500 óránként vagy 1 évente)

Közbenső karbantartási ellenőrzés (6000 óránként vagy másfél évente)

Nagyjavítás és karbantartás ellenőrzés (minden 10 000 óránként)

Az alábbiakban a fenti öt műszaki karbantartási szint tartalma található. A megvalósítás érdekében forduljon cégéhez.

1. A dízel generátorkészlet A osztályú karbantartási ellenőrzése

Ha a kezelő a generátor kielégítő használatát kívánja elérni, a motort optimális mechanikai állapotban kell tartani. A karbantartó részlegnek napi üzemi jelentést kell beszereznie az üzemeltetőtől, meg kell határoznia a szükséges beállítások elvégzésének időpontját, és előzetes értesítést kell küldenie a jelentésben megjelölt igényeknek megfelelően. További karbantartási munkák ütemezése a projekten, a motor napi üzemi jelentéseinek összehasonlítása és helyes értelmezése, majd a gyakorlati intézkedések megtétele a meghibásodások túlnyomó többségét sürgős javítások nélkül küszöböli ki.

1. A motor beindítása előtt ellenőrizze a motorolaj szintjét. Egyes motorolaj-mérőpálcákon két jelzés van, a magas "H" és az alacsony "L" jelzés;2. Az olajszint ellenőrzéséhez használja a generátoron lévő olajpálcát. A tiszta leolvasás érdekében 15 perc leállítás után ellenőrizni kell az olajszintet. Az olajszintmérő pálcát az eredeti olajteknővel párosítva kell tartani, és az olajszintet a lehető legközelebb kell tartani a magas "H" jelzéshez. Vegye figyelembe, hogy ha az olajszint alacsonyabb, mint az "L" alsó jelzés, vagy magasabb, mint a "H" felső jelzés, soha ne működtesse a motort;
2. A motor hűtőfolyadék szintjét növelni kell, és a hűtőrendszert az üzemi szintig tele kell tartani. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét minden nap vagy minden alkalommal tankoláskor, hogy ellenőrizze a hűtőfolyadék-fogyasztás okát. A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése csak lehűlés után végezhető el;
3. Ellenőrizze, hogy az öv laza-e. Ha az öv megcsúszik, állítsa be;
4. Kapcsolja be a gépet, ha a következő állapotok normálisak, és végezze el a következő ellenőrzéseket:

Kenőolaj nyomás;

Elegendő a motiváció?