Որոնք են էներգիայի արտադրության դիզելային շարժիչների շահագործման կառավարումը

Ինչի համար են ստանդարտ գործառնական ընթացակարգերըդիզելային գեներատորի շահագործում և կառավարում?

1.0 Նպատակը. Ստանդարտացնել դիզելային գեներատորների տեխնիկական սպասարկման աշխատանքները, ապահովել դիզելային գեներատորների լավ աշխատանքը և ապահովել դիզելային գեներատորների լավ աշխատանքը: 2.0 Կիրառման շրջանակը. Այն հարմար է Huiri·Yangkuo International Plaza-ում տարբեր դիզելային գեներատորների վերանորոգման և պահպանման համար:

3.0 Պարտականություններ 3.1 Պատասխանատու կառավարիչը պատասխանատու է «Դիզելային գեներատորների սպասարկման տարեկան պլանի» վերանայման և պլանի կատարման ստուգման համար: 3.2 Ինժեներական բաժնի պետը պատասխանատու է «Դիզելային գեներատորների սպասարկման տարեկան պլանի» ձևակերպման և պլանի իրականացման կազմակերպման և վերահսկման համար: 3.3 Դիզելային գեներատորի ադմինիստրատորը պատասխանատու է դիզելային գեներատորի ամենօրյա պահպանման համար:

4.0 Ընթացակարգային կետեր 4.1 «Դիզելային գեներատորների պահպանման և սպասարկման տարեկան պլանի» ձևավորում 4.1.1 Մինչև յուրաքանչյուր տարվա դեկտեմբերի 15-ը ինժեներական բաժնի պետը կազմակերպում է դիզելային գեներատորների ադմինիստրատորներին ուսումնասիրել և ձևակերպել «Տեխսպասարկման տարեկան պլանը». և դիզելային գեներատորների սպասարկում» և ներկայացնել ընկերության հաստատմանը:4.1.2 «Դիզելային գեներատորների պահպանման և սպասարկման տարեկան պլանի» ձևակերպման սկզբունքները. ա) դիզելային գեներատորների օգտագործման հաճախականությունը. բ) դիզելային գեներատորների շահագործման կարգավիճակը (թաքնված անսարքությունները). գ) ողջամիտ ժամկետ (տոնից և հատուկ իրադարձություններից խուսափելու համար) օր և այլն): 4.1.3 «Դիզելային գեներատորի տեխնիկական սպասարկման տարեկան պլանը» պետք է ներառի հետևյալ բովանդակությունը. ա) Սպասարկման կետեր և բովանդակություն. գ) գնահատված ծախսերը. դ) պահեստամասերի և պահեստամասերի պլան.

4.2 Դիզելային գեներատորի արտաքին պարագաների սպասարկման համար պատասխանատու են ինժեներական բաժնի տեխնիկական անձնակազմը, իսկ մնացած սպասարկումն ավարտվում է արտաքին վստահությամբ: Տեխնիկական սպասարկումը պետք է իրականացվի «Դիզելային գեներատորների պահպանման և սպասարկման տարեկան պլանի» համաձայն:

4.3 Դիզելային գեներատորի սպասարկում 4.3.1 Սպասարկում կատարելիս ուշադրություն դարձրեք անջատվող մասերի հարաբերական դիրքին և կարգին (անհրաժեշտության դեպքում նշեք դրանք), չանջատվող մասերի կառուցվածքային բնութագրերին և տիրեք ուժին, որն օգտագործվում է նորից հավաքելիս: (Օգտագործեք ոլորող մոմենտային բանալին): 4.3.2 Օդային ֆիլտրի սպասարկման ցիկլը 50 ժամը մեկ է. օգտագործման սահմանաչափը և պետք է անմիջապես մաքրվի կամ մաքրվի Փոխարինեք, մշակելուց հետո թեթև սեղմեք մոնիտորի վերևի կոճակը՝ մոնիտորը զրոյացնելու համար. բ) Օդի զտիչ. ——Թուլացրեք երկաթե օղակը, հանեք փոշու հավաքիչը և ֆիլտրի տարրը և զգուշորեն մաքրեք ֆիլտրի տարրը վերևից ներքև. —— Ֆիլտրի տարրը շատ ամուր չէ Երբ այն կեղտոտ է, կարող եք ուղղակիորեն փչել այն սեղմված օդով, սակայն պետք է ուշադրություն դարձնել, որ օդի ճնշումը չպետք է շատ բարձր լինի, իսկ վարդակը չպետք է շատ մոտ լինի ֆիլտրի տարրին։ ; - Եթե ֆիլտրի տարրը չափազանց կեղտոտ է, մաքրեք այն հատուկ մաքրող հեղուկով, որը գնվել է գործակալից և օգտագործել այն օգտագործելուց հետո: Չորացրեք էլեկտրական տաք օդի չորանոցով (զգույշ եղեք, որ չտաքացնեք); - Մաքրումից հետո պետք է կատարվի ստուգում: Ստուգման մեթոդն այն է, որ լույսի լամպը ներսից դուրս փայլի և զտիչի տարրի արտաքին կողմը դիտարկելու համար: Եթե ​​կան բաց բծեր, նշանակում է, որ ֆիլտրի տարրը ծակվել է։ Այս պահին նույն տեսակի ֆիլտրի տարրը պետք է փոխարինվի. - Եթե լուսային բծեր չեն հայտնաբերվել, նշանակում է, որ ֆիլտրի տարրը ծակված չէ: Այս պահին օդի զտիչը պետք է ուշադիր տեղադրվի:4.3.3 Մարտկոցի սպասարկման ցիկլը 50 ժամը մեկ է. բ) Ստուգեք, արդյոք մարտկոցի հեղուկի մակարդակը ափսեի վրա մոտ 15 մմ է, եթե դա բավարար չէ, ավելացրեք թորած ջուր Գնացեք վերը նշված դիրքին. գ) Ստուգեք՝ արդյոք մարտկոցի տերմինալները կոռոզիայից են կամ առկա են կայծերի նշաններ: Հակառակ դեպքում դրանք պետք է վերանորոգվեն կամ փոխարինվեն և կարագով պատվեն։ 4.3.4 Գոտու սպասարկման ցիկլը գործում է 100 ժամը մեկ անգամ. ստուգեք յուրաքանչյուր գոտի, և եթե պարզվի, որ այն վնասված է կամ խափանվել, այն պետք է ժամանակին փոխարինվի. բ) Գոտու միջին հատվածի վրա կիրառեք 40Ն ճնշում, և գոտին պետք է կարողանա սեղմել մոտ 12 մմ, ինչը չափազանց է, եթե այն չափազանց ազատ է կամ շատ ամուր, այն պետք է կարգավորվի: 4.3.5 Ռադիատորի սպասարկման ցիկլը 200 ժամը մեկ անգամ է. ա) Արտաքին մաքրում. —— Մաքրել տաք ջրով (ավելացնելով լվացող միջոց), ռադիատորի առջևից մինչև օդափոխիչ Ներարկում հակառակ ուղղությամբ (եթե. Հակառակ ուղղությամբ ցողումը միայն կստիպի կեղտը դեպի կենտրոն), այս մեթոդն օգտագործելիս օգտագործեք ժապավեն՝ դիզելային գեներատորը արգելափակելու համար. - Եթե վերը նշված մեթոդը չի կարող հեռացնել համառ նստվածքները, ապա ռադիատորը պետք է ապամոնտաժել, թրջել այն տաք ալկալային ջրի մեջ մոտ 20 րոպե, ապա լվանալ տաք ջրով: բ) Ներքին կեղտահանում. ——Քամել ջուրը ռադիատորից, այնուհետև հեռացնել կնիքը, որտեղ ռադիատորը միացված է խողովակին.--45 լցնել ռադիատորի մեջ: C 4% թթվային լուծույթ, 15 րոպե հետո քամել թթվային լուծույթը և ստուգել ռադիատորը; - Եթե դեռ ջրի բիծ կա, նորից մաքրեք այն 8% թթվային լուծույթով; - Կեղտահանումից հետո օգտագործեք 3% ալկալի: Չեզոքացրեք լուծույթը երկու անգամ, այնուհետև երեք և ավելի անգամ լվացեք մաքուր ջրով; ——Բոլոր աշխատանքներն ավարտվելուց հետո ստուգեք՝ արդյոք ռադիատորը արտահոսում է։ Եթե ​​այն արտահոսում է, դիմեք աութսորսինգի վերանորոգման համար; ——Եթե այն չի արտահոսում, նորից տեղադրեք։ Ռադիատորը տեղադրելուց հետո այն պետք է լցնել մաքուր ջրով և ավելացնել ժանգի արգելակիչով: 4.3.6 Քսայուղային համակարգի պահպանման ցիկլը 200 ժամը մեկ անգամ է. ա) միացրեք դիզելային գեներատորը և թողեք այն աշխատի 15 րոպե. բ) Երբ դիզելային շարժիչը գերտաքացվի, յուղը թափեք յուղամանի խցանից և օգտագործեք այն ցամաքեցնելուց հետո: 110 ՆՄ (օգտագործեք ոլորող մոմենտային բանալին)՝ պտուտակներն ամրացնելու համար, այնուհետև նույն տեսակի նոր յուղ ավելացրեք յուղամանը: Նույն տեսակի յուղը նույնպես պետք է ավելացվի տուրբո լիցքավորիչին. գ) Հեռացրեք երկու հում նավթի զտիչները և փոխարինեք դրանք երկուով: Նավթի նոր ֆիլտրը պետք է լցված լինի նույն տեսակի թարմ յուղով, ինչ մեքենայի մեջ (հում նավթի ֆիլտրը կարելի է գնել գործակալից); դ) Փոխարինեք նուրբ ֆիլտրի տարրը (գնեք այն գործակալից), ավելացրեք շարժիչի նոր յուղ նույն մոդելի, ինչ մեքենայի մեջ: 4.3.7 Դիզելային ֆիլտրի սպասարկման պարբերականություն. Հեռացրեք դիզելային ֆիլտրը ամեն 200 ժամվա ընթացքում, փոխարինեք: այն նոր ֆիլտրով, լցրեք այն նոր մաքուր դիզելով և այնուհետև նորից տեղադրեք: 4.3.8 Վերալիցքավորվող գեներատորի և մեկնարկային շարժիչի սպասարկման ցիկլը 600 ժամը մեկ է. ա) մաքրել բոլոր մասերը և առանցքակալները, չորացնել դրանք և ավելացնել նոր քսայուղ. բ) Մաքրել ածխածնային խոզանակները, եթե ածխածնային խոզանակները մաշված են, եթե հաստությունը գերազանցում է նորի 1/2-ը, ապա այն պետք է ժամանակին փոխարինվի. գ) Ստուգեք՝ արդյոք փոխանցման տուփը ճկուն է, և արդյոք մեկնարկային շարժիչի հանդերձանքը մաշված է: Եթե ​​հանդերձանքի մաշվածությունը լուրջ է, դուք պետք է դիմեք աութսորսինգի սպասարկման համար: 4.3.9 Գեներատորի կառավարման վահանակի սպասարկման ցիկլը վեց ամիսը մեկ է: Օգտագործեք սեղմված օդը՝ ներսում փոշին հեռացնելու և յուրաքանչյուր տերմինալը սեղմելու համար: Ժանգոտ կամ գերտաքացած տերմինալները պետք է մշակվեն և խստացվեն:

4.4 Դիզելային գեներատորների ապամոնտաժման, պահպանման կամ կարգաբերման համար վերահսկիչը պետք է լրացնի «Աութսորսինգի սպասարկման հայտի ձևը», իսկ կառավարման գրասենյակի ղեկավարի և ընկերության գլխավոր մենեջերի կողմից հաստատվելուց հետո այն կլրացվի արտաքին կողմից: վստահող միավոր. 4.5 Պլանում թվարկված պահպանման աշխատանքները պետք է հնարավորինս շուտ ավելացվեն պլանին ինժեներական բաժնի ղեկավարի կողմից: Դիզելային գեներատորի հանկարծակի խափանումների դեպքում, ինժեներական բաժնի ղեկավարի բանավոր հաստատումից հետո կազմակերպությունը նախ կկազմակերպի լուծումը, այնուհետև կգրի «Վթարի հաշվետվություն» և այն կներկայացնի ընկերությանը: 4.6 Վերոհիշյալ բոլոր տեխնիկական աշխատանքները պետք է հստակ, ամբողջությամբ և ստանդարտացված կերպով գրանցվեն «Դիզելային գեներատորի սպասարկման գրանցման ձևում», և յուրաքանչյուր սպասարկումից հետո գրառումները պետք է ներկայացվեն ինժեներական բաժին՝ արխիվացման և երկարաժամկետ պահպանման համար: