Apa yang harus Anda perhatikan saat menggunakan dan merawat baterai awal generator diesel 400kw

Apa yang harus Anda perhatikan saat menggunakan dan merawat baterai awal 400kwpembangkit diesel

Demi alasan keamanan, Anda harus mengenakan celemek tahan asam dan masker atau kacamata pelindung saat merawat baterai. Jika elektrolit secara tidak sengaja terciprat ke kulit atau pakaian Anda, segera bilas dengan banyak air. Baterai kering saat dikirimkan ke pengguna. Oleh karena itu, elektrolit dengan berat jenis yang benar (1:1.28) yang telah tercampur rata sebaiknya ditambahkan sebelum digunakan. Buka tutup penutup atas tempat baterai dan suntikkan elektrolit secara perlahan hingga berada di antara dua garis skala di bagian atas potongan logam dan sedekat mungkin dengan garis skala atas. Setelah menambahkannya, mohon jangan langsung menggunakannya. Biarkan baterai beristirahat selama sekitar 15 menit.

Saat mengisi daya baterai untuk pertama kalinya, perlu diperhatikan bahwa waktu pengisian terus menerus tidak boleh melebihi 4 jam. Waktu pengisian yang terlalu lama akan menyebabkan kerusakan pada masa pakai baterai. Jika salah satu situasi berikut terjadi, waktu pengisian dapat diperpanjang dengan tepat: baterai disimpan lebih dari 3 bulan, waktu pengisian dapat 8 jam, suhu sekitar terus melebihi 30°C (86°F) atau kelembapan relatif tetap lebih tinggi dari 80%, waktu pengisian adalah 8 jam. Jika baterai disimpan lebih dari 1 tahun, waktu pengisiannya bisa 12 jam.

Di akhir pengisian, periksa apakah level elektrolit mencukupi. Jika perlu, tambahkan elektrolit standar dengan berat jenis yang benar (1:1.28).

Website pusat penjualan langsung genset mengingatkan: Saat mengisi baterai, sebaiknya buka terlebih dahulu tutup filter baterai atau penutup ventilasi, periksa level elektrolit, dan sesuaikan dengan air suling jika perlu. Selain itu, untuk mencegah penutupan ruang baterai dalam jangka panjang, gas kotor di dalam ruang baterai tidak dapat dikeluarkan. Kuras tepat waktu dan hindari kondensasi tetesan air di dinding bagian atas unit. Perhatikan pembukaan lubang ventilasi khusus untuk memperlancar sirkulasi udara.

Tips perawatan aki genset diesel

Genset diesel merupakan suatu peralatan penyedia tenaga listrik yang menggunakan mesin diesel sebagai penggerak mula untuk menggerakkan generator sinkron sehingga menghasilkan tenaga listrik. Ini adalah perangkat pembangkit listrik yang dapat menyala dengan cepat, mudah dioperasikan dan dirawat, memiliki investasi rendah, dan memiliki kemampuan beradaptasi yang kuat terhadap lingkungan.

Jika baterai genset diesel tidak digunakan dalam waktu lama, baterai harus diisi dengan benar sebelum digunakan untuk memastikan kapasitas baterai normal. Pengoperasian dan pengisian daya normal akan menyebabkan sebagian air dalam baterai menguap, sehingga baterai perlu sering direhidrasi. Sebelum melakukan rehidrasi, bersihkan terlebih dahulu kotoran di sekitar lubang pengisian agar tidak jatuh ke dalam tempat baterai, lalu lepaskan lubang pengisian. Buka dan tambahkan air suling atau air murni dalam jumlah yang sesuai. Jangan mengisi terlalu penuh. Jika tidak, saat baterai sedang dikosongkan/diisi, elektrolit di dalam mesin diesel akan menyembur keluar dari lubang luapan pada lubang pengisian, menyebabkan korosi pada benda di sekitarnya dan lingkungan. menghancurkan.

Hindari menggunakan baterai untuk menghidupkan unit pada suhu rendah. Kapasitas baterai tidak akan keluar secara normal di lingkungan bersuhu rendah, dan pengosongan baterai dalam jangka waktu lama dapat menyebabkan kegagalan baterai. Baterai genset siaga harus dirawat dan diisi secara teratur dan dapat dilengkapi dengan pengisi daya pelampung. Tips perawatan aki genset diesel:

, Periksa apakah baterai terisi secara normal. Jika Anda memiliki ammeter, setelah menghidupkan mesin, ukur tegangan pada kedua kutub baterai. Itu harus melebihi 13V untuk dianggap normal. Jika ternyata tegangan pengisian terlalu rendah, Anda perlu meminta seseorang untuk memeriksa sistem pengisian.

Jika tidak ada ammeter tiga tujuan, Anda dapat menggunakan inspeksi visual: setelah menghidupkan mesin, buka tutup pengisian air baterai dan lihat apakah ada gelembung di setiap sel kecil. Situasi normalnya adalah gelembung akan terus menggelembung keluar dari air, dan semakin banyak minyak yang keluar, semakin banyak pula minyak yang menggelembung; jika ternyata tidak ada gelembung, mungkin ada yang salah dengan sistem pengisian daya. Perhatian khusus harus diberikan pada fakta bahwa hidrogen akan dihasilkan selama pemeriksaan ini, jadi jangan merokok selama pemeriksaan untuk menghindari risiko ledakan dan kebakaran.

Kedua, buka tutup air aki dan periksa apakah ketinggian air berada pada posisi normal. Umumnya akan ada tanda batas atas dan bawah di sisi baterai untuk referensi Anda. Jika ternyata kadar air lebih rendah dari tanda bawah, harus ditambahkan air suling. Jika air suling tidak dapat diperoleh sekaligus, air keran yang disaring dapat digunakan sebagai keadaan darurat. Airnya jangan terlalu banyak, standarnya tambahkan di tengah tanda atas dan bawah.

Ketiga, gunakan kain lembab untuk menggosok bagian luar baterai, dan menyeka debu, minyak, bubuk putih, dan kontaminan lainnya yang dapat dengan mudah menyebabkan kebocoran pada panel dan kepala tiang. Jika baterai sering digosok dengan cara ini, bubuk putih yang tergores asam tidak akan menumpuk di tumpukan kepala baterai, dan masa pakainya akan lebih lama.