Algengar orsakir háhitaviðvörunar í dísilrafstöðvum

Þegar rafalasettið gefur frá sér háhitaviðvörun ætti að stöðva það í tíma til að athuga orsökina og útrýma henni. Ef dísilvélin er keyrð við háan hita getur vélin skemmst eins og strokkatog eða sprenging, aflminnkun, smurolíuminnkun og aukinn núningur á milli hluta. Í alvöru, vélin gæti verið "skrap".

Hverjar eru algengar orsakir háhitaviðvörunar ídísel rafala sett?

1. Langtíma ofhleðsla: Langtíma ofhleðsla dísilvél mun auka eldsneytisnotkun og hitaálag, sem leiðir til of hás vatnshita. Af þessum sökum ætti að forðast langtíma ofhleðslunotkun dísilvélarinnar.

2. Ófullnægjandi kælivökvi: Athugaðu reglulega kælivökvamagnið í ofninum og þenslutankinum og fylltu á það í tíma þegar vökvastigið er lágt. Vegna þess að ef það er skortur á kælivökva í kælikerfi dísilvélarinnar mun það hafa áhrif á hitaleiðniáhrif dísilvélarinnar og valda því að dísilvélin ofhitnar.

3. Gagnkvæm truflun á hitaleiðnibúnaði (verkfræðivélar): Ef vökvaolíuofninn og vatnsofninn eru settir hver á eftir öðrum, þegar hitastig vökvaolíunnar er hátt, er hitastig kalda loftsins á inntakshlið vatnsofnsins. verður óhjákvæmilega hátt, sem hefur áhrif á vatnsveitu. Ofn dreifir hita. Í þessu sambandi ætti að skoða hitaleiðni vökvakerfisins og draga úr áhrifum vökvaolíuofnsins á lélega hitaleiðni dísilvélarvatnsofnsins.

4. Viftubeltið er of laust eða viftan aflöguð: Athugaðu reglulega hvort viftureim dísilvélarinnar sé laus og hvort viftuformið sé óeðlilegt. Vegna þess að viftubeltið er of laust er auðvelt að valda því að viftuhraðinn minnkar, sem veldur því að ofninn getur ekki beitt réttri hitaleiðni, sem veldur því að hitastig dísilvélarinnar er of hátt. Að auki mun aflögun viftunnar einnig valda því að ekki er hægt að beita hitaleiðnigetu ofnsins að fullu.
5. Rusl fest við yfirborð ofnsins: Það er algengt fyrirbæri að hafa rusl fest við yfirborð ofnsins. Meðfylgjandi rusl mun draga úr hitaleiðni svæði ofnsins og vindsvæði ofnsins, sem leiðir til minnkunar á hitaleiðni getu ofnsins, sem veldur háum hita í dísilvélinni. Því ætti að þrífa ofninn reglulega.

6. Léleg hringrás kælivökva: Ófullnægjandi opnun hitastillisins mun draga úr hitaleiðnigetu stórrar hringrásar kælikerfis dísilvélarinnar. Ef dísilvélin er við háan hita er hægt að setja hitastillinn í vatn til að skoða hitunar. Almennt er opnunarfjarlægð hitastillisins 8 til 10 mm.

Hlý áminning: Léleg frammistaða vatnsdælunnar mun valda því að kælivökvaflæðið minnkar, sem leiðir til hás hitastigs dísilvélarinnar.

Þegar efri og neðri vatnshólf ofnsins eru skoðuð er hitamunurinn á efri og neðri vatnshólfinu yfirleitt 6 til 12°C. Ef hún er of lítil er hægt að skipta um vatnsdæluna. Of mikið magn í vatnsdælunni mun einnig hafa áhrif á skilvirkni hitaleiðni ugganna í ofninum og draga úr hitaleiðnigetu kælivökvans og kalt lofts. Í þessu sambandi ætti að þrífa kælikerfi dísilvélarinnar reglulega og á sama tíma forðast að nota lággæða kælivökva til að draga úr myndun kvarða.

Hitinn er tiltölulega hár á sumrin. Þegar Weichai rafalar eru notaðir ættu notendur að huga betur að því að viðhalda góðri loftræstingu og hitaleiðni í vélaherberginu og gera skoðunarundirbúning áður en einingin er notuð. Hins vegar eru flestar vélar í dag með háhitaviðvörun og sjálfvirka lokunaraðgerð. Þegar þú kaupir vél, vertu viss um að athuga með framleiðanda hvort vélin hafi þessa virkni.