Come viene implementato l'accumulo di energia dei veicoli elettrici mobili

L'accumulo di energia di veicoli elettrici mobili viene realizzato principalmente tramite batterie. Una batteria è un dispositivo che converte l'energia chimica in energia elettrica, la più comune delle quali è la batteria agli ioni di litio.

Le batterie agli ioni di litio utilizzate nei veicoli elettrici mobili sono generalmente composte da più celle. Ogni cella è collegata da un separatore avvolto con materiali positivi e negativi. Il materiale del catodo utilizza generalmente ossidi, come ossido di litio cobalto, manganato di litio, ecc., mentre il materiale dell'elettrodo negativo utilizza comunemente grafite.

Il processo di accumulo dell’energia delle batterie agli ioni di litio può essere semplicemente suddiviso in due fasi: carica e scarica. Durante la ricarica, la fonte di alimentazione fa passare l'elettricità attraverso l'elettrodo positivo della batteria, provocando lo spostamento degli ioni di litio tra gli elettrodi positivo e negativo. A questo punto, gli ioni di litio si staccano dall'elettrodo positivo, vengono trasportati all'elettrodo negativo attraverso gli ioni nell'elettrolita e vengono incorporati nella grafite del materiale dell'elettrodo negativo. Allo stesso tempo, anche gli ioni positivi nell'elettrolito della batteria si muovono per mantenere la neutralità elettrica tra gli elettrodi.

Quando è necessaria l'energia elettrica immagazzinata, la corrente entra nel dispositivo dall'elettrodo negativo e gli ioni di litio si muovono al contrario dall'elettrodo negativo all'elettrolita tra gli elettrodi positivi e quindi di nuovo al materiale dell'elettrodo positivo. Durante questo processo, il movimento degli ioni di litio provoca il flusso di corrente elettrica e rilascia l'energia elettrica immagazzinata.

Lo stoccaggio dell’energia delle batterie dei veicoli elettrici mobili deve anche considerare alcuni indicatori chiave, come la capacità e la tensione della batteria. La capacità si riferisce all'energia elettrica che una batteria agli ioni di litio può immagazzinare e rilasciare, generalmente misurata in ampere-ora (Ah). La tensione è la differenza di potenziale dell'energia elettrica della batteria agli ioni di litio. Generalmente viene utilizzata la tensione CC, ad esempio 3,7 V, 7,4 V, ecc.

Nei veicoli elettrici mobili, per ottenere un efficiente stoccaggio e scarico dell'energia, è necessario anche il supporto di un sistema di gestione della batteria (BMS). BMS è un dispositivo responsabile del monitoraggio e della gestione del pacco batteria, che può garantire la sicurezza della batteria, prolungarne la durata e migliorare l'efficienza energetica.

Il BMS comprende principalmente sensori di temperatura, sensori di corrente, sensori di tensione e chip di controllo. Il sensore di temperatura viene utilizzato per monitorare la temperatura del pacco batteria per evitare il surriscaldamento o il raffreddamento eccessivo; il sensore di corrente viene utilizzato per rilevare la corrente di carica e scarica del pacco batteria per garantire che la corrente rientri in un intervallo di sicurezza; il sensore di tensione viene utilizzato per monitorare la tensione del pacco batteria per garantire che non sia sovraccarica o eccessiva. Il chip di controllo è responsabile della raccolta dei dati dei sensori e della gestione e controllo della batteria tramite algoritmi.

Inoltre, per migliorare l’efficienza di accumulo dell’energia delle batterie agli ioni di litio, è necessario anche un controllo ottimale della carica e dello scaricamento della batteria. Ad esempio, durante la carica è possibile utilizzare la carica a corrente costante e la carica a tensione costante e la corrente e la tensione di scarica possono essere regolate in base alle esigenze durante la scarica. Controllando ragionevolmente il processo di carica e scarica, è possibile massimizzare l'efficienza di conversione energetica della batteria e prolungarne la durata.

In generale, l’accumulo di energia dei veicoli elettrici mobili avviene tramite batterie agli ioni di litio. Queste batterie immagazzinano energia elettrica e la rilasciano quando necessario. Attraverso il supporto del sistema di gestione della batteria, è possibile garantire la sicurezza e le prestazioni della batteria. Allo stesso tempo, ottimizzando il controllo di carica e scarica, è possibile migliorare l’efficienza di accumulo dell’energia e prolungare la durata della batteria. Il continuo sviluppo e innovazione della tecnologia di accumulo dell’energia promuoveranno ulteriormente lo sviluppo e l’applicazione della telefonia mobile