Quali sono le modalità di gestione operativa dei motori diesel per la generazione di energia

A cosa servono le procedure operative standardfunzionamento e gestione del generatore diesel?

1.0 Scopo: standardizzare i lavori di manutenzione dei generatori diesel, garantire la buona prestazione dei generatori diesel e garantire il buon funzionamento dei generatori diesel. 2.0 Ambito di applicazione: è adatto per la riparazione e la manutenzione di vari generatori diesel nella Huiri·Yangkuo International Plaza.

3.0 Responsabilità 3.1 Il dirigente preposto ha la responsabilità di rivedere il "Piano annuale di manutenzione del generatore diesel" e di verificare l'attuazione del piano. 3.2 Il responsabile dell'ufficio tecnico è responsabile della formulazione del "Piano annuale di manutenzione dei generatori diesel" e dell'organizzazione e supervisione dell'attuazione del piano. 3.3 L'amministratore del generatore diesel è responsabile della manutenzione quotidiana del generatore diesel.

4.0 Punti procedurali 4.1 Formulazione del "Piano annuale di manutenzione e manutenzione dei generatori diesel" 4.1.1 Entro il 15 dicembre di ogni anno, il responsabile del dipartimento di ingegneria dovrà organizzare gli amministratori dei generatori diesel per studiare e formulare il "Piano annuale di manutenzione e Manutenzione dei Generatori Diesel” e sottoporlo all'approvazione dell'azienda.4.1.2 Principi per la formulazione del “Piano Annuale di Manutenzione e Manutenzione dei Generatori Diesel”: a) Frequenza di utilizzo dei generatori Diesel; b) Stato di funzionamento dei generatori diesel (guasti nascosti); c) Orario ragionevole (evitando festività ed eventi speciali, giorno, ecc.). 4.1.3 Il "Piano annuale di manutenzione del generatore diesel" dovrebbe includere i seguenti contenuti: a) Elementi e contenuti della manutenzione: b) Tempo specifico di attuazione della manutenzione; c) Costi stimati; d) Prodotti di ricambio e piano delle parti di ricambio.

4.2 Il personale di manutenzione dell'ufficio tecnico è responsabile della manutenzione degli accessori esterni del generatore diesel, e il resto della manutenzione è completato da affidamento esterno. La manutenzione deve essere eseguita in conformità al "Piano annuale di manutenzione e manutenzione dei generatori diesel".

4.3 Manutenzione del generatore diesel 4.3.1 Quando si esegue la manutenzione, prestare attenzione alla posizione relativa e all'ordine delle parti staccabili (contrassegnarle se necessario), alle caratteristiche strutturali delle parti non staccabili e padroneggiare la forza utilizzata durante il rimontaggio. (Utilizzare una chiave dinamometrica).4.3.2 Il ciclo di manutenzione del filtro dell'aria è ogni 50 ore di funzionamento: a) Display del filtro dell'aria: Quando la parte trasparente del display appare rossa, indica che il filtro dell'aria ha raggiunto la temperatura utilizzare il limite e deve essere pulito o pulito immediatamente Sostituire, dopo l'elaborazione, premere leggermente il pulsante sulla parte superiore del monitor per ripristinare il monitor; b) Filtro dell'aria: ——Allentare l'anello di ferro, rimuovere il raccoglitore di polvere e l'elemento filtrante e pulire accuratamente l'elemento filtrante dall'alto verso il basso; ——L'elemento filtrante non è troppo stretto Quando è sporco, puoi soffiarlo direttamente con aria compressa, ma dovresti prestare attenzione che la pressione dell'aria non dovrebbe essere troppo alta e l'ugello non dovrebbe essere troppo vicino all'elemento filtrante ; - Se l'elemento filtrante è troppo sporco, pulirlo con uno speciale liquido detergente acquistato dal rivenditore e riutilizzarlo dopo l'uso. Asciugare con un asciugacapelli elettrico ad aria calda (fare attenzione a non surriscaldarsi); - Dopo la pulizia è necessario eseguire l'ispezione. Il metodo di ispezione consiste nell'utilizzare una lampadina che risplenda dall'interno verso l'esterno e osservi l'esterno dell'elemento filtrante. Se sono presenti punti luminosi significa che l'elemento filtrante è stato forato. A questo punto, è necessario sostituire l'elemento filtrante dello stesso tipo; - Se non si riscontrano punti luminosi significa che l'elemento filtrante non è forato. A questo punto, il filtro dell'aria deve essere installato con attenzione.4.3.3 Il ciclo di manutenzione della batteria è una volta ogni 50 ore di funzionamento: a) Utilizzare un elettroscopio per verificare se la batteria è sufficientemente carica, altrimenti dovrebbe essere caricata; b) Controllare se il livello del liquido della batteria è di circa 15 mm sulla piastra, se non è sufficiente aggiungere acqua distillata. Andare alla posizione sopra; c) Controllare se i terminali della batteria sono corrosi o presentano segni di scintille. Altrimenti andrebbero riparati o sostituiti e ricoperti di burro. 4.3.4 Il ciclo di manutenzione della cinghia è una volta ogni 100 ore di funzionamento: controllare ciascuna cinghia e, se risulta danneggiata o guasta, deve essere sostituita in tempo; b) Applicare una pressione di 40 N alla sezione centrale della cintura e la cintura dovrebbe essere in grado di premere circa 12 mm, che è troppo. Se è troppo allentata o troppo stretta, è necessario regolarla. 4.3.5 Il ciclo di manutenzione del radiatore è una volta ogni 200 ore di funzionamento: a) Pulizia esterna: —— Spruzzare acqua calda (aggiungendo detergente), dalla parte anteriore del radiatore verso la ventola Iniezione nella direzione opposta (se spruzzare dalla direzione opposta spingerà solo lo sporco al centro), quando si utilizza questo metodo, utilizzare del nastro adesivo per bloccare il generatore diesel; - Se il metodo sopra descritto non riesce a rimuovere i depositi ostinati, è necessario smontare il radiatore. Immergerlo in acqua calda alcalina per circa 20 minuti, quindi risciacquare con acqua calda. b) Decalcificazione interna: ——Scaricare l'acqua dal radiatore, quindi rimuovere la guarnizione di collegamento del radiatore al tubo;--Versare 45 nel radiatore. Soluzione acida C al 4%, scaricare la soluzione acida dopo 15 minuti e controllare il radiatore; - Se è presente ancora macchia d'acqua, pulirla nuovamente con soluzione acida all'8%; - Utilizzare alcali al 3% dopo la decalcificazione. Neutralizzare la soluzione due volte, quindi risciacquarla con acqua pulita tre o più volte; ——Dopo aver completato tutto il lavoro, controllare se il radiatore perde. Se perde, richiedere la riparazione in outsourcing; ——Se non perde, reinstallalo. Una volta installato, il radiatore deve essere riempito con acqua pulita e addizionato con antiruggine. 4.3.6 Il ciclo di manutenzione del sistema di olio lubrificante è una volta ogni 200 ore di funzionamento; a) Avviare il generatore diesel e lasciarlo funzionare per 15 minuti; b) Quando il motore diesel è surriscaldato, scaricare l'olio dal tappo della coppa dell'olio e utilizzarlo dopo averlo scaricato. 110 NM (utilizzare una chiave dinamometrica) per serrare i bulloni, quindi aggiungere nuovo olio dello stesso tipo nella coppa dell'olio. Lo stesso tipo di olio va aggiunto anche al turbocompressore; c) Rimuovere i due filtri del petrolio greggio e sostituirli con due. Un nuovo filtro dell'olio deve essere riempito con olio nuovo dello stesso tipo di quello presente nella macchina (il filtro dell'olio grezzo può essere acquistato presso l'agente); d) Sostituire l'elemento filtrante fine (acquistarlo dall'agente), aggiungere nuovo olio motore dello stesso modello di quello presente nella macchina.4.3.7 Periodicità di manutenzione del filtro diesel: rimuovere il filtro diesel ogni 200 ore di funzionamento, sostituire con un nuovo filtro, riempirlo con nuovo diesel pulito, quindi installarlo nuovamente. 4.3.8 Il ciclo di manutenzione del generatore ricaricabile e del motorino di avviamento è una volta ogni 600 ore di funzionamento: a) Pulire tutte le parti e i cuscinetti, asciugarli e aggiungere nuovo olio lubrificante; b) Pulire le spazzole di carbone, se le spazzole di carbone sono usurate. Se lo spessore supera la metà di quello nuovo, deve essere sostituito in tempo; c) Controllare se il dispositivo di trasmissione è elastico e se l'ingranaggio del motorino di avviamento è usurato. Se l'usura degli ingranaggi è grave, è necessario richiedere la manutenzione in outsourcing. 4.3.9 Il ciclo di manutenzione del pannello di controllo del generatore è una volta ogni sei mesi. Utilizzare aria compressa per rimuovere la polvere all'interno e serrare ciascun terminale. I terminali arrugginiti o surriscaldati devono essere lavorati e serrati.

4.4 Per lo smontaggio, la manutenzione o la regolazione dei generatori diesel, il supervisore dovrà compilare il "Modulo di richiesta di manutenzione in outsourcing" e, dopo l'approvazione da parte del responsabile dell'ufficio di gestione e del direttore generale della società, sarà completato dal responsabile esterno unità affidataria. 4.5 I lavori di manutenzione elencati nel piano dovrebbero essere aggiunti al piano il prima possibile dal supervisore del dipartimento di ingegneria. Per i guasti improvvisi del generatore diesel, dopo l'approvazione verbale del responsabile del dipartimento di ingegneria, l'organizzazione organizzerà prima la soluzione e poi scriverà un "Rapporto sull'incidente" e lo sottoporrà all'azienda. 4.6 Tutti i lavori di manutenzione di cui sopra devono essere registrati in modo chiaro, completo e standardizzato nel "Modulo di registrazione della manutenzione del generatore diesel" e, dopo ogni manutenzione, i registri devono essere inviati al dipartimento di ingegneria per l'archiviazione e la conservazione a lungo termine.