A cosa dovresti prestare attenzione quando usi e mantieni la batteria di avviamento di un generatore diesel da 400kw

A cosa dovresti prestare attenzione quando usi e mantieni la batteria di avviamento di un 400kwgeneratore diesel

Per motivi di sicurezza è opportuno indossare un grembiule resistente agli acidi e una maschera o occhiali protettivi durante la manutenzione della batteria. Se l'elettrolito dovesse cadere accidentalmente sulla pelle o sugli indumenti, sciacquarlo immediatamente con abbondante acqua. La batteria è asciutta quando viene consegnata all'utente. Pertanto, prima dell'uso è necessario aggiungere l'elettrolito con il peso specifico corretto (1:1,28) miscelato uniformemente. Svitare il coperchio superiore del vano batteria e iniettare lentamente l'elettrolito finché non si trova tra le due linee della scala sulla parte superiore del pezzo di metallo e il più vicino possibile alla linea della scala superiore. Dopo averlo aggiunto, non utilizzarlo immediatamente. Lasciare riposare la batteria per circa 15 minuti.

Quando si carica la batteria per la prima volta, è necessario notare che il tempo di ricarica continua non deve superare le 4 ore. Un tempo di ricarica troppo lungo danneggerà la durata della batteria. Quando si verifica una delle seguenti situazioni, è possibile estendere adeguatamente il tempo di ricarica: la batteria viene conservata per più di 3 mesi, il tempo di ricarica può essere di 8 ore, la temperatura ambiente continua a superare i 30°C (86°F) oppure l'umidità relativa continua ad essere superiore all'80%, il tempo di ricarica è di 8 ore. Se la batteria viene conservata per più di 1 anno, il tempo di ricarica può essere di 12 ore.

Al termine della carica verificare se il livello dell'elettrolito è sufficiente. Se necessario, aggiungere elettrolita standard con il peso specifico corretto (1:1,28).

Il sito web del centro vendita diretta di gruppi elettrogeni ricorda: quando si carica la batteria, è necessario prima aprire il tappo del filtro della batteria o il coperchio di sfiato, controllare il livello dell'elettrolito e, se necessario, regolarlo con acqua distillata. Inoltre, per evitare la chiusura a lungo termine del vano batteria, il gas sporco nel vano batteria non può essere rilasciato. Scaricare in tempo ed evitare la condensa di gocce d'acqua sulla parete superiore interna dell'unità. Prestare attenzione all'apertura di appositi fori di ventilazione per facilitare la corretta circolazione dell'aria.

Consigli sulla manutenzione della batteria del generatore diesel

Il gruppo elettrogeno diesel è un'apparecchiatura di alimentazione che utilizza un motore diesel come motore primo per azionare un generatore sincrono per generare elettricità. Si tratta di un dispositivo di generazione di energia che si avvia rapidamente, è facile da utilizzare e mantenere, ha un investimento basso e ha una forte adattabilità all'ambiente.

Quando la batteria del gruppo elettrogeno diesel non viene utilizzata per un lungo periodo, deve essere adeguatamente caricata prima dell'uso per garantire la normale capacità della batteria. Il normale funzionamento e la ricarica causeranno l'evaporazione di parte dell'acqua nella batteria, il che richiede una frequente reidratazione della batteria. Prima della reidratazione, pulire innanzitutto lo sporco attorno all'apertura di riempimento per evitare che cada nel vano batteria, quindi rimuovere l'apertura di riempimento. Aprilo e aggiungi una quantità adeguata di acqua distillata o purificata. Non riempire eccessivamente. Altrimenti, quando la batteria si sta scaricando/caricando, l'elettrolito all'interno del motore diesel fuoriuscirà dal foro di troppopieno dell'apertura di riempimento, causando corrosione agli oggetti circostanti e all'ambiente. distruggere.

Evitare di utilizzare la batteria per avviare l'unità a basse temperature. La capacità della batteria non verrà emessa normalmente in ambienti a bassa temperatura e una scarica a lungo termine potrebbe causare guasti alla batteria. Le batterie del gruppo elettrogeno di riserva devono essere mantenute e caricate regolarmente e possono essere dotate di un caricabatterie galleggiante. Suggerimenti per la manutenzione della batteria del generatore diesel:

, Controllare se la batteria si carica normalmente. Se avete un amperometro, dopo aver avviato il motore, misurate la tensione su entrambi i poli della batteria. Deve superare i 13 V per essere considerato normale. Se ritieni che la tensione di carica sia troppo bassa, devi chiedere a qualcuno di controllare il sistema di ricarica.

Se non è presente un amperometro trivalente, è possibile ricorrere all'ispezione visiva: dopo aver avviato il motore, aprire il tappo di riempimento dell'acqua della batteria e verificare se sono presenti bolle in ogni piccola cella. La situazione normale è che le bolle continuano a fuoriuscire dall’acqua, e più petrolio fuoriesce, più petrolio ribolle; se trovi che non c'è alcuna bolla, probabilmente c'è qualcosa che non va nel sistema di ricarica. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata al fatto che durante questa ispezione verrà generato idrogeno, quindi non fumare durante l'ispezione per evitare il rischio di esplosione e incendio.

In secondo luogo, aprire il tappo dell'acqua della batteria e controllare se il livello dell'acqua è nella posizione normale. Generalmente sul lato della batteria sono presenti contrassegni del limite superiore e inferiore come riferimento. Se si riscontra che il livello dell'acqua è inferiore al segno inferiore, è necessario aggiungere acqua distillata. Se non è possibile ottenere subito l’acqua distillata, in caso di emergenza è possibile utilizzare l’acqua del rubinetto filtrata. Non aggiungere troppa acqua, lo standard è aggiungerla al centro dei segni superiore e inferiore.

In terzo luogo, utilizzare un panno umido per strofinare l'esterno della batteria e rimuovere polvere, olio, polvere bianca e altri contaminanti che potrebbero facilmente causare perdite sul pannello e sulle teste delle pile. Se la batteria viene strofinata frequentemente in questo modo, la polvere bianca acidata non si accumulerà sulla testa della batteria e la sua durata sarà più lunga.