על מה כדאי לשים לב בעת שימוש ושמירה על סוללת התנעה של גנרטור דיזל 400kw

על מה כדאי לשים לב בעת שימוש ושמירה על סוללת התנעה של 400kwגנרטור דיזל

מטעמי בטיחות, עליך ללבוש סינר חסין חומצה ומסכה או משקפי מגן בעת ​​שמירה על הסוללה. ברגע שהאלקטרוליט מתיז בטעות על העור או הבגדים שלך, שטפו אותו מיד עם הרבה מים. הסוללה יבשה כאשר היא מועברת למשתמש. לכן, לפני השימוש יש להוסיף אלקטרוליט עם המשקל הסגולי הנכון (1:1.28) שעורבב באופן שווה. הברג את המכסה העליון של תא הסוללות והזריק באיטיות את האלקטרוליט עד שהוא נמצא בין שני קווי האבנית בחלק העליון של חלק המתכת וקרוב ככל האפשר לקו הסולם העליון. לאחר הוספתו, נא לא להשתמש בו מיד. תנו לסוללה לנוח כ-15 דקות.

בעת טעינת הסוללה בפעם הראשונה, יש לשים לב שזמן הטעינה הרציף לא יעלה על 4 שעות. זמן טעינה ארוך מדי יגרום נזק לחיי השירות של הסוללה. כאשר מתרחש אחד מהמצבים הבאים, ניתן להאריך את זמן הטעינה כראוי: הסוללה מאוחסנת יותר מ-3 חודשים, זמן הטעינה יכול להיות 8 שעות, טמפרטורת הסביבה ממשיכה לעלות על 30°C (86°F) או שהלחות היחסית ממשיכה להיות גבוהה מ-80%, זמן הטעינה הוא 8 שעות. אם הסוללה מאוחסנת יותר משנה, זמן הטעינה יכול להיות 12 שעות.

בסיום הטעינה יש לבדוק אם מפלס האלקטרוליט מספיק. במידת הצורך, הוסף אלקטרוליט סטנדרטי עם המשקל הסגולי הנכון (1:1.28).

אתר מרכז המכירות הישירה של ערכת הגנרטורים מזכיר: בעת טעינת הסוללה, יש לפתוח תחילה את מכסה מסנן הסוללה או מכסה האוורור, לבדוק את מפלס האלקטרוליטים ולכוון אותו עם מים מזוקקים במידת הצורך. בנוסף, על מנת למנוע סגירה ארוכת טווח של תא הסוללות, לא ניתן לשחרר את הגז המלוכלך בתא הסוללות. נקז בזמן והימנע מהתעבות של טיפות מים על הקיר העליון הפנימי של היחידה. שימו לב לפתיחת חורי אוורור מיוחדים כדי להקל על זרימת אוויר תקינה.

טיפים לתחזוקה של סוללת גנרטור דיזל

סט גנרטור דיזל הוא ציוד אספקת חשמל המשתמש במנוע דיזל כמניע העיקרי להנעת גנרטור סינכרוני לייצור חשמל. מדובר במכשיר לייצור חשמל שמתחיל במהירות, קל לתפעול ולתחזוקה, בעל השקעה נמוכה ובעל יכולת התאמה חזקה לסביבה.

כאשר הסוללה של סט גנרטור הדיזל לא הייתה בשימוש במשך זמן רב, יש לטעון אותה כראוי לפני השימוש כדי להבטיח את הקיבולת הרגילה של המצבר. פעולה וטעינה רגילה יגרמו למעט מים בסוללה להתאדות, מה שמצריך התייבשות תכופה של הסוללה. לפני ההידרה, נקה תחילה את הלכלוך מסביב לפתח המילוי כדי למנוע ממנו ליפול לתוך תא הסוללות, ולאחר מכן הסר את פתח המילוי. פתחו אותו והוסיפו כמות מתאימה של מים מזוקקים או מטוהרים. אל תמלא יתר על המידה. אחרת, כאשר המצבר מתפרק/נטען, האלקטרוליט בתוך מנוע הדיזל יזרום החוצה מחור הגלישה של פתח המילוי, ויגרום לקורוזיה לחפצים שמסביב ולסביבה. לְהַשְׁמִיד.

הימנע משימוש בסוללה כדי להפעיל את היחידה בטמפרטורות נמוכות. קיבולת הסוללה לא תוצא כרגיל בסביבות טמפרטורה נמוכה, ופריקה לטווח ארוך עלולה לגרום לכשל בסוללה. יש לתחזק ולהטעין באופן קבוע את הסוללות של ערכת הגנרטור ההמתנה וניתן לצייד אותן במטען צף. טיפים לתחזוקת סוללות גנרטור דיזל:

, בדוק אם הסוללה נטענת כרגיל. אם יש לך מד זרם, לאחר התנעת המנוע, מדוד את המתח בשני הקטבים של המצבר. זה חייב לעלות על 13V כדי להיחשב נורמלי. אם אתה מגלה שמתח הטעינה נמוך מדי, עליך לבקש ממישהו לבדוק את מערכת הטעינה.

אם אין מד זרם תלת תכליתי, ניתן להשתמש בבדיקה ויזואלית: לאחר התנעת המנוע, פתחו את מכסה מילוי המים של המצבר ובדקו אם יש בועות בכל תא קטן. המצב הנורמלי הוא שבועות ימשיכו לבעבע מתוך המים, וככל שיבעבע יותר שמן, כך יבעבע יותר שמן; אם אתה מגלה שאין בועה, כנראה שמשהו לא בסדר במערכת הטעינה. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לעובדה שמימן יווצר במהלך בדיקה זו, ולכן אין לעשן במהלך הבדיקה כדי למנוע סכנת פיצוץ ושריפה.

שנית, פתח את מכסה המים של המצבר ובדוק אם מפלס המים נמצא במצב הרגיל. בדרך כלל יהיו סימוני גבול עליון ותחתון בצד הסוללה לעיונך. אם נמצא כי מפלס המים נמוך מהסימון התחתון, יש להוסיף מים מזוקקים. אם לא ניתן להשיג מים מזוקקים בבת אחת, ניתן להשתמש במי ברז מסוננים כחירום. אין להוסיף יותר מדי מים, הסטנדרט הוא להוסיף אותם לאמצע הסימון העליון והתחתון.

שלישית, השתמש במטלית לחה כדי לקרצף את החלק החיצוני של הסוללה, ולנגב אבק, שמן, אבקה לבנה ומזהמים אחרים שעלולים לגרום בקלות לדליפה על הפאנל וראשי הערימות. אם הסוללה נקרצפת באופן תכוף, אבקה לבנה חרוטת חומצה לא תצטבר על ראש הערימה של הסוללה, וחיי השירות שלה יהיו ארוכים יותר.