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ディーゼル発電機セットの設置要件は何ですか

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ディーゼル発電機セットの設置要件は何ですか

2024-04-24

ディーゼル発電機セットの設置は不注意であってはなりません。 注意すべき点がたくさんあります。


1. ユニット設置前の準備作業:

1. ユニットの輸送。

輸送の際は、吊り上げロープを適切な位置で結び、ゆっくりと持ち上げるように注意してください。 目的地に輸送した後は、可能な限り倉庫に保管してください。 倉庫がなく、屋外で保管する必要がある場合は、燃料タンクを高くして雨に濡れないようにする必要があります。 タンクは日光や雨にさらされないように防雨テントで覆う必要があります。 装備品にダメージを与える。

装置が大型で重量があるため、設置前に搬入経路を確保し、機械室内に搬入口を確保してください。 ユニットの搬入後、壁を修復し、ドアと窓を取り付ける必要があります。


2.開梱。

開梱する前に、まず埃を取り除き、箱本体に損傷がないか確認してください。 開梱時に箱番号と数量を確認し、ユニットを損傷しないようにしてください。 開梱の順序は、まず天板を折り、次に側面パネルを取り外します。 解凍後、次のことを行う必要があります。

①。 ユニットリストと梱包リストに従って、すべてのユニットと付属品の在庫を確認します。

② 本体および付属品の主要寸法が図面と一致しているか確認してください。

③。 本体および付属品に損傷や錆がないか確認してください。

④。 点検後、取り付けが間に合わない場合は、分解した部品の仕上げ面に防錆油を再塗布して保護してください。 防錆油が除去されるまでは、ユニットの伝動部および潤滑部を回転させないでください。 点検後に防錆油を除去した場合は、点検後に再度防錆油を塗布してください。

⑤。 開梱したユニットは慎重に保管し、水平に置く必要があります。 雨や塵の侵入を防ぐために、フランジとさまざまなインターフェイスにキャップをかぶせて包帯を巻く必要があります。


3. ラインの位置決め。

ユニット平面図に記されたユニットと壁または柱の中心およびユニット間の関係寸法に従って、ユニット設置場所の縦横の基準線を定めます。 ユニットの中心と壁または柱の中心との許容誤差は20mm、ユニット間の許容誤差は10mmです。

4. 機器が設置できる状態であることを確認します。

設備を確認し、設計内容や施工図を理解し、設計図に従って必要な資材を準備し、工事に合わせて順番に現場に納品します。

設計図面がない場合は、指示書を参照して、水源、電力供給、保守および使用条件を考慮して、機器の目的と設置要件に従って土木建設平面のサイズと位置を決定する必要があります。ユニット配置図を作成します。

5. 吊り上げ装置と設置ツールを準備します。


2. ユニットの設置:

1. 基礎とユニットの垂直および水平の中心線を測定します。

ユニットを設置する前に、図面に従って基礎、ユニットの縦横の中心線、ショックアブソーバの位置決め線を引いてください。

2. 昇降ユニット;

吊り上げの際は、吊り上げ位置に十分な強度のあるスチールワイヤロープを使用してください。 シャフト上に置かないでください。 オイルパイプやダイヤルの損傷も防ぐことができます。 必要に応じてユニットを持ち上げ、基礎とショックアブソーバーの中心線に合わせて水平にします。 。

3. ユニットのレベリング。

シムを使用して機械を水平にします。 取り付け精度は縦横の水平ズレが1mあたり0.1mmです。 均一な応力を確保するために、パッドアイロンと機械ベースの間に隙間があってはなりません。

4. 排気管の設置;

排気管の露出部分は木材やその他の可燃物と接触しないようにしてください。 煙管を延長する際には熱膨張を許容し、雨水の浸入を防ぐ必要があります。

⑴. 水平オーバーヘッド: 利点は、回転数が少なく、抵抗が少ないことです。 欠点は、室内の放熱が悪く、コンピューター室が高温になることです。

⑵。 トレンチに敷設する: 屋内の放熱が良好であるという利点があります。 欠点はターン数が多く、抵抗が高いことです。

本機の排気管は高温になっています。 作業者の火傷防止や輻射熱による機械室の温度上昇を軽減するために、断熱処理を行うことをお勧めします。 断熱・耐熱材料をガラス繊維やケイ酸アルミニウムで包み、断熱して機械室の温度を下げることができます。 ノイズ効果。


3. 排気システムの設置:

1. ディーゼル発電機セットの排気システムの動作定義とは、ディーゼル発電機セットを機械室に設置した後、エンジンの排気ポートからエンジンルームに接続される排気管を指します。

2. ディーゼル発電機セットの排気系には、標準マフラー、ベローズ、フランジ、エルボ、ガスケット、エンジンルーム外に接続された排気管が含まれます。


排気システムはエルボの数を減らし、排気管の全長をできるだけ短くする必要があります。そうしないと、ユニットの排気管圧力が上昇します。 これにより、ユニットで過度の電力損失が発生し、ユニットの通常の動作に影響を及ぼし、ユニットの通常の耐用年数が短くなります。 ディーゼル発電機セットの技術資料に規定されている排気管径は、一般に排気管全長6m、エルボ1本、マフラー1本までの設置を基準としています。 実際の装着時に規定の長さ、エルボ数を超える場合は、エキゾーストパイプ径を適切に大きくする必要があります。 増加の程度はエキパイ全長とエルボの数によって異なります。 ユニットのスーパーチャージャー排気マニホールドからの配管の最初のセクションには、柔軟なベローズ セクションが含まれている必要があります。 ジャバラはお客様に納入されました。 排気管の 2 番目のセクションは、排気管の不当な取り付けや追加の横方向の応力、およびユニットの動作中の熱の影響による排気システムの相対変位によって引き起こされる応力を避けるために、弾性的にサポートする必要があります。 ユニットには圧縮応力が加わるため、排気管の支持機構や吊り下げ装置はすべてある程度の弾性を持たせる必要があります。機械室に複数のユニットがある場合は、各ユニットの排気システムを設計する必要があることに注意してください。そして独立してインストールされます。 ユニット運転時の各ユニットの排気圧の違いによる異常変動を回避し、排気圧を高めて排煙や排気ガスが共用配管を通って逆流するのを防ぐため、各ユニットの排気管を共用することは絶対に認められません。影響 ユニットの通常の電力出力は、ユニットに損傷を与える可能性さえあります。


4. 電気システムの設置:

1. ケーブル敷設方法

ケーブルを敷設するには、地面に直接埋設する方法、ケーブルトレンチを使用する方法、壁に沿って敷設する方法など、いくつかの方法があります。

2. ケーブル敷設経路の選定

ケーブル敷設経路を選択するときは、次の原則を考慮する必要があります。

⑴. 電力経路は最も短く、巻き数も最も少ないです。

⑵。 ケーブルが機械的、化学的、接地電流、その他の要因によってできるだけ損傷されないようにしてください。

⑶. 放熱条件が良好である必要があります。

⑷。 他のパイプラインと交差しないようにしてください。

⑸. 土壌を掘削する予定の場所は避けてください。

3. ケーブル敷設の一般要件

ケーブルを敷設するときは、関連する技術規制の計画および設計要件に準拠する必要があります。

⑴. 敷設条件が許せば、ケーブル長は1.5%~2%の余裕を考慮してください。